Air Retro
ในระหว่างการแข่งขัน United Airlines ที่สนามบินนานาชาติ Chicago O'Hare ฉันได้เห็น Airbus A320 ที่ทาสีในชุดเครื่องแบบมิตรภาพของผู้ให้บริการใช้ในทศวรรษที่ 1970 ฉันเป็นแฟนพันธุ์แท้ของโรงเรียนเก่าเสมอมาซึ่งเป็นเหตุผลที่ฉันสร้างบอร์ด Pinterest ของฉัน Retrolines สายการบิน คณะกรรมการมีภาพงานสายการบินจากอดีตและด้านล่างเป็นตัวอย่าง 17 ตัวอย่าง
01 จาก 17
United AIrlines
สายการบินยูไนเต็ดแอร์โบอิ้ง 747 ในชุดเครื่องแบบมิตรภาพที่สนามบินนานาชาติชิคาโกโอแฮร์ โดย RuthAS (งานด้วยตัวเอง) [CC BY 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/3.0)], Wikimedia Commons การพูดถึงเครื่องแบบมิตรภาพของสายการบินยูไนเต็ดนี่เป็นตัวอย่างของ โบอิ้ง 747 ที่ จอดอยู่ที่ สนามบินนานาชาติชิคาโกโอแฮร์
02 จาก 17
อเมริกันแอร์ไลน์
สายการบินอเมริกันแอร์โบอิ้ง 737 ซึ่งทาสีอาคารเก่าของ Astrojet ไว้จอดที่สนามบินนานาชาติไมอามี โดย Nandhp (งานด้วยตัวเอง) [CC BY-SA 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0) หรือ GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html)], มีเดียคอมมอนส์ นี่คือเครื่องแบบของ American Airlines Astrojet ซึ่งวาดด้วย โบอิ้ง 737 โรงรถถูกใช้โดยผู้ให้บริการฟอร์ตเวิร์ ธ - ตามในยุค 60
03 จาก 17
Continental Airlines
สายการบิน Continental Airlines DC-10 ภาพจาก Contri / Flickr http://tinyurl.com/o2g7ar3 นี่คือโลโก้ Jetstream ที่ออกแบบมาสำหรับผู้ให้บริการเครือข่ายในฮูสตันในทศวรรษที่ 1970 โดยนักออกแบบกราฟิกชื่อดัง Saul Bass งานอื่น ๆ ของเขา ได้แก่ AT & T, Dixie (แผ่นกระดาษ / บริษัท ถ้วย), Quaker Oats และ YWCA
04 จาก 17
Northwest Orient Airlines
โบอิ้ง 747-100 ของ Northwest Orient Airlines ที่สนามบิน London Gatwick Airport โดย Eduard Marmet [CC BY-SA 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), CC BY-SA 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0) หรือ GFDL 1.2 (http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html)], มีเดียคอมมอนส์ นี่คือ Northwest Orient Boeing 747 จอดที่สนามบิน London Gatwick ในปีพ. ศ. 2526
05 จาก 17
Delta Air Lines
A Delta Air Lines L-1011 ได้รับความอนุเคราะห์จาก Delta Flight Museum A Lockheed L-1011 จะ ขึ้นที่สนามบินนานาชาติ Hartsfield-Jackson ใน แอตแลนตา โลโก้ Widget ได้รับการแนะนำในปีพ. ศ. 2505 เพื่อให้สัญญาณเข้าสู่ยุคของเครื่องบิน
06 จาก 17
แอร์ฟรานซ์
แอร์ฟรานซ์แอร์บัส A320 ในโรงรถย้อนยุค โดย Konstantin von Wedelstaedt [GFDL 1.2 (http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html) หรือ GFDL 1.2 (http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/) fdl-1.2.html)], ผ่านวิกิมีเดียคอมมอนส์ สายการบินฝรั่งเศสแอร์ฟรานซ์ได้ทำการ บิน Airbus A320 ในโรงรถที่เปิดตัวเมื่อปีพ. ศ. 2489 สายการบินได้ใช้เครื่องแบบคลาสสิกเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 75 ปีในปีพ. ศ. 2551
07 จาก 17
ฟินน์แอร์
A Finnair Airbus A319 ได้รับความอนุเคราะห์จาก Finnair Airbus A319 นี้เป็นเครื่องแบบที่ใช้โดยผู้ให้บริการเครื่องบินเฮลซิงกิของกองทัพอากาศ Convair ในปี 1950 มีขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 85 ปีของสายการบินในปีพ. ศ. 2551
08 จาก 17
บริติชแอร์เวย์
A BAC 1-11 ในสายการบิน British Airways Landor ได้รับความอนุเคราะห์จากPrzemysław Jahr ผู้ให้บริการในกรุงลอนดอนเปิดเผยชุดเครื่องแบบนี้ซึ่งสร้างขึ้นโดย Landor Associates ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2527 โดยมีจุดเด่นคือสีเทาสีฟ้าและสีแดงสดทำให้ Union Jack อยู่บนหางปลาและเพิ่มแขนเสื้อของสายการบิน นอกจากนี้ยังมีสัญลักษณ์ Speedwing สีแดงที่มีสัญลักษณ์อยู่ทั่วลำตัว
09 จาก 17
Cathay Pacific
A Cathay Pacific Lockheed L-1011 จอดที่ท่าอากาศยานโอซาก้าของญี่ปุ่น โดย Communi core โดย S.Fujioka (Own work) [GFDL (http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html) หรือ CC-BY-SA-3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by -sa / 3.0 /)], มีเดียคอมมอนส์ ผู้ให้บริการธงของฮ่องกงได้นำเอาเครื่องแบบชุดนี้มาใช้กับยูเนียนแจ็คที่ปลายหางในปี 1960
10 จาก 17
Lufthansa
A Lufthansa Boeing 747-8i ในชุดเครื่องแบบคลาสสิก ภาพข่าวจาก AirwaysNews.com โบอิ้ง 747-8i ที่ บินโดยผู้ให้บริการธงเยอรมันถูกทาสีในโรงรถแบบคลาสสิกเนื่องจากฉลองครบรอบ 60 ปีในปี 2016 สิ่งเดียวที่แตกต่างก็คือการออกแบบเดิมมีโครงโลหะเปลือยเปล่า
11 จาก 17
KLM
ย้อนยุค KLM Boeing 737 ที่สนามบินเฮลซิงกิ โดย Anna Zvereva จาก Tallinn, Estonia (KLM (Retro livery), PH-BXA, Boeing 737-8K2) [CC BY-SA 2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)] ผ่านทางวิกิมีเดีย สภาสามัญ เครื่องบินโบอิ้ง 737-800 นี้ถูกทาสีในขบวนรถของผู้ให้บริการขนส่งธงชาวดัตช์ตั้งแต่ 1960 ถึง 1970 เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 80 ปีของปี 2009 KLM เป็นผู้ให้บริการที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังคงบินอยู่ภายใต้ชื่อเดิม
12 จาก 17
แอร์
A Swissair DC-4 ได้รับความอนุเคราะห์จาก Aero Icarus / Flickr Swiss Air Lines ให้เช่า Douglas DC-4 ในปี 2540 จากสายการบิน South African Airways เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีของเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของผู้ให้บริการธงซึ่งเริ่มขึ้นในเดือนพฤษภาคมปีพ. ศ. 2490
13 จาก 17
อเมริกาตะวันตก
เครื่องบินแอร์บัส A319 ของ US Airways ในอเมริกาตะวันตก เครื่องบินของ US Airways ย้อนยุคในอเมริกาตะวันตก livery โดย Konstantin von Wedelstaedt [GFDL 1.2 (http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html) หรือ GFDL 1.2 (http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/) fdl-1.2.html)], ผ่านวิกิมีเดียคอมมอนส์ หลังจากที่ Phoenix-based America West ควบรวมกิจการกับ US Airways ในปีพ. ศ. 2548 หลังจากที่ได้สร้างเครื่องบินย้อนยุคแบบย้อนยุคขึ้นมาให้แก่สายการบินก่อนหน้า นี่คือ เครื่องบินแอร์บัส A319 ของ US Airways ในเครื่องบินอเมริกาตะวันตกเดิม
14 จาก 17
Allegheny Airlines
สายการบิน Allegheny Airlines DC-9 Piergiuliano Chesi [CC BY 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/3.0)], มีเดียคอมมอนส์ สายการบิน Allegheny เป็นสายการบินที่เป็นสายการบิน US Airways ตอนนี้ American Airlines เครื่องบิน McDonnell Douglas DC-9 นี้ถูกส่งมอบให้กับผู้ให้บริการเมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2513
15 จาก 17
แอร์แคนาดา
Air Canada Boeing 747-100 โดย Eduard Marmet [CC BY-SA 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0), CC BY-SA 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0) หรือ GFDL 1.2 (http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html)], มีเดียคอมมอนส์ ผู้ให้บริการธงของประเทศใช้เครื่องแบบนี้ มองเห็นได้จากโบอิ้ง 747-100 ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2508 ถึงปี พ.ศ. 2531 เครื่องแบบที่ได้รับการยอมรับหลังจากทรานส์ - แคนาดาแอร์ไลน์ถูกเปลี่ยนชื่อเป็นแอร์แคนาดา
16 จาก 17
สายการบินฮาวาย
A Hawaiian Airlines Convair 640. โดย RuthAS (งานด้วยตัวเอง) [CC BY 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by/3.0)], Wikimedia Commons สายการบินฮาวายแอร์ไลน์แวร์ 640 จอดอยู่ที่สนามบินโฮโนลูลูในปี พ.ศ. 2514
17 จาก 17
ดับเบิ้ล
กลุ่ม TWA โดย Matthew Anderson (งานด้วยตัวเอง) [CC BY-SA 3.0 (creativecommons.o ... ], เครื่องบินตระกูล Constellation นี้ซึ่งมีชื่อว่า Star of Switzerland ได้บินสำหรับ TWA ในช่วงทศวรรษที่ 1940 และ 1950 ได้รับการบูรณะและบริจาคพิพิธภัณฑ์ Pima Air Museum ในทูซอนรัฐแอริโซนา