Tri-Jet Travel
ในโพสต์ #FlashbackFriday นี้ฉันได้ทำชุดเกี่ยวกับเครื่องบินโรงเรียนเก่าที่ฉันได้โพสต์ไว้ในกระดาน Retro Av8ion Pinterest ที่แบ่งปันไว้ ฉันยังได้โพสต์ #FlashbackFriday บนเครื่องบินที่ฉันโปรดปรานเครื่องบิน Boeing 747 สี่เครื่อง Queen of the Skies ถัดไปใน #FlashbackFriday ชุดของฉันคือภาพถ่ายของ Lockheed L-1011, eatured บนบอร์ด Pinterest นี้
ในช่วงกลางทศวรรษ 1960 เครื่องบินเจ็ทไตร - เจ็ทได้รับการขนส่งผู้โดยสาร 250 เที่ยวบินระยะไกล นำเสนอคุณลักษณะที่เป็นมิตรกับผู้โดยสารรวมถึงหน้าต่างที่ทนต่อแสงสะท้อนตู้เก็บผ้าเช็ดตัวขนาดเต็มสำหรับตู้เสื้อผ้าห้องใต้หลังคาที่จัดส่งอาหารไปยังห้องโดยสารหลักผ่านทางลิฟต์สองช่องทางเดินกว้างพิเศษและช่องเก็บของบนศีรษะ
ในเดือนเมษายนปีพ. ศ. 2515 หลังจากหกปีที่เกิดความพ่ายแพ้และการต่อสู้ - รวมทั้งความท้าทายด้านการออกแบบปัญหาทางการเงินและภาวะถดถอย - บริษัท Lockheed California (ปัจจุบันคือ Lockheed Martin) ได้ส่ง L-1011 TriStar เพื่อเปิดตัวสายการบิน Eastern Airlines ผู้ให้บริการเปิดตัวบริการโดยมีเที่ยวบินจากไมอามีไปยังนิวยอร์ก
แต่ปัญหาทางการเงินพิสูจน์แล้วว่ามากเกินไปที่จะเอาชนะได้ เครื่องบินไอพ่น TriStar จำนวน 250 ลำถูกผลิตขึ้นโดย Lockheed และ L-1011 เป็นเครื่องบินโดยสารโดยสารสำหรับผู้โดยสารขั้นสุดท้ายของ บริษัท "เครื่องบินสายการบินที่ชาญฉลาดที่สุดที่จะบินได้" ด้านล่างมีรูปถ่ายที่ยอดเยี่ยมจำนวน 15 รูปแบบของเครื่องบินเจ็ทซึ่งสิ้นสุดการผลิตในปี 2527
01 จาก 15
เอกสารการขายของ Lockheed L-1011
ได้รับความอนุเคราะห์จาก AviationExplorer.com เครื่องบินทุกลำต้องมีโบรชัวร์การขายและนี่คือตัวอย่างหนึ่งของ Lockheed ที่สร้างขึ้นบนเครื่องอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสารที่มีอยู่บนเครื่องบิน L-1011
02 จาก 15
Eastern Airlines
ได้รับความอนุเคราะห์จากบล็อก F & O FABFORGOTTENNOBILITY สายการบินทางทิศตะวันออกเป็นลูกค้าของ L-1011 และเริ่มบินพวกเขาในปีพ. ศ. 2513 ซึ่งเป็นตราสินค้า Whisperliners เครื่องบินของพวกเขา
03 จาก 15
"สายการบินภาคตะวันออกเฉียงเหนือ"
ได้รับความอนุเคราะห์จาก Internet Movie Plane Database ทุกคนที่รู้จักฉันรู้ว่าฉันเป็นแฟนตัวยงของ
ภาพยนตร์ซีรีส์ "Die Hard" L-1011 มีจุดเด่นในเรื่อง "Die Hard 2. "
04 จาก 15
แอร์แคนาดา
รูปถ่ายของ Aceebee ผ่าน Flickr ผู้ให้บริการธงของแคนาดาเริ่มบิน L-1011 ในปีพ. ศ. 2516 บินควบคู่กับ โบอิ้ง 747s
05 จาก 15
BWIA
รูปถ่ายของ DP Vintage Posters นี่คือโปสเตอร์โฆษณาบริการ L-1011 ของผู้ให้บริการจากตรินิแดดและโตเบโก
06 จาก 15
Cathay Pacific
ได้รับความอนุเคราะห์จาก San Diego Air & Space Museum Archives L-1011 TriStar เป็นเครื่องบินลำตัวขนาดใหญ่ลำแรกของฮ่องกง มันเข้ามาให้บริการเมื่อวันที่ 16 กันยายน ค.ศ. 1975 ระหว่างไทเปและโตเกียว
07 จาก 15
Delta Air Lines
ได้รับความอนุเคราะห์จาก Delta Museum เดลต้าแอร์ไลน์มีกองเรือรบ L-1011 ที่ใหญ่ที่สุดในโลกมีทั้งหมด 70 ประเภท นอกจากนี้ยังเป็นผู้ให้บริการรายแรกที่ใช้เครื่องบินสามลำที่มีอากาศลำตัวกว้าง ได้แก่ L-1011, Boeing 747 และ Douglas DC-10
08 จาก 15
บริติชแอร์เวย์
ได้รับความอนุเคราะห์จาก Michel Gilliand / Wikipedia L-1011 ได้รับคำสั่งจากบริติชแอร์เวย์สก่อนที่สายการบินจะควบรวมกิจการกับ บริษัท British Overseas Airways Corporation ในปี พ.ศ. 2515 การควบรวมกิจการสร้าง British Airways ซึ่งในที่สุดเอาหกชนิด
09 จาก 15
ANA
ได้รับความอนุเคราะห์จาก S.Fujioka / Wikipedia สายการบินญี่ปุ่นใช้ Lockheed L-1011 สำหรับเที่ยวบินบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ มีการใช้เส้นทางบินไปยังกวมที่เป็นเส้นทางแรกของสายการบิน
10 จาก 15
แพนแอม
ได้รับความอนุเคราะห์จาก Pedro Aragão / Wikipedia สายการบินชั้นนำจากนิวยอร์กบิน 12 ลำในช่วงระหว่าง พ.ศ. 2523-2529
11 จาก 15
ATA
ภาพโดย Sunil Gupta / Wikipedia ในช่วงเวลาแห่งความตายเมื่อวันที่ 3 เมษายน 2551 ผู้ขนส่งมีกองเรือรบ L-1011 จำนวน 3 ลำ เครื่องบินถูกใช้สำหรับเที่ยวบินเช่าเหมาลำทหาร
12 จาก 15
TWA L-1011 ตกแต่งภายใน
ได้รับความอนุเคราะห์จาก JonProctor.net นี่คือภาพของเลานจ์รถโค้ชในการให้บริการ Ambassador ของ TWA ใน L-1011
13 จาก 15
Saudia
ภาพโดย Steve Fitzgerald / Wikipedia ผู้ให้บริการมี 24 L-1011s ในกองทัพเรือระหว่าง 2520 และ 2541
14 จาก 15
Royal Aviation
รูปภาพของ Aero Icarus / Flickr ผู้ให้บริการในประเทศแคนาดาดำเนินการเครื่องบินไอพ่น TriStar รุ่น Lockheed L-1011 จำนวน 2 ลำ
15 จาก 15
รอยัลจอร์แดน
ภาพโดย Felix Goetting / Wikipedia ในยุค 80 ธงของประเทศมีสอง L-1011s ในเรือเดินสมุทร
