การปฏิเสธการเข้าร่วมโดยไม่สมัครใจเท่าไหร่?

การกระแทกโดยสมัครใจอาจส่งผลให้เกิดเครดิตได้ แต่มีสิทธิ์ จำกัด

นักเดินทางหลายคนเชื่อว่าการ "หลุด" ออกจากเที่ยวบินเป็นสถานการณ์ที่ตรงไปตรงมา เมื่อเที่ยวบินถูกยกเลิกหรือจองมากเกินไปนักท่องเที่ยวสามารถเลือกแผนการเดินทางแบบอื่นได้ด้วยความช่วยเหลือจากสายการบินของตน บ่อยครั้งที่สายการบินจะเสนอสินเชื่อเพื่อการท่องเที่ยวอาสาสมัครเพื่อแลกกับการตกลงที่จะใช้เที่ยวบินในภายหลัง อย่างไรก็ตามนักเดินทางจำนวนมากไม่ทราบถึงความแตกต่างระหว่างการบินโดยสมัครใจและไม่ได้ตั้งใจโดยบังเอิญ

ความแตกต่างระหว่างการปฏิเสธโดยสมัครใจและไม่สมัครใจนั้นมากกว่าความไม่สะดวก นักท่องเที่ยวที่ตั้งใจจะให้ที่นั่งของพวกเขาไปอาจจะออกหลายร้อยดอลลาร์และให้สิทธิในการชดเชยในอนาคต ก่อนที่จะรับบัตรกำนัลเดินทางเพื่อใช้เที่ยวบินในภายหลังนักเดินทางทุกคนจำเป็นต้องทราบความแตกต่างระหว่างการปฏิเสธการขึ้นเครื่องบินโดยสมัครใจและไม่สมัครใจ

ปฏิเสธการขึ้นเครื่องบินโดยไม่สมัครใจ: การชำระด้วยเงินสดที่จะชนจากเที่ยวบิน

การปฏิเสธจากโรงเรียนที่ไม่ได้ตั้งใจเกิดขึ้นเมื่อมีคนถือตั๋วยืนยันสำหรับเที่ยวบินเดียวกันมากเกินไป สาเหตุนี้อาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุรวมถึงการยกเลิกการจองและการยกเลิกเที่ยวบิน เนื่องจากสภาพอากาศหรือสถานการณ์อื่น ๆ ไม่ว่ากรณีใด ๆ การปฏิเสธการขึ้นเครื่องบินแบบไม่สมัครใจเกิดขึ้นกับผู้เดินทาง ที่มีบัตรโดยสารได้รับการยืนยัน ในเที่ยวบิน แต่ไม่สามารถใช้เที่ยวบินได้

เมื่อการกระแทกที่ไม่ได้ตั้งใจเกิดขึ้นกฎหมายของสหรัฐอเมริการับประกันการชดเชยบางอย่างแก่นักท่องเที่ยวที่ได้รับผลกระทบ

ก่อนอื่นสายการบินจะต้องเสนอที่พักสำรองสำหรับเดินทางไปยังปลายทางสุดท้ายภายในหนึ่งชั่วโมงนับจากเวลาลงจอดเดิม หากผู้โดยสารไม่สามารถใช้บริการสายการบิน (หรือสายการบินอื่นที่บินไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้ายของผู้โดยสาร) ผู้โดยสารคนนั้นจะได้รับค่าชดเชย

หากสายการบินไม่สามารถจัดส่งผู้โดยสารได้ถึงสองชั่วโมงก่อนเวลาที่ถึงกำหนดการเดินทางนักท่องเที่ยวที่มียอดการเดินทางจะได้รับสิทธิ์ในการรับค่าโดยสาร 200 เปอร์เซ็นต์สำหรับค่าโดยสารที่ได้รับการเผยแพร่สำหรับส่วนแรกของการเดินทางถึง 650 เหรียญ ถ้าต้องใช้เวลาเดินทางนานกว่าสองชั่วโมงเพื่อให้ผู้โดยสารพุ่งชนไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้ายผู้เดินทางจะได้รับสิทธิ์สูงสุด 400 เปอร์เซ็นต์ของค่าโดยสารที่เผยแพร่สำหรับส่วนแรกของการเดินทางโดยมีจำนวนไม่เกิน 1,300 เหรียญ

เป็นสิ่งสำคัญที่ควรทราบในกรณีนี้ว่านักเดินทาง ต้องชนกับสายการบินของตน เพื่อรับผลประโยชน์จากผู้ให้บริการเหล่านี้ หากผู้โดยสารปฏิเสธการขึ้นเครื่องบินด้วยเหตุผลอื่น ๆ (รวมถึงข้อกังวลด้านความปลอดภัยหรือตามคำสั่งของนักบิน) ผู้โดยสารอาจไม่มีสิทธิ์ได้รับค่าชดเชย นอกจากนี้อาสาสมัครที่ตกลงที่จะเสียที่นั่งในเที่ยวบินของพวกเขาอาจยอมจำนนสิทธิของตนเพื่อแลกกับค่าชดเชยอื่น ๆ

Voluntarily Denied Boarding: รางวัลสำหรับการบินในภายหลังโดยมีสิทธิ์ จำกัด

เพื่อหลีกเลี่ยงการจ่ายเงินสดให้กับผู้โดยสารโดยไม่สมัครใจปฏิเสธการขึ้นเครื่องบินหลายสายการบินจะทำทุกอย่างเพื่อเรียกร้องอาสาสมัครเพื่อมอบที่นั่งในเที่ยวบินที่จองไว้มากเกินไป ตัวแทนของเกทสามารถให้สิทธิประโยชน์มากมายแก่ผู้โดยสารรวมถึงเครดิตการเดินทางของสายการบินและห้องพักโรงแรมเพื่อหลีกเลี่ยงการปฏิเสธการขึ้นเครื่องบินที่ไม่ได้ตั้งใจ

เมื่อผู้โดยสาร เลือกที่จะ ไม่บินเพื่อแลกกับรูปแบบของการชดเชยที่ได้รับการแต่งตั้งโดยสายการบินของพวกเขานี้เป็นที่รู้จักกันเป็นปฏิเสธการขึ้นเครื่องโดยสมัครใจ เป็นผลให้ข้อกำหนดและเงื่อนไขของการยอมจำนนโดยสมัครใจมักกำหนดว่านักเดินทางต้องสละสิทธิ์ (หรือ) ทั้งหมดของตนภายใต้กฎหมายรวมถึงการถือครองสายการบินที่รับผิดชอบต่อการยกเลิกหรือการชดเชยเพิ่มเติม

อีกครั้งการยกเลิกจะขยายไปถึงผู้เดินทางที่ถือบัตรได้รับการยืนยันในเที่ยวบินที่ได้รับผลกระทบ นอกจากนี้ตัวแทนสายการบินและสายการบินอาจกำหนดหลักเกณฑ์เฉพาะว่าใครสามารถและผู้ที่ไม่สามารถอาสาที่จะชนกันได้จากเที่ยวบิน

การปฏิเสธการเข้าค่ายจะได้รับผลกระทบจากการเดินทางระหว่างประเทศอย่างไร

นอกเหนือจากกฎหมายที่บังคับใช้เที่ยวบินภายในประเทศภายในสหรัฐอเมริกาและสายการบินเงื่อนไขในการขนส่งกฎหมายต่างประเทศบังคับใช้ในกรณีที่นักท่องเที่ยวต้องได้รับค่าชดเชยสำหรับการปฏิเสธการขึ้นเครื่องบิน

ระดับการชดเชยขึ้นอยู่กับว่านักท่องเที่ยวเดินทางจากจุดหมายปลายทางของพวกเขาไปที่ใด

สำหรับเที่ยวบินที่มาจากหรือสิ้นสุดในสหภาพยุโรปคณะกรรมาธิการยุโรปจะกำหนดเงื่อนไขที่ชัดเจนเมื่อผู้โดยสารต้องได้รับค่าชดเชย หากนักท่องเที่ยวปฏิเสธการขึ้นเครื่องบินโดยไม่สมัครใจเที่ยวบินยกเลิกหรือล่าช้าพวกเขาอาจมีสิทธิ์ได้รับการชำระเงินด้วยเงินสดจากสายการบินของตน สำหรับค่าธรรมเนียมเล็กนักท่องเที่ยวสามารถใช้บริการเช่น refund.me เพื่อช่วยให้ได้รับเงินคืนเนื่องจากการปฏิเสธจากโรงเรียนหรือยกเลิกเที่ยวบิน

เที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางที่ไม่ใช่ยุโรปทั่วโลกถูกควบคุมโดยอนุสัญญาและข้อตกลงระหว่างประเทศหลายประเทศ เที่ยวบินระหว่างประเทศมักถูกควบคุมโดยกฎหมายร่วมกันของประเทศที่เดินทางออกและมาถึง นักเดินทางที่ไม่ได้รับอนุญาตให้ออกนอกบอร์ดควรขอให้ทราบถึงสิทธิของตนก่อนที่จะตัดสินใจ

เมื่อเข้าใจความแตกต่างระหว่างการขึ้นโดยสมัครใจและไม่ได้ตั้งใจนักท่องเที่ยวสามารถตัดสินใจได้ดียิ่งขึ้นเกี่ยวกับแผนการเดินทางของพวกเขา ไม่ว่าผู้เดินทางจะเลือกอะไรก็ตามการทำความเข้าใจสิทธิที่ได้รับการคุ้มครองตามกฎหมายอาจส่งผลให้เกิดการชดเชยที่ดีกว่าขึ้นอยู่กับสถานการณ์ส่วนบุคคล