การเดินทางรอบมะนิลาฟิลิปปินส์

รถบัสรถแท็กซี่และรถไฟฟ้าขนส่งทั่วเมืองหลวงของฟิลิปปินส์

"เมโทรมะนิลา" หรือการรวมตัวกันของเมืองประวัติศาสตร์มะนิลารวมทั้งเมืองเควซอนซิตีซานฮวนมาคาติและเมืองใกล้เคียงและเมืองอื่น ๆ อีกสิบสามเมืองเป็นเมืองใหญ่ ๆ ที่เต็มไปด้วยตึกระฟ้าสมัยใหม่คลังสินค้าที่ชำรุดทรุดโทรม สลัม

นักท่องเที่ยวมักจะอยู่ห่างจากการแช่ตัวเองอย่างเต็มที่ในกรุงมะนิลาและพอใจที่จะบินเครื่องบินไปยังจุดที่น่ารื่นรมย์ของฟิลิปปินส์อย่าง Boracay และ Bohol

(ถ้าคุณเป็นหนึ่งในนั้นคุณจะต้องการอ่านวิธีการ เดินทางไปฟิลิปปินส์ขณะที่หลีกเลี่ยงกรุงมะนิลา )

แต่การข้ามกรุงมะนิลาหมายความว่าคุณข้ามประสบการณ์ที่น่าสนใจ แม้การขนส่งที่ได้รับการเตือนเป็นอย่างมากในกรุงมะนิลาอาจเป็นเรื่องง่าย (อย่างน้อยที่สุดก็อดทนได้) หากคุณทำตามกฎง่ายๆ

การเดินทางผ่านสนามบินนานาชาติ Ninoy Aquino

ประตูทางอากาศที่สำคัญของมะนิลา ท่าอากาศยานนานาชาติ Ninoy Aquino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) ประกอบด้วยอาคารผู้โดยสารภายในประเทศและอาคารผู้โดยสารนานาชาติ 3 แห่ง อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศหลัก (Terminal 1) ยินดีต้อนรับเที่ยวบินระหว่างประเทศส่วนใหญ่และเป็นอาคารเก่าที่เสื่อมโทรมซึ่งได้รับสถานะ "NAIA" ที่น่าสงสารของ "สนามบินที่แย่ที่สุดในโลก" (ตำแหน่งบน Google แผนที่)

เทอร์มินอล 2 (ตั้งอยู่บน Google Maps) เป็นเจ้าภาพเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศของ Philippine Airlines; Terminal 3 (ตั้งอยู่บน Google Maps) เป็นเจ้าภาพจัดเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศของ PAL Express และ Cebu Pacific

และขั้วภายในประเทศ (ตำแหน่งบน Google แผนที่) เป็นโฮสต์ของเที่ยวบินภายในประเทศของ SEAir และ ZestAir

NAIA ไม่ได้เชื่อมต่อกับระบบรถไฟของเมือง วิธีที่ง่ายที่สุดในการออกคือการขี่รถแท็กซี่หนึ่งในสองประเภทที่รอที่บริเวณขาเข้าของขั้วภายในสี่สายภายใน

ค้นหาวิธีจัดการ สนามบินนานาชาติ Ninoy Aquino ในกรุงมะนิลา

แท็กซี่คูปอง ไม่มีแท็กซี่ แทนรถแท็กซี่เหล่านี้คิดอัตราแบนขึ้นอยู่กับปลายทางของคุณ ผู้มอบหมายงานขาเข้าจะใช้ชื่อและปลายทางของคุณและออกคูปองเพื่อแลกกับการชำระเงิน นำเสนอคูปองไปยังคนขับและคุณไม่อยู่

รถแท็กซี่คูปองมีสีขาวมีสี่เหลี่ยมสีน้ำเงินแสดงหมายเลขรถ รถแท็กซี่เหล่านี้เหมาะสำหรับครอบครัวและ / หรือนักท่องเที่ยวที่มีสัมภาระมากมายเนื่องจากคุณสามารถขอรับรถแท็กซี่คูปองขนาดใหญ่ประเภทรถตู้ซึ่งสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกทั้งหมดของคุณได้

อัตรา ค่าลง จอดของรถแท๊กซี่มิเตอร์แท๊กซี่ คิดเป็นอัตราค่าบริการจาก PHP 70 (US $ 1.65) โดยเพิ่ม PHP 4 ต่อ 300 เมตร ราคาเหล่านี้ค่อนข้างสูงกว่าที่คุณต้องจ่ายในรถแท็กซี่เฉลี่ยในกรุงมะนิลา ในขณะที่รถแท็กซี่เหล่านี้มีความซื่อสัตย์มากกว่าคนขับรถแท็กซี่เฉลี่ยของคุณ

ขี่กรุงมะนิลาของ LRT และรถไฟฟ้าใต้ดินระบบ

รถรับส่งเดียวเชื่อมโยงกับ NAIA Terminal 3 และมีการแลกเปลี่ยนทางอากาศในกรุงมะนิลา (สถานที่บน Google แผนที่) ซึ่งเชื่อมต่อกับทางรถไฟสายหลักสองแห่งของกรุงมะนิลา ได้แก่ สถานีรถไฟใต้ดิน MRT และ LRT (ต่อไปจะแบ่งออกเป็นสาย 1 และ 2) การขี่รางรถไฟอาจเป็นเรื่องสนุกหากคุณหลีกเลี่ยงการขี่ม้าในช่วงเวลาเร่งด่วนในวันธรรมดา (7:00 น. ถึง 9:00 น. 5:00 น. ถึง 21:00 น.) เมื่อรถรางแต่ละขบวนเปลี่ยนเป็นกลุ่มคนที่รุมเร้า

ราคาค่าโดยสารอยู่ระหว่าง 0.25 ถึง 0.50 เหรียญซึ่งเก็บไว้ในบัตรแม่เหล็กที่ติดไว้ในช่องเปิดเพื่อให้สามารถเข้าถึงได้ง่าย

การแลกเปลี่ยนจาก Pasay คือจุดสิ้นสุดของเส้นสำหรับ MRT และป้ายหยุดสุดท้ายของ LRT-1 จากจุดนี้เป็นต้นไปคุณสามารถนั่งแถวใดก็ได้เพื่อไปถึงจุดหมายปลายทางสำคัญ ๆ ของมะนิลา:

• สถานี MRT (สายสีน้ำเงิน) ถึงย่านธุรกิจ Makati (ผ่านสถานี Ayala) ย่านธุรกิจ Ortigas และศูนย์การค้า SM Megamall (ผ่านสถานี Ortigas Station) และศูนย์การค้า Trinoma / SM North Edsa Mall (ผ่าน North Avenue Station)
  
• (ผ่านสถานี Vito Cruz), Ermita และ Rizal Park (ผ่านสถานี United Nations Station), Manila City Hall และ Intramuros (ผ่าน Central Station) และ SM North Edsa Mall (ทาง Roosevelt Station) เส้นทาง LRT (สายสีเหลือง) ถึง Malate (ผ่าน Vito Cruz Station)

การเข้าถึงสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT และ LRT ได้รับการออกแบบมาไม่ดีโดยมีเพียงไม่กี่แห่งที่มีบันไดเลื่อนและลิฟท์ที่ทำงานและสถานีที่สูงที่สุดสามารถเข้าถึงได้ด้วยบันไดสูงชันสูงชันจากระดับถนนเท่านั้น

สถานีบางแห่งมีทางเข้าโดยตรงไปยังห้างสรรพสินค้าใกล้เคียง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดอ่าน คู่มือ ของเราที่ เกี่ยวกับระบบพาโนเทียลของกรุงมะนิลา

รถประจำทางและรถจี๊ปในกรุงมะนิลา

รถประจำทางปรับอากาศและ รถประจำทาง ปรับอากาศทั่วไปครอบคลุมเส้นทางหลักหลายเส้นทางทั่วกรุงมะนิลาและออกไปข้างนอก รถประจำทางเหล่านี้ส่วนใหญ่จะใช้โดยผู้โดยสารในท้องถิ่นเพื่อไปและกลับจากที่ทำงาน

ค่าโดยสารสำหรับรถประจำทางมะนิลามีค่าใช้จ่ายระหว่าง $ 0.20 และ $ 1 ขึ้นอยู่กับระยะทางของการเดินทาง ตั๋วจะออกโดย "ตัวนำ" บนรถเมล์ซึ่งคุณจะต้องชำระเงินขณะที่พวกเขาเดินผ่านไปบนทางเดินของรถโดยสาร

รถจี๊ป วิ่งหลากสีสันที่ ขรุขระ ที่สุดของถนนสายรองของกรุงมะนิลาและจะทำให้คุณกลับมาประมาณ 0.15 เหรียญ (PHP 8) ในระยะเวลาสั้น ๆ

รถเมล์และรถจี๊ปจะเข้าใจได้ยากถ้าคุณเป็นผู้มาเยือนกรุงมะนิลาเป็นครั้งแรก แต่ถ้าคุณสามารถตัดพวกเขาเหล่านี้เสนอวิธีที่ถูกที่สุดเพื่อให้ได้จากจุด A ไปยังจุด B ภายในกรุงมะนิลา เพื่อให้เข้าใจถึงสถานการณ์การขนส่งเว็บไซต์ Sakay.ph ("sakay" หมายถึง "นั่ง" ในฟิลิปปินส์) ช่วยให้นักท่องเที่ยวสามารถป้อนข้อมูล A และ B ซึ่งเว็บไซต์สร้างเส้นทางโดยใช้ MRT / LRT รถประจำทางและรถจี๊ป ระหว่างทาง.

ขี่รถแท็กซี่ในกรุงมะนิลา

รถประจำทางประจำเมืองของกรุงมะนิลาทั้งหมดมีเครื่องปรับอากาศและมิเตอร์ ... แต่มีชื่อเสียงค่อนข้างน่ารังเกียจแม้ในหมู่ชาวบ้าน แท็กซี่เป็นที่รู้จักสำหรับการไม่เปลี่ยนการเปลี่ยนแปลงที่ถูกต้องการเรียกเก็บเงินเกินจำนวนนักท่องเที่ยวและบางครั้งแม้แต่การล้อเลียนค่าโดยสารของพวกเขา ค่าโดยสารลดลงคือ PHP 40 (ประมาณ $ 0.90) โดยมี PH3.50 เพิ่มเติม (0.08 เหรียญ) ต่อ 300 เมตร

หากคุณมีสมาร์ทโฟนคุณสามารถใช้แอป GrabTaxi เพื่อเรียกใช้รถแท็กซี่ไปยังตำแหน่งของคุณได้หากคุณไม่คิดค่าบริการเพิ่มเติมสำหรับการขับรถของคุณที่ใช้ PHP 70 ($ 1.60)

• คว้ารถแท็กซี่: ดาวน์โหลด GrabTaxi: iTunes | Android

บริการรถเช่าในมะนิลา

ถ้าคุณต้องการขับรถด้วยตัวคุณเองการเช่ารถยนต์ทำได้โดยง่ายผ่านทางโรงแรมของคุณหรือติดต่อกับ บริษัท รถเช่าที่มีชื่อเสียง กฎหมายกำหนดให้คนขับรถมีอายุไม่ต่ำกว่า 18 ปีซึ่งมีใบอนุญาตขับขี่สากลที่ถูกต้อง การจราจรในฟิลิปปินส์อยู่ทางด้านขวามือของถนน