แนะนำระบบรถไฟชานเมืองของกรุงมะนิลา

มันอยู่ติดกับ MRT และ LRT แต่คุณจะได้เร็วขึ้น

การเดินทางไปรอบ ๆ เมืองหลวงของฟิลิปปินส์ของกรุงมะนิลา ได้รับการปวดหัวเสมอ ระบบขนส่งของเมืองคือคำพูดที่ถูก คุม ขัง: รถจี๊ป จะต้องหนาตาไปจนถึงจุดที่ผู้โดยสารห้อยออกประตูทางหลวงจะถูกบรรจุกันชนและกันชนพร้อมกับรถประจำทางและยานพาหนะส่วนตัวและการบริหารเมืองจะมีเพียงการพัฒนาเท่านั้น รถไฟขนส่งมวลชนในปีพศ.

ระบบรถไฟของกรุงมะนิลามีประสิทธิภาพ แต่ยังคงแออัดอย่างไม่น่าเชื่อและ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณถืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิคส์หรือเครื่องประดับที่มีราคาแพง) ค่อนข้างมีความเสี่ยง

ยังคงเป็นวิธีที่เร็วที่สุดที่จะได้รับจากจุด A ไปยังจุด B สมมติว่าทั้งสองจุดอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟ นักท่องเที่ยวที่ ต้องการใช้บริการด้านการขนส่งในกรุงมะนิลา ควรใช้ประโยชน์อย่างแน่นอน แต่ควรระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง

LRT และ MRT ของกรุงมะนิลา

กรุงมะนิลามีระบบรางรถไฟสามแห่งและรถไฟสายหนึ่ง

ระบบรางไฟ - LRT-1, LRT-2 และ MRT-3 - ผู้ให้บริการที่เดินทางจากเมืองไกลไปทางเหนือจนถึงเคซอนซิตีไปจนถึงเมืองเซย์ซิตี สถานีรถไฟที่น่าสนใจส่วนใหญ่จะรวมตัวกันอยู่รอบ ๆ เมืองหลักของกรุงมะนิลาโดยเฉพาะตามสาย LRT-1

ระบบรถไฟ PNR - กรุงมะนิลาเป็นครั้งแรก - ได้เห็นวันที่ดีขึ้น จากระยะทาง 298 ไมล์ในช่วงรุ่งโรจน์เครือข่ายของ PNR ลดลงเหลือ 52 ไมล์โดยมีการเชื่อมต่อที่มีความหมายสำหรับนักเดินทาง บรรทัดนอนเพื่อ Bicol ยังคงอยู่ในการทำงานโครงการถูก bedeviled โดยแทร็คที่มีข้อบกพร่อง

ไม่เหมือนระบบรถไฟที่ทันสมัยที่สุดทั่วโลกรถไฟของกรุงมะนิลา ไม่เชื่อมต่อกับสนามบิน เลย

ถ้าคุณยืนยันที่จะนั่งรถไฟ ไปจนถึงสนามบินนานาชาติ Ninoy Aquino ลุกขึ้นรถไฟที่สถานี Taft Station (สำหรับสถานี MRT) หรือสถานี EDSA / Pasay Station (สำหรับ LRT) และเดินไปยังป้ายรถประจำทางที่อยู่ใกล้ ๆ ซึ่งจะจัดการกับ Airport Loop รถบัส

สำหรับจุดประสงค์ของบทความนี้เราจะมุ่งเน้นเฉพาะระบบรถไฟสี่ระบบที่ยังหลงเหลืออยู่ของกรุงมะนิลา ได้แก่ LRT-1 และ MRT-3

มะนิลาจุดหมายปลายทางใกล้กับ LRT-1

สาย LRT-1 ที่มีระยะทาง 13 ไมล์และ 20 สถานีจะแสดงเป็นสีเหลืองบนแผนที่ระบบ วิ่งผ่านเมืองมะนิลาส่วนใหญ่ดังนั้นผู้ขับขี่สามารถเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางที่โดดเด่นของเมืองหลวงได้มากขึ้นเมื่อเทียบกับเส้นทาง LRT-2 ที่เป็นประโยชน์มากขึ้น

• Binondo อยู่ห่างจากสถานี LRT ที่อยู่ใกล้ที่สุด Carriedo (ตำแหน่งบน Google แผนที่); ผู้เข้าชมจะต้องเดินขึ้นไปทางเหนือขึ้นไปที่ถนน Rizal Avenue และไปทางทิศตะวันตกสู่ถนน Bustos Street จนกว่าจะถึงประตู Ongpin ไปยัง Binondo (สถานที่บน Google แผนที่)
• Intramuros ใช้เวลาเดินจากสถานีรถไฟกลางเพียง 15 นาที (ตั้งอยู่บน Google Maps) เมื่อลงจากฝั่งนักท่องเที่ยวจะต้องเดินไปทางทิศใต้ในทิศทางของศาลาว่าการกรุงมะนิลา ทางเท้า (ที่ตั้งบน Google แผนที่) ข้ามถนน Padre Burgos Avenue และโผล่เข้ามาใกล้ประตู Victoria ของ Intramuros เมื่อเข้าสู่ Intramuros นักท่องเที่ยวสามารถเดินหรือนั่งแท่นขุดเจาะเพื่อไปยัง พื้นที่ที่น่าสนใจของ Intramuros เช่น โบสถ์ San Agustin Church และ Fort Santiago อ่าน คู่มือการเดินทาง Intramuros สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม
• Rizal Park ใช้เวลาเดินเพียง 5 นาทีจากสถานีรถไฟ UN Avenue (ตั้งอยู่บน Google Maps) เมื่อลงจากฝั่งนักท่องเที่ยวควรมุ่งหน้าขึ้นเหนือไปยัง Taft Avenue จนกว่าจะถึง Rizal Park

จุดหมายปลายทางใกล้กับ MRT-3

MRT-3 Line ระยะทาง 10 ไมล์ 13 สถานีแสดงเป็นสีน้ำเงินบนแผนที่ระบบ

ไหลผ่านถนน Epifanio de los Santos (EDSA) ที่หนาแน่นเชื่อมต่อกับ Quezon City ทางตอนเหนือสู่เมือง Pasig, Mandaluyong, Makati และ Pasay สองหยุดที่นิยมมากที่สุดคือ Cubao (เกตเวย์ไปยัง Quezon City) และ Ayala Avenue (ประตูสู่ย่านธุรกิจกลาง Makati)

• ศูนย์การค้าของกรุงมะนิลา มีมากมายตามแนวรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT-3 สถานี North Avenue (ตั้งอยู่บน Google แผนที่) เชื่อมต่อกับ Trinoma Mall; สถานี Ortigas Avenue (ตั้งอยู่บน Google Maps) อยู่ห่างจาก SM Megamall โดยใช้เวลาเดินเพียงห้านาที และสถานี Ayala Avenue (ตั้งอยู่บน Google แผนที่) เชื่อมต่อกับ SM Makati Mall ซึ่งเชื่อมต่อกับศูนย์การค้า Ayala Center ที่เหลืออยู่
• ย่านธุรกิจกลาง Makati สามารถเดินทางไปได้อย่างง่ายดายผ่านทางสถานี Ayala Avenue (ตั้งอยู่บน Google Maps) ย่านธุรกิจกลางเป็นหนึ่งในสถานที่ที่เหมาะสำหรับผู้ที่เดินเท้าที่สุดในกรุงหลวงมีเครือข่ายทางเดินเท้าซึ่งเชื่อมต่อกับศูนย์การค้า Ayala Center (ติดกับสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน) ไปยังหมู่บ้าน Salcedo และ Legazpi ใกล้เคียง

ซื้อตั๋วสำหรับ MRT / LRT

ตั๋วสำหรับสาย LRT และ MRT มีให้บริการที่สถานีของแต่ละสถานี ตั๋วสำหรับทั้งสองสายประกอบด้วยสมาร์ทการ์ดไร้สัมผัสที่เรียกว่า BEEP สามารถซื้อบัตรได้ที่เคาน์เตอร์จำหน่ายบรรจุกระป๋องหรือเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ (ไม่มีให้บริการในทุกสถานี)

คุณสามารถซื้อบัตรแบบใช้ครั้งเดียวหรือเก็บไว้ได้ ผู้ใช้บัตรทั้งแบบใช้ครั้งเดียวและบัตรที่เก็บไว้จะเข้าสู่สถานีโดยแตะที่การ์ดบนพื้นที่ที่กำหนดบนประตูหมุน เมื่อต้องการออกจากสถานีตอนสิ้นการเดินทางบัตรจะต้องใส่ลงในช่องเพื่อเปิดใช้งานประตูหมุน (สำหรับผู้ใช้บัตรแบบใช้ครั้งเดียว) หรือแตะบัตรบนช่องว่างบนประตูหมุน (สำหรับผู้ใช้บัตรที่เก็บไว้)

ขึ้นอยู่กับปลายทางตั๋วรถไฟค่าใช้จ่ายระหว่าง 12 และ 28 เปโซ (ประมาณ 26 ถึง 60 เซ็นต์สหรัฐ)

เคล็ดลับสำหรับผู้ขับขี่บน LRT และ MRT ของมะนิลา

LRT และ MRT ปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารส่วนใหญ่ แต่ผู้โดยสารเหล่านี้ผ่านการปฏิบัติหรือการดูดซึมจากคนอื่น ๆ ได้เรียนรู้ว่ากฎเกณฑ์บางอย่างช่วยลดความยุ่งยากในการขับขี่ได้

• หลีกเลี่ยงชั่วโมงเร่งด่วน ชั่วโมงเร่งด่วนในวันธรรมดา (7:00 น. ถึง 9:00 น. 5:00 น. ถึง 21:00 น.) จะพบว่าคุณกำลังแข่งขันกับเมืองที่เดินทางมาจากกรุงมะนิลาซึ่งรวมการแปลงแต่ละสถานีและรถไฟรถให้กลายเป็นกลุ่มคนที่รุมเร้า นักช็อปปิ้งในเวลาเร่งด่วนยังเสี่ยงต่อการโจรกรรม ดูตัวชี้ถัดไป

• เก็บของมีค่าไว้ใต้ปก มีคนรู้จักขโมยรถเก๋งโจรและคนลักลอบนั่งรถ LRT และ MRT เพื่อค้นหาผู้โดยสารที่กระพริบด้วยเครื่องประดับและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีราคาแพง รักษาความตระหนักในสถานการณ์: ห้ามสวมหูฟังขณะเดินทางให้ iPhone อยู่ใต้ผ้าคลุมและถอดหรือปกปิดเครื่องประดับของบุคคล
• อย่าพกสิ่งของมากเกินไป คุณจะไม่ได้รับอนุญาตให้ขนส่งสัมภาระหนักลงบนรถไฟ สาย LRT และ MRT เป็นบริการผู้โดยสารส่วนใหญ่และสามารถบรรจุได้ค่อนข้างมากแม้ในชั่วโมงที่มีความต้องการต่ำ หนักกระเป๋าจะยากที่จะจัดการในความสนใจและผู้โดยสารเพื่อนของคุณอาจจะไม่ขอบคุณที่คุณใช้เวลามากพื้นที่
• อย่าปิดกั้นประตู เพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารเพื่อนของคุณให้ย้ายออกจากประตูทันทีที่คุณเข้าสู่รถไฟ ย้ายกลับไปที่ประตูหนึ่งสถานีก่อนปลายทางของคุณ สองถ้ารถไฟจะบรรจุให้เหงือก
• ดูแลข้ามถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสถานีที่มีอายุมากกว่าตามแนว LRT-1 ซึ่งไม่ใช่ทั้งหมดที่อนุญาตให้ผู้โดยสารสามารถข้ามได้อย่างสะดวกจากอีกด้านหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง สำหรับสถานีเหล่านี้คุณจะต้องข้ามถนน