รถราง, รถบัส, รถไฟใต้ดิน, เรือเฟอร์รี่, รถไฟ - อัมสเตอร์ดัมมีไม่น้อยกว่าห้าโหมดที่แตกต่างกันของการขนส่งสาธารณะเพียงเพื่อเดินทางภายในเมือง ผู้เข้าชมอาจถูกข่มขู่ด้วยการเลือกตัวเลือกมากมายไม่ต้องพูดถึงข้อมูลที่ขัดแย้งกันเกี่ยวกับตั๋วที่ออกไป (เนเธอร์แลนด์ใช้บัตรสมาร์ทการ์ดใหม่สำหรับการขนส่งสาธารณะในปี 2010 แหล่งข้อมูลที่ล้าสมัยจะยังคงอ้างถึง strippenkaarten เดิมหรือ "strip tickets") ในขณะที่เครื่องมือนี้สามารถช่วยให้ผู้เข้าชมทุกคนดูเหมือนจะไม่สามารถยึดติดกับพื้นผิวได้ เข้าถึงจุดหมายปลายทางของเขาหรือเธอด้วยการเอะอะขั้นต่ำ
ฉันควรใช้โหมดการขนส่งแบบใด?
ไม่ต้องห่วง: GVB (บริษัท ขนส่งสาธารณะอัมสเตอร์ดัม) และ 9292 Door-to-Door Journey Planner ได้รับการคุ้มครองทั้งหมด เว็บไซต์ GVB มีแผนที่รวมกันของเครือข่ายรถรางรถบัสรถไฟฟ้าใต้ดินและเรือข้ามฟากรวมทั้งแผนที่รายละเอียดของบริเวณสถานีเซ็นทรัลและแผนที่สถานที่ท่องเที่ยวพิเศษที่ระบุเส้นทางไปยังแหล่งท่องเที่ยวที่เป็นที่นิยม หากเป็นข้อมูลที่เกินพิกัดให้คลิกไปที่ 9292 และพิมพ์ที่อยู่สำหรับการเดินทางและที่อยู่ปลายทางของคุณ เว็บไซต์จะคำนวณเส้นทางสำหรับคุณ (อย่างไรก็ตามไซต์บางครั้งอาจเสนอเส้นทางที่มีเส้นทางอ้อมค้อมบางเส้นทางหากเป็นเส้นทางที่ซับซ้อนซึ่งมีการถ่ายโอนข้อมูลหลายแห่งคุณอาจต้องตรวจสอบความถูกต้องอีกครั้งในแผนที่ที่ให้มาด้วย GVB)
กฎเกณฑ์บางประการ: ศูนย์กลางประวัติศาสตร์ต้องพึ่งพารถรางสำหรับการขนส่งสาธารณะ ทั้งรถรางและรถประจำทางวิ่งออกนอกศูนย์ รถไฟใต้ดินมีประโยชน์มากที่สุดสำหรับการเดินทางไปและระหว่างจุดที่อยู่นอกศูนย์อย่างรวดเร็ว (ในขณะที่ใจกลางตัวเมืองมีเพียงสี่สถานีรถไฟใต้ดินคือ Central Station, Nieuwmarkt, Waterlooplein และ Weesperplein)
รถรางและรถไฟใต้ดินวิ่งตั้งแต่เวลา 6.00 - 12.30 น. รถเมล์วิ่ง 24 ชั่วโมงต่อวัน แต่รถประจำทางพิเศษ (pricier " Nachtnet ") ใช้เวลาระหว่าง 12:30 น. ถึง 7:30 น. ห้าเรือข้ามฟาก GVB ฟรีพาผู้เข้าชมไปยัง Amsterdam North ซึ่งเป็นเมืองใหญ่ทางตอนเหนือของแม่น้ำ IJ; รถไฟ Dutch Railways (NS) มีประโยชน์สำหรับการเดินทางระหว่างเมืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ สนามบิน Schiphol
ฉันจะซื้อตั๋วได้อย่างไร?
GVB อาศัยสมาร์ทการ์ด OV-chipkaart สำหรับการชำระเงิน การ์ดสองประเภทมีความเหมาะสมที่สุดสำหรับผู้เข้าชม: การ์ดที่ใช้แล้วทิ้งและบัตรแบบไม่ระบุชื่อ ทั้งสองประเภทสามารถซื้อได้ที่ GVB Tickets & Info ตรงข้ามสถานีเซ็นทรัล ผู้ถือบัตร Maestro ยังสามารถใช้ automats ตั๋ว NS ภายในสถานีรถไฟ (automats น้อยใช้เหรียญแม้แต่น้อยใช้ค่า!)
OV-chipkaart แบบใช้แล้วทิ้ง มาพร้อมกับ "ผลิตภัณฑ์สำหรับเดินทาง" หรือการสมัครรับข้อมูลสำหรับการเดินทางไม่ จำกัด เป็นระยะเวลาหนึ่งชั่วโมงหรือหนึ่งถึงเจ็ดวัน หลังจากนั้นการ์ดไม่สามารถโหลดซ้ำได้ สำหรับผู้เข้าชมที่บกพร่องทางด้านการเดินทางหรือการเดินทางมักจะพาพวกเขาไปไกลถึงอัมสเตอร์ดัมบัตรที่มีตั้งแต่ 1 ถึง 7 วันเป็นตัวเลือกที่ชาญฉลาด (โปรดทราบว่าการ์ดที่มีบริการตลอด 24 ชั่วโมงสามารถใช้งานได้จากผู้ขับขี่รถรางและรถรางและรถราง) ผลิตภัณฑ์สำหรับเดินทางสามารถใช้งานได้เฉพาะภายในอัมสเตอร์ดัมเท่านั้น
สำหรับผู้เข้าชมที่คาดว่าจะใช้ระบบขนส่งสาธารณะเป็นระยะ ๆ เท่านั้นการซื้อ OV-chipkaart ที่ ไม่ระบุตัวตน อาจคุ้มค่า ในขณะที่เงินฝากสำหรับบัตรเหล่านี้สูงชัน 7.50 ยูโรค่าโดยสารต่อเที่ยวจะต่ำกว่าบัตรที่ไม่ จำกัด จำนวนหนึ่งชั่วโมงข้างต้น (€ 2.60) หลังจากเดินทางประมาณสี่ครั้งแล้วไปที่ ย่าน Museum Quarter และไปยัง Sloten Windmill และด้านหลัง - โดยปกติแล้วจะเป็นตัวเลือกที่ประหยัดมากขึ้น
บัตรเหล่านี้สามารถโหลดซ้ำได้ด้วยบัตรเครดิตหรือผลิตภัณฑ์ท่องเที่ยว
เฉพาะบัตรที่ไม่ จำกัด เพียงหนึ่งถึงเจ็ดวัน (ไม่ใช่หนึ่งชั่วโมง!) ที่ถูกต้องบน Nachtnet ซึ่งเป็นเครือข่ายรถประจำทางพิเศษซึ่งทำงานระหว่างเวลา 12:30 น. ถึง 7:30 น. ผู้ถือบัตรอื่น ๆ ต้องซื้อตั๋วทางเดียว (€ 4; สามารถใช้งานได้นาน 90 นาที) จากจุดตั๋วและข้อมูล GVB หรือ automats ตั๋ว
เรือข้ามฟาก GVB ไปยังอัมสเตอร์ดัมเหนือฟรี; เพียงแค่กระโดด! สามารถดูตารางเวลาเฟอร์รี่ได้จากเว็บไซต์ GVB และสุดท้าย แต่ไม่น้อยก็คือตั๋ว รถไฟเนเธอร์แลนด์ ( Railroads Railways ) มีให้จากเคาน์เตอร์บริการและ automaty ตั๋วที่สถานี NS ดังที่ระบุไว้ข้างต้น automats เหล่านี้ยอมรับบัตรเครดิต Maestro เหรียญเป็นครั้งคราวและค่าใช้จ่ายไม่ค่อย ผู้ถือบัตร OV-chipkaart ที่ ไม่ระบุตัวตนที่เดินทางด้วยเครดิต (ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์สำหรับเดินทาง) สามารถใช้บัตรของตนกับ NS ได้เช่นกัน บัตรจะต้องเปิดใช้งานก่อนสำหรับการเดินทางโดยรถไฟที่จุดบริการ NS หรือตั๋วอัตโนมัติ
นักท่องเที่ยวสามารถเช็คอินและเช็คเอาท์ได้ที่เครื่องอ่านบัตรอิเล็กทรอนิคส์ในอาคารสถานีหรือบนแท่น เว็บไซต์ NS มีเส้นทางของตัวเองและเครื่องคิดค่าโดยสารสำหรับการเดินทางโดยรถไฟแห่งชาติ