รุ่งอรุณแห่งยุคอวกาศใหม่
เป็นเวลาเกือบหกทศวรรษที่ผ่านมาโอกาสที่จะเดินทางเข้าไปในอวกาศได้รับการสงวนไว้สำหรับนักบินอวกาศเพียงไม่กี่คน ชายและหญิงเหล่านี้ได้รับการฝึกฝนอย่างละเอียดถี่ถ้วนและใช้เวลาหลายปีในการเตรียมพร้อมเพื่อโอกาสที่จะหลุดพ้นจาก Planet Earth และมุ่งสู่สวรรค์เบื้องบน
แต่ทุกอย่างจะเปลี่ยนไปในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าเนื่องจากจำนวน บริษัท ที่เข้าใกล้การทำธุรกิจการท่องเที่ยวในเชิงพาณิชย์เป็นไปได้มากขึ้น ถ้าคุณเคยฝันถึงการโคจรรอบดาวเคราะห์ของเราหรือแม้กระทั่งการไปเยือนดวงจันทร์โอกาสของคุณอาจมาเร็วกว่าที่คุณคิด นี่คือรายการของ บริษัท ห้าแห่งที่กำลังทำงานเพื่อทำให้การเดินทางในเชิงพาณิชย์เป็นจริง
01 จาก 05
พื้นที่ X
หากมี บริษัท แห่งหนึ่งที่ใกล้เคียงกับการเดินทางท่องเที่ยวในเชิงพาณิชย์จริงอาจเป็น Space X บริษัท ได้ใช้ระบบจรวดนำกลับมาใช้ใหม่เพื่อส่งมอบ payloads ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติและส่งดาวเทียมเข้าสู่วงโคจร ปีนี้พิสูจน์ให้เห็นว่าโปรแกรมพื้นที่เอกชนดำเนินการอาจจะทำงานได้ แต่เมื่อไม่นานมานี้ Space X เริ่มหัวข้อข่าวเมื่อมีการประกาศว่ามีการส่งนักท่องเที่ยวสองดวงไปยังดวงจันทร์ในปีพ. ศ. 2561 เอกลักษณ์ของนักท่องเที่ยวเหล่านี้ยังไม่ได้รับการเปิดเผยหรือมีราคาที่พวกเขาตกลงที่จะจ่าย แต่ถ้าประสบความสำเร็จการทดสอบนี้จะไม่เพียง แต่ใช้ในยุคใหม่ในการเดินทางในอวกาศ แต่กลับมนุษย์ไปดวงจันทร์เป็นครั้งแรกในรอบกว่า 40 ปี
ราวกับว่าไม่เพียงพออวกาศเอ็กซ์ซีอีโอ Elon Musk ยังบอกใบ้ว่าเขาหวังจะส่งภารกิจที่บรรจุอยู่บนดาวอังคารให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ในปี พ.ศ. 2565
02 จาก 05
ต้นกำเนิดสีน้ำเงิน
Space X ไม่ใช่ บริษัท เพียงแห่งเดียวที่มีรูปแบบการส่งนักท่องเที่ยวเชิงพาณิชย์เข้าสู่อวกาศ Blue Origin ได้ประกาศเจตนารมณ์ในการเปิดตัวลูกค้าที่จ่ายเงินเข้าสู่วงโคจรและแสดงให้เห็นถึงการตกแต่งภายในของแคปซูลบรรจุกระป๋อง เที่ยวบินทดสอบคาดว่าจะเริ่มขึ้นในปลายปีนี้โดยมีกำหนดการเดินเรือเชิงพาณิชย์เป็นครั้งแรกในปีพ. ศ. 2561 ความทะเยอทะยานของ บริษัท มีความทะเยอทะยานน้อยกว่าคู่แข่ง แต่อย่างน้อยสำหรับตอนนี้ เที่ยวบินจะมีอายุเพียงประมาณ 11 นาทีและดำเนินการเดินทางถึงระดับ suborbital ซึ่งจะทำให้ราคาสามารถเข้าถึงได้มากขึ้นเช่นกัน
03 จาก 05
Virgin Galactic
Virgin Galactic ชอบเรียกเก็บเงินเป็น "พื้นที่โฆษณาเชิงพาณิชย์แห่งแรกของโลก" แต่ความจริงก็คือ บริษัท ยังไม่ได้ทำเป็นเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ ยังคงดำเนินต่อไปเพื่อให้ความคืบหน้าคงที่ไปสู่เป้าหมายแม้ว่าจะมีความพ่ายแพ้ที่รุนแรงบางอย่าง ตอนนี้ บริษัท เชื่อว่าจะเริ่มรับลูกค้าจ่ายเงินเข้าสู่อวกาศในปีพ. ศ. 2561 ในราคาเพียง 250,000 เหรียญเท่านั้น บริษัท ใช้วิธีการที่แตกต่างจากคู่แข่งเปิดตัวเรือ suborbital ซึ่งเรียกว่า SpaceShip Two จากด้านหลังของเครื่องบินวินาทีที่เรียกว่า WhiteKnight Two เครื่องบินลำดังกล่าวพา SpaceShip Two ไปสู่บรรยากาศชั้นบนซึ่งจะแยกและจรวดเครื่องยนต์จรวดของตัวเองเพื่อให้เที่ยวบินสู่โลกโคจรต่ำ กว่า 500 คนได้รายงานว่าได้สงวนไว้สำหรับจุดบนเครื่องบินไฮเทคซึ่งได้รับการพัฒนาและทดสอบเป็นเวลาหลายปีแล้ว
04 จาก 05
บริษัท World View
อีก บริษัท หนึ่งที่คิดแผนการท่องเที่ยวในพื้นที่แตกต่างกันเล็กน้อยคือ World View Enterprises แทนที่จะใช้จรวดราคาแพงและเครื่องบินทดลองที่เป็นอันตราย WVE จะใช้บอลลูนฮีเลียมระดับความสูงสูงซึ่งติดอยู่กับแคปซูลที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อค่อยๆนำผู้โดยสารไปสู่บรรยากาศสุดขอบเบา ๆ เที่ยวบินทดสอบได้รับการดำเนินการในช่วงหลายปีที่ผ่านมาโดยมีเที่ยวบินดังกล่าวใกล้ถึง 100,000 ฟุตในระดับความสูง การเปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกจะมีขึ้นในปลายปีนี้ในราคาประมาณ 75,000 เหรียญ
05 จาก 05
โบอิ้ง
โบอิ้งได้รับการผลิตเครื่องบินมานานหลายสิบปีและเป็นเจ้าของประมาณ 43% ของตลาดเครื่องบินพาณิชย์ แม้ว่าการเดินทางในพื้นที่ส่วนตัวจะยังอยู่ในช่วงวัยเด็ก แต่ บริษัท ไม่ต้องการให้กลุ่มผู้เริ่มต้นเข้ามารับประทานอาหารในสิ่งที่อาจเป็นผู้สร้างรายใหญ่ในอนาคต วิศวกรอากาศยานที่โบอิ้งได้ออกแบบยานอวกาศที่เรียกว่า CST-100 Starliner ซึ่งจะส่งลูกเรือไปยังสถานีอวกาศนานาชาติและอาจพานักท่องเที่ยวเข้าสู่วงโคจรด้วยเช่นกัน แคปซูลที่ใช้ซ้ำได้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึงเจ็ดคนและได้รับการออกแบบให้มีประสิทธิภาพและคุ้มค่า การเปิดตัวทดสอบครั้งแรกสำหรับ Starliner ได้ล่าช้าไปเรื่อย ๆ จนกระทั่งถึงปีพ. ศ. 2561 แต่ถ้าทุกสิ่งทุกอย่างไปได้ดีอาจเป็นการเปิดศักราชใหม่ของการเดินทางในอวกาศ