วิวัฒนาการของ Airbus A380 Jumbo Jet

เครื่องบินจัมโบ้ A380 ขนาดใหญ่เป็นเครื่องบิน แอร์บัสของ ฝรั่งเศสตอบรับ เครื่องบินโบอิ้ง 747 เครื่องบินเจ็ทขนาด 600 + ที่เริ่มขึ้นในปีพ. ศ. 2534 เมื่อแอร์บัสเริ่มคุยเรื่องแผนการบินกับสายการบินของโลก

มี 13 สายการบินที่บินเครื่องบิน A380 จำนวน 195 ลำทั่วโลก ประกอบด้วยสายการบินสิงคโปร์แอร์เอมิเรตแควนตัสแอร์ฟรานซ์ลุฟฟอร์ซซาเกาหลีแอร์สายการบินไชน่าแอร์ไลน์อินเตอร์เนชั่นแนลบริติชแอร์เวย์สายการบิน Asiana Airlines สายการบิน Qatar Airways สายการบิน เอทิฮัด

ประวัติของแอร์บัส A380 Jumbo Jet

ผู้ผลิตตูลูสผู้ผลิตในประเทศฝรั่งเศสต้องการเครื่องบินขนาดใหญ่รุ่นใหม่ที่สามารถจัดการกับเส้นทางที่มีความหนาแน่นสูงเช่นลอนดอน - ฮ่องกงซึ่งการจราจรของผู้โดยสารเติบโตขึ้นและกำลังการผลิตอยู่ภายใต้แรงกดดัน แอร์บัสก้าวไปข้างหน้ากับสิ่งที่พวกเขาเรียกว่า A3XX การปรึกษาหารือกับสายการบินสนามบินเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยด้านการบินและนักบิน

เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2539 แอร์บัสได้ประกาศว่า บริษัท ได้จัดตั้ง "เครื่องบินขนาดใหญ่" เพื่อพัฒนา A3XX ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อปรับแต่งการศึกษาตลาดที่ดำเนินการแล้วกำหนดข้อกำหนดขั้นตอนการผลิตเครื่องบินจากสายการบิน

ในปี 2541 แอร์บัสได้ปรึกษาหารือกับสายการบินชั้นนำประมาณ 20 สายการบินเกี่ยวกับสิ่งที่พวกเขาต้องการเห็นใน A3XX แบบ double-decker โปรแกรมได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนธันวาคม 2543 เมื่อเปลี่ยนชื่อเป็น A380 และอีก 4 ปีต่อมาสายการผลิตขั้นสุดท้ายของตูลูสได้รับการเปิดอย่างเป็นทางการโดยนายกรัฐมนตรีฝรั่งเศส

เครื่องบินจะสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 525 คนในสองชั้นเรียนไม่หยุดยั้งจากยุโรปไปยังเอเชียอเมริกาเหนือและอเมริกาใต้

A380 แรกได้เปิดตัวเมื่อวันที่ 18 มกราคม 2548 โดยมีลูกค้าที่เปิดตัว 14 รายและสั่งซื้อ 149 ใบ การบินครั้งแรกของเครื่องบินจัมโบ้ได้เกิดขึ้นที่ตูลูสเมื่อวันที่ 27 เมษายน 2548 และใช้เวลาเดินทาง 3 ชั่วโมง 54 นาที

หลังจากความล่าช้าในการผลิตบางส่วนเครื่องบิน A380 ลำแรกได้ถูกจัดส่งในวันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2550 ไปยัง Singapore Airlines เครื่องบิน A380 ของผู้ให้บริการมี 471 ที่นั่งใน 3 ชั้นเรียน ได้แก่ ห้องสวีทสุดหรูสำหรับผู้โดยสารชั้นหนึ่งบนเส้นทางสิงคโปร์ซิดนีย์

แอร์บัสส่งเครื่องบิน A380 ลำแรกไปยัง Emirates จากดูไบเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2551 สายการบิน Australian Airlines ซึ่งเป็นสายการบินแควนตัสได้รับเครื่อง A380 เมื่อวันที่ 19 กันยายน พ.ศ. 2551

เครื่องบิน A380 ขนาด 50 ลำถูกส่งมอบเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2554 ไปยังสิงคโปร์แอร์ไลน์ร่วมกับแอร์ฟรานซ์เอมิเรตส์แอร์เกาหลีและลุฟฮันซ่าและแควนตัสแอร์เวย์ส

ข้อมูลจำเพาะ Jet Jumbo A380

A380 เป็นเครื่องบินพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่บินในวันนี้มีความจุ 544 ผู้โดยสารในการกำหนดค่าสี่ชั้นและถึง 853 ในการกำหนดค่าระดับเดียว มีดาดฟ้าหลักและดาดฟ้าด้านบนซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยบันไดถาวรไปข้างหน้าและท้ายเรือ สายการบินมีความยืดหยุ่นในการสร้างห้องโดยสารที่แตกต่างกันในเครื่องบินเจ็ทเพื่อให้ได้กำไรสูงสุด

ในบรรดาการกำหนดค่าที่มีอยู่เป็นห้องโดยสารสี่ชั้นมาตรฐานแรกธุรกิจธุรกิจพรีเมี่ยมและเศรษฐกิจ ธุรกิจ, เศรษฐกิจพรีเมี่ยมและเศรษฐกิจ นอกจากนี้สายการบินยังมีทางเลือกในการนำเสนอพื้นที่เศรษฐกิจ 11 แห่งพร้อมที่นั่งขนาด 18 นิ้ว

ความยืดหยุ่นของห้องโดยสารของ A380 ช่วยให้สายการบินสามารถแยกแยะความแตกต่างของผลิตภัณฑ์ของตนและพัฒนารูปแบบตามความต้องการของตลาดได้ ห้องสวีทชั้นหนึ่งของสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์มีห้องโดยสารเดี่ยวพร้อมประตูบานเลื่อนและผ้าม่านหน้าต่างเก้าอี้นวมที่ทำด้วยมือโดยช่างฝีมือชาวอิตาลีชั้นนำเตียงแบบสแตนด์อโลนหน้าจอ LCD ขนาด 23 นิ้วและเสียงและวิดีโอตามความต้องการ

ห้องสวีท A380 ของเอมิเรตส์ประกอบด้วยประตูความเป็นส่วนตัวมินิบาร์ส่วนตัวโรงภาพยนตร์ในเที่ยวบินส่วนตัวที่นั่งที่แปลงเป็นเตียงนอนแบบเรียบพร้อมที่นอนโต๊ะเครื่องแป้งและกระจกเงาและสามารถเข้าใช้ฝักบัวอาบน้ำบนเรือได้ ผู้ให้บริการเครือข่ายในดูไบเป็นผู้ให้บริการเครื่องบินเจ็ทขนาดใหญ่ที่สุดโดยมีผู้ให้บริการ 83 รายและอีก 142 รายเป็นผู้สั่งซื้อ

เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2016 ผู้ให้บริการเครื่องบินได้เริ่มใช้เครื่องบินจัมโบ้ระหว่างเมืองโดฮากาตาร์และดูไบซึ่งเป็นเที่ยวบินที่ใช้เวลาบินไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง

อพาร์ทเมนท์มีห้องนั่งเล่นห้องนอนและห้องน้ำส่วนตัวซึ่งมีจุดเด่นอยู่ที่ A380 ของเอธิโอเปียในกรุงอาบูดาบี ห้องนั่งเล่นมีโซฟาโซฟาขนาด 2 ที่นั่งพร้อมโต๊ะออตโตมันโต๊ะอาหาร 2 ตู้ตู้แช่เย็นและทีวีจอแบนขนาด 32 นิ้ว นอกจากนี้ยังมีพ่อบ้านและพ่อครัวส่วนตัว

ความสะดวกสบายของผู้โดยสารทุกคนได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมโดยใช้เทคโนโลยีที่ติดตั้งบน A380 รวมถึงระบบแสงขั้นสูงมาตรฐานใหม่ของความบันเทิงในเครื่องบินอากาศภายในห้องโดยสารที่นำกลับมาใช้ใหม่ทุกๆสองนาทีและแสงจากธรรมชาติที่มาพร้อมกับห้องโดยสาร 220 ห้อง

ทั่วทุกมุมโลก

กองเรือ A380 ดำเนินการบิน 102 เส้นทางไปยังจุดหมายปลายทาง 50 แห่งทั่วโลกโดยเครื่องบินเจ็ทขนาดจัมโบ้จะขึ้นหรือลงจอดทุกๆสามนาที เมื่อเดือนกันยายนปี พ.ศ. 2559 แอร์บัสได้รายงานว่า บริษัท A380 มียอดสั่งซื้อ 319 รายและลูกค้า 19 รายมีการส่งมอบ 190 ครั้งและมีงานในมือจำนวน 124 รายการ แต่เจ็ตยังไม่ได้รับคำสั่งซื้อจากผู้ให้บริการในสหรัฐอเมริกาและมีเพียงไม่กี่รายที่สั่งซื้อจากผู้ให้บริการรายใหญ่อาทิเช่น สายการบินบริติชแอร์เวย์ , All Nippon Airways, Air France, Asiana Airlines, Qatar Airways และ Virgin Atlantic

ในเดือนกรกฎาคมแอร์บัสได้ประกาศว่ากำลังตัดการผลิตเครื่องบิน A380 ในช่วงครึ่งปีโดยจะมีเครื่องบินเจ็ทเดียวต่อเดือนภายในปีพ. ศ. 2561 ผู้ผลิตเรียกว่าการย้ายการผลิตไปอย่างราบรื่น แต่ผู้สังเกตการณ์ในภาคอุตสาหกรรมรู้สึกว่าการลดการผลิตนี้เป็นจุดเริ่มต้นของการสิ้นสุดของประเภทเครื่องบินโดยมีข้อสังเกตหลายอย่างที่พวกเขาไม่คาดหวังว่าจะมีการส่งมอบไอพ่นทั้งหมด 124 ลำ

หมายเหตุ: ข้อมูลประวัติเป็นความอนุเคราะห์จาก Airbus