ล่องเรือแม่น้ำไนล์: ข้อมูล Pros & Cons

ตามเนื้อผ้าล่องเรือไนล์ได้รับการพิจารณาหัวใจของ วันหยุดพักผ่อน ของ อียิปต์ ทำให้เกิดภาพโรแมนติกในวันอันงดงามใช้เวลาลอยลำไปกับความหรูหราระหว่าง สถานที่ท่องเที่ยวอันเป็นสัญลักษณ์ของอียิปต์โบราณ ในสมัยวิคตอเรียการล่องเรือในลุ่มแม่น้ำไนล์เป็นวิธีเดียวที่จะเห็นวิหารโบราณที่โดดเด่นที่สุดแห่งหนึ่งของอียิปต์ ผู้เข้าชมสมัยใหม่มีทางเลือกมากขึ้นสำหรับพวกเขา และในขณะที่ล่องเรือในแม่น้ำไนล์ยังคงเป็นที่นิยมบางคนพบว่าตัวเองถูกสละโดยความคิดที่ถูกคุมขังอยู่บนเรือสำหรับส่วนใหญ่ของวันหยุดของพวกเขา

ตอนนี้แม่น้ำมีปริมาณมากขึ้นกว่าที่เคยเป็นมาและมีเรือล่องเรือมากกว่า 200 แห่งที่เดินทางไปค้าขายมีสายการเดินเรือผ่านท่าเรือและท่าเรือที่จุดขึ้นฝั่งแต่ละแห่ง

ในบทความนี้เราชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียของการล่องเรือไนล์เพื่อให้คุณสามารถตัดสินใจได้ว่าจะเหมาะสมหรือไม่สำหรับการเยี่ยมชมอียิปต์ของคุณ

สิ่งที่คาดหวังจากการล่องเรือของคุณ

การล่องเรือในลุ่มแม่น้ำไนล์เริ่มต้นที่ Luxor และเยี่ยมชมสถานที่ยอดนิยมของ Esna, Edfu และ Kom Ombo ก่อนลงจาก Aswan เส้นทางอื่น ๆ บินตรงไปยังอัสวานและทำงานทางเหนือลงแม่น้ำไนล์ไปยังสถานที่ท่องเที่ยวเดียวกัน การล่องเรือส่วนใหญ่จะใช้เวลาอย่างน้อยสี่คืน มีเรือที่แตกต่างกันให้เลือกตั้งแต่เรือกลไฟแบบดั้งเดิม (เหมาะที่สุดสำหรับผู้ที่มีค่าประวัติศาสตร์และความถูกต้อง) ไปยังเรือล่องเรือที่หรูหราทันสมัย ​​(มุ่งสู่ผู้ที่สิ่งอำนวยความสะดวกความสะดวกสบายของสัตว์มีความสำคัญ) งบประมาณและความชอบส่วนบุคคลของคุณจะเป็นตัวกำหนดว่าคุณเลือกล่องเรือแบบใดบ้าง แต่ควรเลือกห้องโดยสารที่มีเครื่องปรับอากาศในช่วง ฤดูร้อน

บริษัท ล่องเรือส่วนใหญ่ใช้บริการของนักมานุษยวิทยาซึ่งจะแนะนำกลุ่มของคุณรอบ ๆ สถานที่ท่องเที่ยวโบราณที่คุณเยี่ยมชมไปพร้อม ๆ กัน วันเริ่มต้นเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนที่รุนแรงของช่วงบ่าย; (เช่นเดียวกับการล่องเรือทั้งหมด) มีแนวโน้มที่จะทำงานในช่วงเวลาเดียวกัน (ซึ่งอาจนำไปสู่ความแออัดยับเยินที่บริเวณท่าเรือและวัด)

เรือสมัยใหม่มักจะมีสระว่ายน้ำเพื่อให้คุณสามารถระบายความร้อนหลังจากการสำรวจในช่วงเช้าของคุณ ในขณะที่บางแห่งให้ความบันเทิงยามค่ำคืนในรูปแบบของการแสดงการเต้นรำหน้าท้องหรือการแต่งแต้มตอนเย็น อาหารบนเรือเป็นอาหารที่ยอดเยี่ยมตั้งแต่บุฟเฟต์ใจกว้างไปจนถึงเมนูอาหารค่ำ ตรวจดูว่ามีอะไรบ้างก่อนที่จะเลือกผู้ให้บริการของคุณ

ล่องเรือไนล์ที่แนะนำ

การเดินทาง Audley Travel บนเรือ Steam Ship Sudan เสนอคำสุดท้ายในการคัดเลือกและการปรับแต่งยุควิกตอเรีย เรือกลไฟซึ่งสร้างขึ้นในปีพ. ศ. 2428 สำหรับพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวรัชกาลพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวเมื่อพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงเป็นพระวรกายของนวนิยายชื่อ ตายบนแม่น้ำไนล์ ชื่ออกาธาคริสตี้และยังคงเป็นเครื่องเรือน มีเพียง 18 ห้องโดยสารและห้องสวีท 5 ห้องการล่องเรือบนเรือสำราญแบบ Steam Ship Sudan เป็นประสบการณ์ที่เยี่ยมยอด อย่างไรก็ตามผู้ที่กำลังมองหาเครื่องดื่มค็อกเทลริมสระน้ำหรือความบันเทิงอันประณีตอาจทำให้รู้สึกผิดหวัง ห้องพักแบบ Oberoi Philae จำนวน 22 ห้องรวมการตกแต่งภายนอกแบบดั้งเดิมพร้อมฝักบัวที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างหรูหราสระว่ายน้ำกลางแจ้งที่มีการควบคุมอุณหภูมิห้องโรงภาพยนตร์และฟลอร์เต้นรำ

นักเดินทางงบประมาณควรพิจารณาการจองล่องเรือ felucca อย่างหนึ่งที่นำเสนอโดย On The Go Tours Feluccas เป็นเรือใบแบบดั้งเดิมของชาวอียิปต์ซึ่งมีลักษณะคล้ายคลึงกับการค้าของพวกเขาบนแม่น้ำไนล์มานานหลายศตวรรษ

พวกเขาเป็นลมขับเคลื่อนและเป็นเช่นมีการเดินทางของเหลวมากขึ้น; ในขณะที่ขนาดเล็กของพวกเขาช่วยให้พวกเขาไปท่าเรือที่สถานที่น่าสนใจที่ไม่ได้มีโครงสร้างพื้นฐานสำหรับเรือล่องเรือขนาดใหญ่ ไม่มีความหรูหราในการล่องเรือ felucca; คุณจะนอนหลับบนดาดฟ้าในถุงนอนที่คุณนำติดตัวไป อาหารเป็นสิ่งพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวก จำกัด เฉพาะในห้องน้ำและฝักบัวอาบน้ำบนเรือสนับสนุนที่มาพร้อมกับ อย่างไรก็ตามประสบการณ์อาจเป็นหนึ่งในที่แท้จริง (และแน่นอนที่สุด) ในแม่น้ำ

ประโยชน์ของการล่องแก่งไนล์

แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงที่เกิดจากความก้าวหน้าของเวลาการล่องเรือแม่น้ำไนล์ยังคงเป็นหนึ่งในวิธีที่นิยมมากที่สุดในการชมสถานที่ท่องเที่ยวโบราณของอียิปต์ ส่วนหนึ่งของที่เป็นประเพณีและส่วนหนึ่งของมันคือการปฏิบัติจริง; หลังจากที่ทุกเว็บไซต์ที่มีชื่อเสียงมากที่สุดตั้งอยู่บนแม่น้ำทำให้ล่องเรือเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการเดินทางระหว่างพวกเขา

ในเวลากลางคืนหลายวัดและอนุสาวรีย์ถูกส่องสว่างและสายตาของพวกเขาจากน้ำเป็นที่น่าทึ่งเพียง ในระหว่างวันฉากในชนบทที่คุณเห็นขณะเดินทางจากสถานที่หนึ่ง ๆ ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลาหลายพันปี

แม้เช้าจะเริ่มขึ้น (และขึ้นอยู่กับเรือที่คุณเลือก) การล่องเรือยังสามารถผ่อนคลายเยี่ยมยอด ในขณะที่แล่นเรือใบคุณจะสามารถได้รับความรู้สึกของประเทศโดยไม่ต้องมีการจัดการโดยตรงกับ ถนนที่วุ่นวายถนนในเมืองที่วุ่นวายและร้านขายของชำถาวร ที่อียิปต์มีชื่อเสียง แม้ว่าไซต์ที่คุณไปเยี่ยมชมตลอดจนการอัดแน่นไปด้วยกลุ่มใหญ่จะทำให้นักเดินทางบางคนรู้สึกสบายขึ้น นอกจากนี้คุณยังจะได้รับประโยชน์จากความรู้เกี่ยวกับคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญทั้งในแง่ของการนำทางและในแง่ของการทำความเข้าใจประวัติศาสตร์ที่น่าสนใจของวัดด้วยตัวเอง

ข้อเสียของล่องเรือในแม่น้ำไนล์

สำหรับนักท่องเที่ยวจำนวนมากข้อเสียเปรียบหลักของการล่องเรือในลุ่มแม่น้ำไนล์ไม่ใช่การล่มสลายของเรือหรือการอัดอั้นเที่ยวชมสถานที่ (ไม่ควรหลีกเลี่ยงไม่ว่าคุณจะไปเยี่ยมเยียนพวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของการล่องเรือหรือไม่) ข้อเสียที่สำคัญคือความไม่ยืดหยุ่นของการล่องเรือ - ข้อเท็จจริงที่ว่าคุณต้องดำเนินการตามกำหนดที่กำหนดไว้เมื่อคุณไปที่วัดระยะเวลาที่คุณไปใช้ที่นั่นและสิ่งที่คุณเห็นในขณะที่คุณอยู่ที่นั่น ถ้าคุณต้องการใช้เวลามากกว่าสองสามชั่วโมงในการสำรวจสิ่งมหัศจรรย์ที่นับไม่ถ้วนของวิหารที่ Luxor ตัวอย่างเช่นคุณอาจต้องการเดินทางไปที่นั่นอย่างเป็นอิสระหรือใช้คู่มือที่ดิน

วันนี้การเดินทางข้ามบกเป็นเรื่องง่ายในการจัดการและอนุญาตให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้น คุณสามารถจ้างรถหรือใช้ระบบขนส่งสาธารณะได้หากไม่ต้องการเป็นส่วนหนึ่งของการทัวร์ชม เส้นทางการล่องเรือจำนวนมากมุ่งเน้น แต่เพียงผู้เดียวในวัดที่เป็นที่นิยมมากที่สุดออกจากสถานที่ท่องเที่ยวที่มีขนาดเล็กคุ้มค่าเช่น Abydos และ Dendera หากคุณมีเวลา จำกัด ในอียิปต์คุณอาจต้องการมุ่งเน้นไปที่สถานที่ท่องเที่ยวหนึ่งหรือสองแห่งมากกว่าการใช้จ่ายวันหยุดพักผ่อนของคุณในการเดินทางข้ามแม่น้ำมาก ในทำนองเดียวกันจำนวนเวลาที่ใช้ในบอร์ดจะเป็นข้อเสียถ้าคุณเดินทางไปกับเด็กเล็กหรือถ้าคุณพบว่าสายเกินไปที่คุณไม่สนุกกับเพื่อนร่วมงานของคุณ

คำสุดท้าย

ท้ายที่สุดการล่องเรือไนล์เป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับคุณหรือไม่ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนตัวของคุณ ถ้าคุณชอบความคิดในการล่องเรือความหลากหลายของตัวเลือกที่พร้อมใช้งานหมายความว่าคุณน่าจะหาเรือและ / หรือผู้ดำเนินการให้เหมาะสมกับความต้องการของคุณ หากข้อบกพร่องที่กล่าวมาข้างต้นเป็นเสียงเหมือนเครื่องเบรกเกอร์สำหรับคุณคุณจะประหยัดเงินได้มากขึ้นและจัดเป็นทางเลือกแทนแทน

บทความนี้ได้รับการปรับปรุงและเขียนใหม่โดยเจสสิก้าแมคโดนัลด์เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2561