#FlashbackFriday - โบรชัวร์การขายการบินวินเทจ

ประวัติศาสตร์การบิน

Chris Sloan บรรณาธิการบริหารและผู้ก่อตั้ง AirwaysNews.com เป็นผู้ดำเนินการเว็บไซต์ที่นำเสนอข่าวสารและการวิเคราะห์ของอุตสาหกรรม แต่เดิมเริ่มเป็นพิพิธภัณฑ์ดิจิทัลในคอลเล็กชันของการระลึกถึงการบินพาณิชย์ของ Sloan ครั้งสุดท้ายที่เราให้ความสำคัญว่าคอลเล็กชันของเขาอยู่ ในโพสต์ #FlashbackFriday - 8 แผนผังเส้นทางคลาสสิกของ US Airline Route Maps

คราวนี้ดูโบรชัวร์การขายการบินวินเทจจากคอลเลกชัน AirwaysNews.com ด้านล่างมีสิบโบรชัวร์จากคลังของ Sloan

• 01 จาก 10

  อเมริกันแอร์ไลน์

  นี่คือโบรชัวร์ที่เน้น American Airlines Flight Academy สถาบันการศึกษาเปิดในปี พ.ศ. 2513 ใกล้กับ ดัลลัส / ฟอร์ตเวิร์ ธ สนามบินนานาชาติ สถานที่นี้มีการจำลองการบินครูฝึกโดยสารห้องเรียนการฝึกซ้อมสระว่ายน้ำแบบไม่ต่อเนื่องหอพักโรงอาหารร้านค้าของ บริษัท และของสะสมของที่ระลึกของสายการบิน

• 02 จาก 10

  โบอิ้ง 2707 SST

  เครื่องบินรุ่นนี้เป็นเครื่องบิน โบอิ้งที่มี การขนส่งเหนือเสียง (SST) และคำตอบจาก Concorde ซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศส เครื่องบินโบอิ้ง SST มีจุดประสงค์เพื่อบรรทุกผู้โดยสาร 250 คน (มากกว่าสองเท่าของเครื่องบินคองคอร์ด) บินที่ Mach 2.7 - 3.0 และมีช่วงมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ 4,000 ไมล์ (6,400 กิโลเมตร) ที่ 306 ฟุตมันจะยาวประมาณ 60 ฟุตกว่าที่แม้แต่ 747 และมันก็จะเป็นส่วนข้าม 2-3-2 ในระบบเศรษฐกิจที่คล้ายคลึงกับมากในภายหลัง 767 โครงการ SST ถูกยกเลิกเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2514 ในขณะที่มีสายการบิน 25 สายการบิน 115 สายที่ยังไม่ได้บรรจุเครื่องบินขณะที่ Concorde มี 74 คำสั่งซื้อจากลูกค้า 16 ราย

• 03 จาก 10

  คองคอร์ด

  แอร์ฟรานซ์และ สายการบินบริติชแอร์เวย์ได้ เปิดตัวบริการคองคอร์ดในวันเดียวกันเมื่อวันที่ 21 มกราคม พ.ศ. 2519 เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม พ.ศ. 2520 สายการบินทั้งสองเริ่มให้บริการเที่ยวบินแรกที่บินตรงข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกจาก สนามบินนานาชาติวอชิงตันดัลเลส นิวยอร์กสนามบิน JFK จะไม่มาออนไลน์จนถึงปี 2520 เนื่องจากมีการลดเสียงดังและการประท้วงด้านสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่อง ในช่วงเวลาแห่งความผิดพลาดเมื่อเดือนกรกฎาคม 2543 แอร์ฟรานซ์ได้รับการรับรองมาตรฐาน 6 ครั้ง ปารีสแอร์ฟรานซิสแดกดันไม่เคยเป็นผู้ประกอบการคองคอร์ดกระตือรือร้นและลงไปเที่ยวบินไป - กลับเที่ยวเดียวต่อวันปารีส - เจเอฟเคเมื่อสิ้นสุดการให้บริการกับการประโคมน้อยซึ่งแตกต่างจาก BA ในเดือนพฤษภาคม 2546

• 04 จาก 10

  Aeroflot

  นี่เป็นแผ่นพับการขายของ Aeroflot ตั้งแต่ปี 1970 Sloan ตั้งข้อสังเกตว่ามันคุ้มค่ากับการอ่านข้อความโฆษณาชวนเชื่อและแปลเป็นภาษารัสเซียเป็นภาษาอังกฤษได้อย่างน่าสนใจ

• 05 จาก 10

  บริติชแอร์เวย์

  โบรชัวร์กล่าวถึงประโยชน์ของเครื่องบินเจ็ทในระดับภูมิภาครวมทั้งความสามารถในการลงและลงจอดบนรันเวย์ที่สั้นลงซึ่งมักถูก จำกัด ให้ใช้กับเครื่องบินเทอร์โบ

• 06 จาก 10

  Eastern Airlines

  โบรชัวร์ปีพ. ศ. 2502 นี้ได้วางจุดสนใจให้กับ Constellation ซึ่งเป็นใบพัดที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องบินแรงดันสูงสี่สูบที่สร้างโดย Lockheed Corporation ระหว่างปีพ. ศ. 2486 และ 2501

• 07 จาก 10

  สายการบินแห่งชาติ

  สายการบินไมอามีนี้เป็นที่รู้จักในฐานะ "สายการบินของดาว" ในปี 1971 มันกลายเป็นเรื่องน่าอับอายสำหรับแคมเปญ "Fly Me" ที่เซ็กซี่และขัดแย้งกันหลังจากที่ National Association for Women เรียกโฆษณา sexist ผู้ให้บริการรวมกับ Pan Am ในปีพ. ศ. 2523

• 08 จาก 10

  สายการบิน Piedmont Airlines

  โฆษณานี้ปีพ. ศ. 2513 จากผู้ให้บริการขนส่งสินค้าของ Boeing 737 ของ Winston-Salem, North Carolina ผู้ให้บริการถูกรวมเข้ากับ USAir (เดิมที Allegheny Airlines) ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1989

• 09 จาก 10

  บริษัท เครื่องบิน Beriev

  บริษัท Beriev Aircraft ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2477 เป็นผู้ผลิตเครื่องบินของรัสเซียที่เชี่ยวชาญด้านเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบก เครื่องบินรุ่นนี้เป็นเครื่องบินรุ่น Be-200 ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 100 คน

• 10 จาก 10

  สายการบิน Western Airlines

  ผู้ให้บริการรายนี้ในลอสแองเจลิสสร้างโฆษณานี้ขึ้นในพ. ศ. 2515 เพื่อเน้นการให้บริการแก่ฮาวาย ผู้ให้บริการได้รับโดยเดลต้าแอร์ไลน์เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2529