8 ข้อผิดพลาดทั่วไปเกี่ยวกับสายการบินต้นทุนต่ำ

01 จาก 08

สายการบินจะพิมพ์บัตรประจำตัวนักเรียน

หลายข้อผิดพลาดทั่วไปที่เชื่อมต่อกับสายการบินต้นทุนต่ำมีรากฐานมาจากสมมติฐานว่าประสบการณ์จะเหมือนกันกับเที่ยวบินทุกประเภท แต่ในราคาตั๋วที่ต่ำกว่า

ลองดูวิธีสันนิษฐานนี้ไม่ถูกต้อง

เริ่มต้นด้วยบัตรขึ้นเครื่อง จำเป็นสำหรับการขึ้นเครื่องบินดังนั้นจึงไม่ปลอดภัยที่จะสมมติว่าสายการบินจะพิมพ์ให้คุณ?

ตรวจสอบเพื่อดูว่าผู้ให้บริการที่คุณต้องการมีบัตรขึ้นเครื่องบินหรือไม่ ไม่ได้ล้อเล่น.

ตัวอย่างเช่น Ryanair จะเรียกเก็บเงิน 70 ยูโรหรือ 70 ยูโร (95-99 เหรียญสหรัฐฯ) หากคุณมาที่สนามบินโดยไม่ต้องเช็คอินออนไลน์ ปลายปี 2013 ท่ามกลางข้อร้องเรียนหลายเรื่องเกี่ยวกับนโยบายนี้ Ryanair ตกลงที่จะลดค่าธรรมเนียมเป็น 15 ยูโรหรือ 15 ปอนด์ (21-33 เหรียญสหรัฐ) สำหรับผู้ที่เช็คอินทางออนไลน์ แต่ไม่สามารถผลิตบัตรผ่านขึ้นเครื่องได้

อีกสายการบินต้นทุนต่ำจะเปลี่ยนตารางขอให้คุณจ่ายค่าสิทธิพิเศษในการเดินทางมาถึงสนามบินด้วยบัตรขึ้นเครื่องที่พิมพ์ที่บ้าน

Allegiant เรียกเก็บค่าธรรมเนียมจาก $ 17 / person สำหรับสิทธิ์ในการพิมพ์บัตรขึ้นเครื่องนอกสนามบินและจองที่นั่ง

แม้ว่าขั้นตอนและค่าธรรมเนียมจะแตกต่างกัน แต่ผู้ให้บริการที่มีต้นทุนต่ำจำนวนมากไม่ได้มีตู้ปลายทางสำหรับการพิมพ์บัตรขึ้นเครื่อง ประเด็นแรกที่คุณต้องวิจัยคือนโยบายการขึ้นเครื่องโดยใช้รถเข็นและวางแผนสำหรับตัวเลือกที่ถูกที่สุดที่ยังคงเหมาะสมกับความต้องการของคุณ

02 จาก 08

ค่าธรรมเนียมสัมภาระจะมาที่ Budget Prices

รูปแบบการกำหนดราคา ตาม ราคาสำหรับรถยนต์ซึ่งมีความสำคัญต่อผู้ให้บริการที่มีต้นทุนต่ำจะมุ่งเน้นไปที่สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆเช่นสัมภาระเช็คอิน

คุณเห็นความคิดที่จะทำให้ราคาตั๋วต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และทำให้ผู้โดยสารต้องจ่ายค่าบริการที่ต้องการเท่านั้น คุณต้องการที่จะนำกระเป๋าหนักสามใบในการเดินทางของคุณหรือไม่? ไม่มีปัญหา. แต่คุณจะจ่ายสิทธิ์

ในการเขียนครั้งนี้ถุงตรวจสอบครั้งแรกของ Ryanair จะมีราคา 15 ยูโรหรือ 15 เหรียญ (21-33 เหรียญสหรัฐ) แต่ถ้าคุณทำข้อตกลงในขณะที่ทำการจองห้องพักบนเว็บไซต์ของสายการบิน หากคุณตัดสินใจที่จะตรวจสอบกระเป๋าของคุณที่สนามบินค่าใช้จ่ายจะเพิ่มเป็นสองเท่า

คำพูดเหล่านี้ใช้สำหรับน้ำหนัก 15 กิโลกรัม ถุงในฤดูต่ำ การเพิ่มน้ำหนัก 5 กก. น้ำหนักและการเดินทางในช่วงฤดูท่องเที่ยวจะเพิ่มกระเป๋าที่เช็คเอาท์จากสนามบินเป็นเงิน 55 ยูโร / 55 ยูโร (75-90 เหรียญสหรัฐฯ)

สายการบินราคาประหยัดจะให้รางวัลแก่ผู้ที่เดินทางด้วยกระเป๋าถือหรือเตรียมการตรวจสอบล่วงหน้าของเที่ยวบิน

หนึ่งคำเตือน: หากการถือครองของคุณถือว่าใหญ่เกินไปและต้องได้รับการตรวจสอบผู้ให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำอาจต้องเสียค่าปรับสำหรับการสละลงไปยังลูกเรือของสัมภาระ ที่ Ryanair ค่าปรับคือ 100 ยูโร (136 เหรียญสหรัฐ) ซึ่งจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าถ้าคุณได้เกินค่าสัมภาระที่ได้รับอนุญาตแล้ว

Ryanair เผยแพร่ค่าธรรมเนียมเหล่านี้ทั้งหมด นักเดินทางงบประมาณอัจฉริยะจ่ายเงินให้น้อยที่สุด ที่ต้องอาศัยความขยันหมั่นเพียรก่อนออกจากบ้าน รับทราบ สัมภาระที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว สำหรับสายการบินที่คุณต้องการบิน

03 จาก 08

การไม่ใช้งบประมาณในการขนส่งภาคพื้นดิน

ลอนดอน เป็นศูนย์กลางสำหรับหลายสายการบินต้นทุนต่ำ แต่กรุงลอนดอนมีสนามบินพาณิชย์ที่สำคัญห้าแห่ง

คุณอาจชื่นชอบทิวทัศน์เหมือนภาพที่ถ่ายใน Heathrow หรือ Gatwick แต่หลายสายการบินต้นทุนต่ำบินออกจาก Luton หรือ Stansted ซึ่งทั้งสองแห่งอยู่ห่างจากใจกลางกรุงลอนดอนมากกว่า 30 ไมล์

บินไปแฟรงค์เฟิร์ต? บางสายการบินจะใช้สนามบินแฟรงค์เฟิร์ต - ฮาห์นซึ่งอยู่ห่างจากแฟรงค์เฟิร์ต 75 ไมล์ สายการบินไม่ได้ฝึกการหลอกลวงอย่างน้อยก็ไม่ใช่ในกรณีนี้ แฟรงค์เฟิร์ต - ฮาห์นเป็นชื่ออย่างเป็นทางการของสนามบิน

แนวโน้มนี้ไม่ได้ จำกัด เฉพาะสายการบินต้นทุนต่ำในยุโรป

Allegiant ทำหน้าที่ตลาด Orlando แต่สายการบินจริงบินเข้าไปในเมืองเล็ก ๆ ที่มีประสิทธิภาพออร์แลนโดแซนฟอร์ดอินเตอร์เนชั่นแนลซึ่งอยู่ห่างออกไปประมาณ 27 ไมล์ทางเหนือของออร์แลนโด บนสนามบินของ Allegiant มีเมนูระบุไว้อย่างชัดเจนว่า "Orlando / Sanford" แต่ถ้าคุณไม่แจ้งให้ทราบคุณสามารถเผชิญค่าใช้จ่ายในการขนส่งภาคพื้นดินที่หนักหน่วงซึ่งคุณไม่ได้ใช้งบประมาณ

คุณต้องคำนึงถึงต้นทุนเพิ่มของการขนส่งภาคพื้นดินเมื่อกำหนดราคากับสายการบินต้นทุนต่ำ

04 จาก 08

ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงจะมาที่ Budget Prices

เช่นเดียวกับค่าธรรมเนียมสัมภาระค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงไม่จำเป็นต้องมาในราคาที่ประหยัดสำหรับผู้ให้บริการที่มีต้นทุนต่ำ

ที่ AirTran และ JetBlue ค่าใช้จ่ายดังกล่าวมีตั้งแต่ $ 75 ถึง $ 100 อเมริกันเดลต้าและยูไนเต็ดคิดค่าบริการ $ 200

อย่าคาดหวังว่าค่าธรรมเนียมเหล่านี้จะลดลงหรือหายไปในสายการบินต้นทุนต่ำที่สุด

ตัวอย่างเช่น Spirit Airlines แสดงค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงในหน้าเว็บที่ชื่อ Spirit Optional Services บางคนอาจบ่น แต่ที่จริงเป็นไปตามแบบจำลองทางธุรกิจของ Spirit หรือผู้ให้บริการรายอื่น ๆ ที่มีต้นทุนต่ำ หากคุณต้องการอะไรนอกจากตั๋วคุณจะจ่ายเงิน

ที่ Spirit ค่าใช้จ่ายสำหรับการปรับเปลี่ยนการจองห้องพักที่สนามบินอยู่ที่ 125 เหรียญ หากคุณสามารถเปลี่ยนแปลงออนไลน์ได้จะมีส่วนลด 10 บาท

ความรุ่งโรจน์ไปทางตะวันตกเฉียงใต้ซึ่งจะช่วยให้สามารถเปลี่ยนแปลงตั๋วที่ไม่สามารถคืนเงินได้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

เคล็ดลับ: อ่านค่าบริการทั้งหมดของสายการบินก่อนทำการจอง ตัวอย่างเช่นผู้ให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำบางรายคิดค่าธรรมเนียมพิเศษ 2 เปอร์เซ็นต์สำหรับการชำระเงินด้วยบัตรเครดิต

05 จาก 08

ไม่มีที่นั่งที่ได้รับมอบหมายหมายถึงทางเลือกฟรี

ผู้ให้บริการต้นทุนต่ำมักไม่มีส่วนชั้นหนึ่งหรือชั้นธุรกิจ ความคิดในการเลือกที่นั่งตามที่คุณต้องการมากที่สุดเท่าที่จะทำได้บนรถบัสในเมืองหรือรถไฟใต้ดินมีการอุทธรณ์ที่ดี แต่ในความเป็นจริงคุณจะมีทางเลือกน้อยกว่าที่คุณคิด

นั่นเป็นเพราะบางสายการบินต้นทุนต่ำมีสิทธิพิเศษสำหรับการขึ้นค่าโดยสาร

อีกวิธีหนึ่งคือการขายที่นั่งในขณะจอง ตัวอย่างเช่น easyJet อนุญาตให้ผู้โดยสารสำรองที่นั่งเพิ่มอีก $ 5.50 ต่อคนในระหว่างการจองออนไลน์

เช่นเดียวกับสินค้าและบริการอื่น ๆ ในผู้ให้บริการที่มีต้นทุนต่ำถ้าคุณต้องการที่นั่งที่ดีกว่าคุณจะต้องเสียค่าใช้จ่าย

06 จาก 08

ขนมขบเคี้ยวและความสบายของห้องโดยสารจะฟรี

สายการบินราคาประหยัดให้บริการการขนส่งขั้นพื้นฐานในราคาต่ำสุด พวกเขาให้เงินกับทุกสิ่งทุกอย่างที่อาจเชื่อมต่อกับการเดินทางทางอากาศแม้กระทั่งเครื่องดื่ม

นี่เป็นเรื่องแปลกใจสำหรับคนที่ไม่ได้ฝึกหัด พวกเขาไม่ได้คาดหวัง อาหารสายการบิน แต่น้ำอัดลมและถุงถั่วลิสง? ที่ไม่ได้ถามมากใช่มั้ย?

เมื่อคุณเริ่มเพิ่มค่าใช้จ่ายจากมุมมองของสายการบินแล้วจะเป็นค่าใช้จ่ายที่สำคัญ ถ้าคุณต้องการของว่างนำติดตัวไปกับคุณจากที่บ้านหรือคาดว่าจะจ่ายเงิน

สายการบินบางแห่งกำลังเรียกเก็บเงินจากหมอนและผ้าห่มด้วยเช่นกัน อย่าถือว่าสิ่งใดนอกเหนือจากเข็มขัดนิรภัย

07 จาก 08

เที่ยวบินทุกวันระหว่างเมืองที่เสิร์ฟ

โปรดใช้ความระมัดระวังในการสมมติว่าเที่ยวบินระหว่างเมืองที่ให้บริการโดยผู้ให้บริการต้นทุนต่ำมีกำหนดทุกวัน ในบางกรณีเส้นทางอาจเกี่ยวข้องกับเที่ยวบินเพียงไม่กี่เที่ยวต่อสัปดาห์

มากนี้มีจะทำอย่างไรกับความต้องการตั๋ว สายการบินเหล่านี้มีอัตรากำไรเพียงเล็กน้อยและพวกเขาไม่สามารถจ่ายเบี้ยใด ๆ ได้มากกว่าผู้ให้บริการรายใหญ่

ในเมืองขนาดเล็กถึงขนาดกลางให้ตรวจดูว่าเส้นทางที่คุณเลือกไว้มีการให้บริการบ่อยแค่ไหน

08 ใน 08

การตอบสนองต่อข้อร้องเรียนจะเป็นไปอย่างรวดเร็ว

เนื่องจากนักเดินทางงบประมาณจำนวนมากไม่ได้เตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางด้วยสายการบินต้นทุนต่ำพวกเขาจึงต้องเผชิญกับค่าธรรมเนียมและสถานการณ์ที่เสียค่าใช้จ่ายมากกว่าที่คาดไว้ พวกเขามัก บ่นเกี่ยวกับประสบการณ์การเดินทางของพวกเขา

หากมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมอย่างถูกต้องและเผยแพร่บนเว็บไซต์ของสายการบินหรือในรูปแบบบางอย่างคุณจะไม่ได้รับเงินคืนแม้ว่าคุณจะคิดว่าน่าแปลกใจอุกอาจหรือไม่เป็นธรรม ในฐานะนักเดินทางงบประมาณเป็นหน้าที่ของคุณในการ หาค่าธรรมเนียมเพิ่มเหล่านั้นและหลีกเลี่ยง

อย่างไรก็ตามบางคนจะร้องเรียนเกี่ยวกับสิ่งต่างๆและอุดตันระบบสำหรับคนอื่นที่มีปัญหาที่ถูกต้องตามกฎหมายที่ได้รับความสนใจจริงๆ

ไม่ว่าคุณจะอยู่ในหมวดหมู่ที่หนึ่งหรือที่สองไม่ถือว่าการตอบสนองของสายการบินจะรวดเร็ว