01 จาก 10
ค่าโดยสารของสายการบินให้คูณ
ค่าโดยสารของสายการบินดูเหมือนจะโตขึ้นทุกปีซึ่งเป็นเรื่องที่ยากลำบากเพื่อให้ทันกับการเปลี่ยนแปลงค่าใช้จ่ายและนโยบายทั้งหมด
ค่าธรรมเนียมสำหรับกระเป๋าเพิ่มเติมหรือกระเป๋าที่มีน้ำหนักมากเกินไปคือสองตัวอย่างของค่าใช้จ่ายที่คุณสามารถหลีกเลี่ยงได้ เพื่อให้มั่นใจว่ามีบางอย่างที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้: ภาษีการเดินทางค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงเมื่อแผนการไปเบี้ยวและค่าธรรมเนียมที่เลวร้ายเหล่านั้นเพื่อ แลกไมล์นักบินบ่อย แต่มีค่าธรรมเนียมหลายอย่างที่คุณทำได้และควรหลีกเลี่ยง ติดตามการกำจัดเหล่านี้ด้วยความแข็งแรงเท่าที่คุณติดตาม ตั๋วสายการบินราคาถูก และงบประมาณของคุณจะได้รับประโยชน์อย่างมาก
02 จาก 10
สัมภาระเช็คอิน
สายการบินส่วนใหญ่ยังคงอนุญาตให้พกชิ้นส่วนติดตัวไปได้สองชิ้น (กระเป๋าพกติดตัวหนึ่งใบและกระเป๋าถือส่วนบุคคล) และเกือบ ทุกสายการบินจะคิดค่าบริการ ถุงเช็คเอาท์ ที่คนการตลาดที่ Southwest Airlines ได้ทำนโยบายไม่มีค่าใช้จ่ายของพวกเขาเป็นส่วนสำคัญของความพยายามทางการตลาดของพวกเขา
นักเดินทางงบประมาณ ที่ไม่สามารถดำเนินการเกี่ยวกับนโยบายการเดินทางแบบกระเป๋าเดียวได้ควรตระหนักถึงสิ่งที่สายการบินเรียกเก็บในวันนั้นและวางแผนไว้ อย่ารู้สึกแปลกใจที่สนามบินและอย่าให้สัมภาระที่ถูกตรวจสอบพ่ายแพ้ตามงบประมาณของคุณ
03 จาก 10
สัมภาระที่เกินขนาดหรือน้ำหนักเกิน
นักท่องเที่ยวที่บินมากเกินไปพร้อมกับพวกเขาต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายที่เป็นไปได้สองแห่ง: หนึ่งสำหรับ สัมภาระที่ทำการตรวจสอบ และอีกหนึ่งรายการสำหรับสินค้า ขนาดใหญ่หรือมีน้ำหนักเกิน สายการบินส่วนใหญ่มีโครงสร้างค่าธรรมเนียมที่ฝังลึกอยู่ในแผนที่เว็บไซต์ของพวกเขาพร้อมกับการวัดและน้ำหนักที่ไม่สามารถเกินและการลงโทษสำหรับส่วนเกินดังกล่าว ถ้าคุณต้องใช้อะไรบางอย่างหนักและมีขนาดใหญ่ให้ถามตัวเองว่าจำเป็นจะกลายเป็นจุดหมายปลายทางของคุณอย่างไร คุณสามารถเช่าสกี, กระดานโต้คลื่นหรือไม้กอล์ฟได้น้อยกว่าค่าใช้จ่ายในการจัดส่งของคุณเองหรือไม่? หลายครั้งคำตอบคือใช่
หากคุณชำระค่าธรรมเนียมเหล่านี้เป็นประจำคุณอาจต้องประเมินวิธีการบรรจุใหม่ ค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการบรรจุอาหารอย่างเหมาะสมสำหรับการเดินทางแบบประหยัด
04 จาก 10
การใช้ Counter and Operator Services
ผู้ให้บริการหลายรายโดยเฉพาะ สายการบินราคาประหยัด กำลังเรียกเก็บเงินค่าบริการจากโทรศัพท์หรือโดยบุคลากรที่สนามบิน เพื่อประโยชน์ของประสิทธิภาพพวกเขาต้องการให้ลูกค้าใช้บริการออนไลน์ที่ไม่จำเป็นต้องมีพนักงานเป็นจำนวนมาก
นี่เป็นกรณีที่คุณสามารถช่วยให้สายการบินมีประสิทธิภาพมากขึ้นและประหยัดค่าใช้จ่ายด้วยตนเองในเวลาเดียวกัน เมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้ให้จองออนไลน์และประหยัดเงินในค่าบริการเหล่านี้ มีบางครั้งที่คุณต้องใช้ความช่วยเหลือจากผู้ให้บริการ แต่ในการทำข้อตกลงแบบประจำๆคุณสามารถทำงานได้ด้วยตนเองเพียงไม่กี่ครั้ง
05 จาก 10
ภาพยนตร์ในเที่ยวบิน
หากคุณมีบัตรเดบิตหรือบัตรเครดิตและยินดีจ่ายเงินบางส่วนคุณสามารถชมภาพยนตร์ระหว่างเที่ยวบินกับสายการบินได้หลายสาย เป็นธรรมผู้ให้บริการรายเดียวกันเหล่านี้มักเสนอราคาต่ำมากและสมัครรับนโยบายโดยเฉพาะทำให้คุณต้องเสียค่าใช้จ่ายสำหรับสิ่งที่คุณใช้ ทำให้ค่าใช้จ่ายลดลง แต่ถ้าคุณเป็นนักบินบ่อยๆที่ชอบดูภาพยนตร์บนเครื่องบินต้นทุนสามารถเพิ่มขึ้นได้อย่างรวดเร็ว
อาจลงทุนในเครื่องเล่นดีวีดีแบบพกพาราคาไม่แพง (ประมาณ 100 เหรียญ) และเครื่องเล่นดีวีดีแบบพกพาซึ่งจะจ่ายค่าตัวเองเร็ว ๆ นี้หลังจากดูหนังไม่กี่ครั้ง โชคดีที่มี ผู้เล่นจำนวนมากที่มีค่าใช้จ่ายค่อนข้างต่ำ ขณะนี้นักเดินทางจำนวนมากใช้แล็ปท็อปหรือแม้แต่อุปกรณ์พกพาเพื่อเล่นภาพยนตร์ เพียงแค่ต้องแน่ใจว่าไม่ได้เปิดไฟจนกว่าลูกเรือจะไปข้างหน้า
06 จาก 10
อาหารว่างในเที่ยวบิน
สายการบินหนึ่งได้รับเรียกเก็บเงิน 2 เหรียญสำหรับถุงแครอทขนาดเล็ก มันฝรั่งทอดและขนมขบเคี้ยวอื่น ๆ สามารถเป็นได้ตั้งแต่ 5 เหรียญขึ้นไปในบางเที่ยวบิน บางสายการบินได้บรรจุขนมเหล่านี้ไว้อย่างชาญฉลาดเพื่อไม่ให้คุณซื้อเพียงอันเดียวซึ่งช่วยให้ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นกับสิ่งที่คุณรับประทานอาจทำให้คุณกลับมาอยู่ในร้านอาหารที่เจียมเนื้อเจียมตัวได้ มีปัญหาที่คล้ายคลึงกันในโรงแรมส่วนใหญ่ซึ่ง บาร์ที่ให้เกียรติในห้องแจกจ่ายเครื่องดื่มและของกินที่เกินราคา
บางคนซื้อขนมเพื่อเก็บไว้ในกระเป๋าถือ หากคุณรอจนกว่าจะมาถึงสนามบินคุณจะต้องจ่ายเงินไม่น้อยกว่าที่ร้านขายของชำในพื้นที่ของคุณ ทั้งสองวิธีอนุญาตให้สายการบินจำหน่ายขนมขบเคี้ยวที่เกินราคาให้กับผู้ที่ไม่คิดจะจ่ายเงินสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่ครั้งหนึ่งเคยให้บริการฟรี
07 จาก 10
หมอนและผ้าห่ม
ในช่วงแรก ๆ ของการเดินทางทางอากาศสายการบินต่างตั้งใจที่จะทำให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายมากที่สุด วันนี้ความสะดวกสบายมาในราคากับสายการบินหลายสาย แรงจูงใจหลักสำหรับสิ่งของบนเครื่องบินในปัจจุบันดูเหมือนจะเป็นรายได้ที่มีศักยภาพมากกว่าความสะดวกสบายของผู้โดยสาร การอ้างถึงความเครียดทางการเงินสายการบินกำลังมองหาวิธีการสร้างเงินสด ต้องการหมอนหรือผ้าห่ม? สายการบินส่วนใหญ่มีท่าจอดเรือเพื่อเรียกเก็บเงินจากผู้โดยสารสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นพื้นฐานเหล่านี้
ไม่มีค่าใช้จ่ายใด ๆ ที่จะจม งบประมาณการเดินทางของคุณ แต่บางแห่งจำเป็นต้องวาดเส้นที่แสดงให้เห็นว่าสายการบินมีข้อ จำกัด หากคุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องหมอนหรือผ้าห่มส่งข้อความสายการบินต้องฟังเสียงดังและบ่อยๆ
08 จาก 10
อินเทอร์เน็ตไร้สาย (Wi-Fi)
นี่คือพื้นที่ที่ไม่แน่นอนสำหรับสายการบิน ไม่มีใครแน่ใจว่าควรใช้เงินเพื่อเสนอ Wi-Fi หรือไม่เพราะผู้บริโภคมักไม่เต็มใจจ่ายค่าธรรมเนียม คุณต้องการจ่ายเงินเท่าไหร่ ผู้ที่อยู่ในบัญชีค่าใช้จ่ายที่มีงานทำน่าจะจ่ายและเปลี่ยนใบเสร็จรับเงินของพวกเขาสำหรับการชำระเงินคืน ส่วนที่เหลือของเราสามารถทำได้โดยไม่ใช้อินเทอร์เน็ตภายในสองถึงสามชั่วโมง แล้วคุณจะนำหนังสือดีๆมาแทนหรือไม่?
09 จาก 10
สัตว์เลี้ยง
ค่าธรรมเนียมสำหรับการนำสัตว์เลี้ยงที่คุณโปรดปรานขึ้นเรื่อย ๆ การเรียกเก็บเงินจำนวน 125 ถึง 200 เหรียญสหรัฐเป็นค่าใช้จ่ายพื้นฐานและแท็บสุดท้ายจะสูงขึ้นมากขึ้นอยู่กับขนาดและสายพันธุ์สัตว์ของคุณ
เหมือนตารางค่าสัมภาระนักเดินทางต้องขุดลึกลงไปในแผนที่ไซต์ของสายการบินที่พวกเขาชื่นชอบเพื่อค้นหา ค่าธรรมเนียมสัตว์เลี้ยง เหล่านี้ สำหรับบางเรื่องค่าใช้จ่ายนี้อาจพอดีกับหมวด "หลีกเลี่ยงไม่ได้" หากอธิบายถึงสถานการณ์ของคุณอย่างน้อยให้ดูที่ตัวเลือกอื่น ๆ เพื่อให้สัตว์เลี้ยงของคุณไปยังตำแหน่งที่กำหนด
10 จาก 10
เครื่องดื่มแอลกอฮอล์
ค่าธรรมเนียมนี้ไม่มีอะไรใหม่ - สายการบินได้รับการเรียกเก็บเงินเพิ่มสำหรับเครื่องดื่มแอลกอฮอล์มาเป็นระยะเวลาหนึ่ง ขวดเล็ก ๆ เหล่านี้มักจะมาในราคาที่ใหญ่บนเครื่องบิน เราทุกคนรู้ว่าบางคนจะ overindulge รายงานเกี่ยวกับผู้โดยสารที่ไม่เกะกะและเที่ยวบินที่มีการเบี่ยงเบนไปเป็นครั้งคราวที่พวกเขาแจ้งไว้นั้นไม่บ่อยนัก แต่จะต้องใช้ปัญหาเล็กน้อยก่อนที่สายการบินจะแก้ไขนโยบายเกี่ยวกับเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เนื่องจากเป็นอีกกระแสรายได้ที่น่าสนใจ ในความเป็นจริงผู้ให้บริการจำนวนมากได้ทำให้มันง่ายขึ้นสำหรับผู้โดยสารที่จะดูดซึมโดยการให้ตัวเลือกการชำระเงินผ่านบัตรเครดิตที่เหมาะสมกับที่นั่งของคุณ
หากคุณเลือกดื่มด่ำให้สังเกตว่าการบริโภคเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ในเที่ยวบินจะส่งผลต่อผลกระทบของความล่าช้าในการบินบนเที่ยวบินระยะยาว