การทำ Overbooking เป็นขั้นตอนมาตรฐานในอุตสาหกรรมการบินส่วนใหญ่ ที่อื่นในตลาดคนสามารถขายที่นั่งสองครั้งและได้รับไปกับมันได้หรือไม่
สายการบินตอบว่าตั๋วสามารถคืนเงินได้ในนาทีสุดท้ายทำให้ไม่มีเวลาขายที่นั่ง ช่องว่างเหล่านี้แสดงถึงรายได้ที่สูญหาย ในอุตสาหกรรมการบินสายการบินเปราะบางทางการเงินซึ่งเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ พวกเขาพรรณนาการจองเกินจำนวนเป็นความชั่วร้ายที่จำเป็น เมื่อมีผู้คนจำนวนมากขึ้นด้วยบัตรโดยสารที่เสียค่าใช้จ่ายมากกว่าเครื่องบินนั่งสามารถเกิดอุบัติเหตุได้
กระบวนการเบิกที่นั่งนี้เกิดขึ้นได้สองวิธี ในสหรัฐอเมริกากระทรวงคมนาคมต้องใช้สายการบินเพื่อหาอาสาสมัครก่อนที่จะขอให้ใครบางคนยกเลิกการมอบหมายที่นั่งที่ได้รับการยืนยัน การจับหนึ่งครั้ง: สิ่งจูงใจเหล่าอาสาสมัครเหล่านี้ไม่ได้รับการกำหนดไว้ในกฎหมาย
ดังนั้นจึงขึ้นอยู่กับนักเดินทางงบประมาณที่จะทำข้อตกลงที่ดีในการแลกเปลี่ยนสำหรับการรองรับข้อผิดพลาดที่จองเกินจำนวนของสายการบิน
นักเดินทางงบประมาณที่มีความชำนาญใช้โอกาสเหล่านี้เพื่อ จองการเดินทางในอนาคตฟรี โดยขออาสาไปเที่ยวบินอื่นเพื่อแลกกับสิ่งจูงใจ แต่ถ้าคุณได้รับโอกาสนี้คุณจะทำอย่างไร? มองหาห้าสัมปทานเหล่านี้จากสายการบินก่อนที่จะเลิกนั่ง
01 จาก 05
ความคาดหวังที่เหมาะสมของเที่ยวบินที่สะดวก
รูปภาพของ Michael H / Getty ส่วนมากของเรายินดีที่จะทนทุกข์ทรมานกับความล่าช้าไม่กี่ชั่วโมงเพื่อชดเชยค่าชดเชย แต่ถ้าให้ขึ้นที่นั่งของคุณส่งผลให้ชุดของความล้มเหลวยืนโดยล้มเหลวในการขึ้นเครื่องบินและเวลานั่งอยู่ในที่แออัดอึดอัด terminal, bump ความสมัครใจของคุณจะกลายเป็นข้อตกลงเปรี้ยว
คำถามแรกที่จะเป็นอาสาสมัครก็ควรถามคือ "เมื่อมีเที่ยวบินถัดไปที่ฉันจะได้รับที่นั่งยืนยัน?"
คำตอบสำหรับคำถามนี้จะเป็นแนวทางในการพูดคุยที่เหลืออยู่ คุณจะขอสัมปทานตามความไม่สะดวกที่คุณต้องเผชิญ
หากตัวแทนมีการละเลยหรือมองในแง่ร้ายเกี่ยวกับการหาที่นั่งที่ได้รับการยืนยันในเที่ยวบินถัดไปและหากวลี "ยืนโดย" ถูกใช้เพื่ออธิบายถึงสถานะของคุณก้าวไปข้างหน้าให้คนอื่นเป็นอาสาสมัครให้ถูกกระแทกและรักษาที่นั่งที่ยืนยันไว้
02 จาก 05
มื้ออาหารและสิ่งอำนวยความสะดวกระยะสั้นอื่น ๆ
ภาพของ Robert Mullan / Getty การใช้จ่ายชั่วโมงพิเศษนอกบ้านหมายถึงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม คุณอาจอยู่ที่บ้านเพลิดเพลินกับอาหาร แต่คุณอยู่ในท่าอากาศยานเพราะสายการบินจองเที่ยวบินของคุณมากเกินไป
เป็นเรื่องที่ยุติธรรมที่สายการบินจะรับแท็บอาหารของคุณหากความล่าช้าอย่างน้อยสองชั่วโมง ตัวแทนส่วนใหญ่จะมีบัตรกำนัลที่ได้รับการยอมรับในร้านอาหารของสนามบิน บางคนระงับข้อเสนอนี้เว้นแต่จะได้รับการขอร้อง มักจะถาม.
ให้ความคาดหวังของคุณเหมาะสม นี้จะไม่เป็นอาหารค่ำกุ้งก้ามกรามหลายหลักสูตรในร้านอาหารระดับห้าดาว บัตรกำนัลมีราคาตามราคาปกติให้ตรงกับค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของมื้ออาหารที่สนามบิน
อีกประการหนึ่งที่น่าสนใจคือการแสวงหาที่นั่งใน เลานจ์สโมสรสายการบิน สถานที่เหล่านี้สะดวกสบายกว่านั่งอยู่ในเทอร์มินัล หากคุณจะใช้เวลาหลายชั่วโมงในการรอเที่ยวบินที่นั่งของคุณจะดีกว่าและคุณจะพบของว่างขนมหนังสือพิมพ์และตัวเลือกทางโทรทัศน์
อย่าลืมเจรจาตัวเลือกเหล่านี้ในการพูดคุยเบื้องต้นเกี่ยวกับการชนที่สมัครใจ การนำพวกเขาขึ้นมาในภายหลังโดยใช้ตัวแทนคนละคนอาจทำให้คำตอบผิดหวัง
03 จาก 05
Promise of Hotel Voucher ถ้าจำเป็น
รูปภาพของ Blaine Harrington III / Getty ไม่เหมือนบัตรรับประทานอาหารและสายการบินคลับห้องพักของโรงแรมจะมีให้บริการอย่างกว้างขวางหากเที่ยวบินใหม่ของคุณกำหนดไว้สำหรับวันถัดไป คุณจะไม่ต้อง นอนใน terminal เช่นเดียวกับบัตรกำนัลอาหารไม่ต้องคาดหวังความหรูหรา - มันจะเป็นโรงแรมระดับธุรกิจที่สะดวกสบาย แต่ไม่มั่งคั่ง
สายการบินหลักเก็บสินค้าคงเหลือของห้องพักไว้ใกล้ท่าอากาศยานเพื่อรองรับสถานการณ์เหล่านี้และโรงแรมมักจะรับบัตรกำนัลของสายการบิน พวกเขาจะถือว่าเป็นการจ่ายเงินด้วยเงินสด
หากขั้นตอนการชำระเงินสะดวกบางส่วนของด้านอื่น ๆ ของโรงแรมอยู่ในสถานการณ์เช่นนี้อาจไม่ทำงานอย่างราบรื่น
ขอถามเกี่ยวกับระยะทางที่คุณจะเดินทางจากสนามบิน หากโรงแรมไม่ได้อยู่ในสนามบินที่พักอยู่ห่างไกลแค่ไหน? การเดินทางที่ยาวนานเพิ่มความไม่สะดวกของคุณและส่งผลต่อคุณภาพของข้อเสนอของคุณ
พร้อมกับบัตรกำนัลห้องพักคุณยังควรได้รับการขนส่งภาคพื้นดิน บางครั้งโรงแรมมีรถตู้ที่เป็นมิตร ถ้าไม่ใช่โปรดตรวจสอบว่าได้มีใบอนุญาตขับขี่รวมอยู่ในข้อเสนอนี้แล้ว
04 จาก 05
การชดเชยทางการเงินที่มีการเจรจากันอย่างดี
richcano / Getty Images ส่วนประกอบที่สำคัญในการกระแทกโดยสมัครใจสำหรับนักเดินทางที่มีงบประมาณมากที่สุดคือจำนวนการเดินทางฟรีที่มีอยู่ ไม่มีสถานการณ์การกดทับสองครั้งเหมือนกันแม้ว่าบางอย่างจะเร่งด่วนกว่าที่อื่น ๆ
ในเดือนเมษายนปีพ. ศ. 2560 สายการบินยูไนเต็ดต้องล้างที่นั่งสี่ที่นั่งบนเครื่องบินจากชิคาโกโอแฮร์ถึงหลุยส์วิลล์เคนทักกีลูกเรือสี่คนที่ต้องการเครื่องบินยูไนเต็ดอีกลำจากหลุยส์วิลล์ต้องรับผู้โดยสารจากสี่คน ทำให้ผู้โดยสารแย่ลงเรื่อย ๆ ผู้โดยสารได้ขึ้นเครื่องบินแล้ว แต่ข้อเสนอเบื้องต้นสำหรับการกระแทกเพียง 400 ดอลล่าร์และห้องพักโรงแรมฟรี ไม่มีผู้รับ ค่าชดเชยถูกเพิ่มเป็นสองเท่าเป็น 800 เหรียญ ยังไม่มีใครสนใจ
สิ่งที่เกิดขึ้นต่อไปน่าเกลียด บังเอิญลงเอยด้วยการที่ผู้โดยสารถูกลากออกจากเครื่องบิน ค่าใช้จ่ายทางกฎหมายและการประชาสัมพันธ์ที่ไม่ดีมีราคาแพงเมื่อเทียบกับข้อเสนอที่อาจมีราคา 1,500 ดอลลาร์สำหรับที่นั่งเหล่านั้น
สายการบินอยากจะแก้ไขปัญหาเรื่องการจองเกินจำนวนอย่างรวดเร็วเงียบและราคาถูกที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่น่าเสียดายที่ตัวแทนสายการบินบางแห่งไม่ได้รับอนุญาตให้เสนอข้อเสนอที่น่าสนใจซึ่งสามารถป้องกันเหตุการณ์เช่นเกิดขึ้นได้ที่ชิคาโก สหภายหลัง ปรับปรุงขั้นตอนการชน ของ
ความต้องการอุกฉกรรจ์สำหรับบัตรท่องเที่ยวตลอดชีพหรือ 10,000 ดอลลาร์ในการเดินทางฟรีไม่น่าจะได้รับแรงมากแม้ในสถานการณ์เร่งด่วนที่สุด แต่ก็ไม่ค่อยจ่ายเพื่อยอมรับข้อเสนอแรกของสายการบิน โอกาสที่พวกเขายินดีที่จะไปสูงกว่า
คิดในแง่จำนวนชั่วโมงที่คุณไม่สะดวก ยากที่จะกำหนดราคาต่อชั่วโมงในการเจรจาต่อรองที่เหมาะสมกับนักเดินทางทุกคน แต่ลองคิดดูวิธีนี้บัตรกำนัลการเดินทาง 200 ดอลลาร์อาจเหมาะสมสำหรับการล่าช้าหนึ่งหรือสองชั่วโมง แต่ไม่ใช้จ่ายตลอดทั้งวัน นั่งอยู่ในสนามบินสำหรับราคาที่
สิ่งสำคัญคือต้องค้นหาว่าคุณจะได้รับการยืนยันในเที่ยวบินถัดไปหรือไม่ ถ้าคุณเพียงแค่ยืนรอคุณจะต้องมีเงินมากขึ้นก่อนสำหรับการกระโดดของคุณโดยสมัครใจ
คำพูดเกี่ยวกับการชดเชยดังกล่าว: มักเป็นเครดิตที่สามารถใช้จ่ายกับสายการบินได้ภายใน 12 เดือนข้างหน้าเท่านั้น การชำระเงินด้วยเงินสดมีให้บริการในบางสถานการณ์ แต่ก็ไม่ใช่บรรทัดฐาน
05 จาก 05
ความยืดหยุ่นที่มีการชดเชยทางเลือก
ภาพ Christian Petersen-Clausen / Getty นักเดินทางบางรายชอบรับตั๋วเครื่องบินในอนาคต
เที่ยวบินของคุณมีเที่ยวบินเกินกว่าสามชั่วโมงหรือไม่? บางทีการอัพเกรดเป็นชั้นหนึ่งจะน่าสนใจยิ่งกว่าบัตรกำนัล สมาชิกสโมสรจะช่วยให้คุณสามารถรอความสะดวกสบายระหว่างเที่ยวบินในปีหน้าได้อย่างไร?
การพิจารณาเหล่านี้เป็นเรื่องยากที่จะยืนเมื่อคุณยืนอยู่ที่ประตู คิดเกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้ก่อนที่คุณจะกระโดดขึ้นเพื่อเป็นอาสาสมัครเพื่อชน
มีกลยุทธ์ที่เหมาะกับความต้องการในการเดินทางของคุณและทำให้สายการบินต้องจ่ายเงินสำหรับการจองเกินจำนวน