เส้นเวลาสั้น ๆ ของข้อบังคับปัจจุบันขององค์กร
จุดตรวจของ TSA ไม่เคยเป็นเพื่อนที่เดินทางมา - ในความเป็นจริงเราได้เขียนเรื่องราวมากมายเกี่ยวกับวิธีรอดพ้นสายตาและไปที่ประตูตรงเวลา (ดู ที่ นี่นี่ และ ที่นี่ ) แต่ปัญหาก็ต้มในฤดูใบไม้ผลินี้ด้วยเส้นที่ยืดออกสำหรับไมล์ที่ดูเหมือนที่สนามบินที่คึกคักที่สุดของประเทศ; วุฒิสมาชิกเรียกร้องให้สายการบินเสนอถุงฟรีสำหรับฤดูร้อน (ไม่เคยจะเกิดขึ้น); และอย่างมากที่สุดองค์กรเปลี่ยนหัวของการรักษาความปลอดภัย Kelly Hoggan เมื่อ 24 พฤษภาคมดังนั้นเราจะได้รับที่นี่? ขอให้เรานำเสนอช่วงสั้น ๆ :
01 จาก 12
2013-2016: TSA ลด 10% ของ Screeners
ในความคาดหมายของ การขยายตัวของ PreCheck TSA จะคัดเลือกผู้ฉายภาพทั่วประเทศประมาณ 5300 เครื่องทั่วประเทศเป็นระยะเวลา 3 ปี นี้เกิดขึ้นเป็นปริมาณนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 15 ในช่วงเวลาเดียวกัน
02 จาก 12
มิถุนายน 2015: TSA ไม่ผ่านการทดสอบสายลับ
ทีมสายลับใช้เวลา 70 รายการที่ต้องห้ามรวมทั้งอาวุธผ่านด่าน TSA และ 95 เปอร์เซ็นต์ของพวกเขาล้มเหลวในการค้นหา รักษาการผู้ดูแล Melvin Carraway ถูกกำหนดใหม่
03 จาก 12
กรกฎาคม 2015: TSA สาบานกับความปลอดภัยในการติดต่อไม่ใช่ความเร็ว
หลังจากที่ล้มเหลวอย่างมากในการสอบด้านความปลอดภัยผู้ดูแลระบบ TSA คนใหม่ Peter Neffenger ได้ให้คำมั่นว่าเขาจะสั่งสอนเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยทุกคนเพื่อให้ผู้โดยสารได้รับชมอย่างถูกต้องมากกว่าการใช้ใบปลิวผ่านทางสายยาว เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยกล่าวว่าลำดับความสำคัญจะเปลี่ยนไปเป็นประจำในองค์กรด้วยทิศทางเดิมเพื่อมุ่งเน้นด้านความปลอดภัยและทิศทางในการเร่งความเร็วให้กับฝูงชนผ่านจุดตรวจ
04 จาก 12
มกราคม 2016: Airfares Plummet
กับความผิดพลาดน้ำมันมาลดลงที่สำคัญในราคาเชื้อเพลิงเครื่องบิน ราคาตั๋วลดลงมากถึง 15 เปอร์เซ็นต์โดยมีเส้นทางที่เป็นที่นิยมใน JetBlue และ Southwest แสดงการลดลงของราคาถูกลง ข่าวดีสำหรับนักเดินทาง - ประมาณ 740 ล้านคนที่คาดว่าจะบินในช่วงซัมเมอร์นี้ข่าวร้ายสำหรับสถานี TSA ที่ขาดแคลนทั่วประเทศ
05 จาก 12
5 พฤษภาคม 2016: TSA ขอเงินค่าล่วงเวลา
TSA ขอให้รัฐสภาจัดสรรเงินเพื่อจ่ายเงินค่าล่วงเวลาให้กับพนักงานเพื่อลดสายยาว
06 จาก 12
9 พฤษภาคม 2016: #i แคมเปญ CampaignHaatheWait เปิดตัว
สายการบินสำหรับสหพันธ์อเมริกันเริ่มแคมเปญ #iHatetheWait สนับสนุนนักท่องเที่ยวเพื่อโพสต์รูปถ่ายของสายยาวที่ปลอดภัยและแท็ก TSA
07 จาก 12
10 พฤษภาคม 2016: NYC ขู่ว่าจะแปรรูปความปลอดภัย
การท่าเรือส่งจดหมายที่น่ารังเกียจไปยัง TSA สำหรับเวลารอคอยที่ยาวนานการจัดเตรียมเพื่อนำมาตรวจสอบความปลอดภัยเอกชนเพื่อบรรเทาความแออัดที่สนามบินหลักสามแห่งในนิวยอร์ค
08 จาก 12
10 พฤษภาคม 2016: ล็อบบี้วุฒิสมาชิกเพื่อลดค่าธรรมเนียมสัมภาระ
วุฒิสมาชิกสหรัฐ Richard Blumenthal (D-Conn) และ Edward J. Markey (D-Mass) สายการบินล็อบบี้เพื่อยกสัมภาระเช็คในฤดูร้อนด้วยความหวังว่าจะช่วยลดความแออัด เคล็ดลับ? นอกจากนี้ TSA ยังตรวจสอบถุงตรวจสอบด้วยดังนั้นนี่จึงไม่จำเป็นต้องแก้ปัญหา
09 จาก 12
12 พฤษภาคม 2016: วิดีโอสนามบิน Midway Goes Viral
วิดีโอผู้โดยสารของสายการรักษาความปลอดภัยที่ดูเหมือนไม่มีที่สิ้นสุดที่สนามบินมิดเวสต์ของชิคาโกไปไวรัส ใช้เวลาสองนาทีในการเดินไปถึงจุดสิ้นสุดของเส้นซึ่งเป็นวงกลมของสนามบิน
10 จาก 12
12 พฤษภาคม 2016: TSA โทษผู้โดยสารเป็นเวลานาน
การดูถูกเหยียดหยามการบาดเจ็บ TSA โทษผู้โดยสารสำหรับสายยาวอ้างผู้โดยสารที่ overstuff พกพาของพวกเขาและนำมาอาบน้ำเต็มรูปแบบ นิ้วชี้คือการตอบสนองต่อการโจมตีของเจ้าหน้าที่ของท่าเทียบเรือ
11 จาก 12
14 พฤษภาคม 2016: TSA เร่งรัดการจ้างงานของ Screeners ใหม่
เลขาธิการความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ Jeh Johnson กล่าวว่าพวกเขาจะจ้างผู้ตรวจคัดกรองความปลอดภัยใหม่กว่า 500 คนโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ มือพิเศษจะช่วย แต่ที่สนามบินที่ยังไม่ได้ดำเนินงานที่เต็มกำลังการผลิต
12 จาก 12
24 พฤษภาคม 2016: TSA เปิดการรักษาความปลอดภัย
Neffenger ประกาศการเปลี่ยนแปลงความเป็นผู้นำที่ TSA รวมทั้งการยิง Kelly Hoggan หัวหน้าหน่วยรักษาความปลอดภัยขององค์กร การขับไล่ตามข้อร้องเรียนไม่เพียง แต่เรื่องยาว แต่ยังมีข้อกล่าวหาว่าเขาได้รับโบนัสที่ไม่ยุติธรรมจำนวน 90,000 เหรียญในระหว่างปี 2013 และ 2014