หากคุณกลัวการบินอย่าบิน (อาจจะ) สายการบินที่ไม่ปลอดภัยเหล่านี้
หลายปีที่ผ่านมาในปี 2010 ยังไม่ค่อยเหมาะกับการบินอย่างน้อยก็จากมุมมองของ PR จากเที่ยวบินที่ผิดพลาดของสายการบิน Asiana 214 ในช่วงปลายปี 2556 ถึงเหตุการณ์ร้ายแรงที่เกิดขึ้นกับสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ 777 ในปี 2014 ซึ่งส่งผลให้เกิดความสูญเสียที่น่าเศร้าในทะเลของเครื่องบิน AirAsia ของอินโดนีเซียในปีนั้นดูเหมือนว่าเครื่องบินส่วนใหญ่ ผิดพลาดทุกครั้งที่คุณเปิดข่าว
ข่าวดีก็คือแม้ว่าจะมีแนวโน้มว่าการบินที่อันตรายน่าจะเป็นอย่างไร แต่ความปลอดภัยในการบินทั่วโลกก็ยังคงดีขึ้นต่อเนื่องโดยรวมปีต่อปี ข่าวร้าย? สายการบินที่อันตรายที่สุดในโลกไม่ทำให้พาดหัวข่าวซึ่งหมายความว่าคุณอาจตั้งใจที่จะสละเครื่องบินของตนโดยไม่รู้ตัว
01 จาก 05
Lion Air
แม้ว่าอินโดนีเซียแอร์เอเชียจะได้รับการตรวจสอบอย่างถี่ถ้วนเนื่องจากเที่ยวบิน QZ8501 ประสบปัญหาในช่วงปลายปีพ. ศ. 2557 แต่ก็ไม่ใช่เรื่องที่อันตรายที่สุดในอินโดนีเซียแม้ว่าการประเมินความปลอดภัยโดยรวมของ บริษัท จะป้องกันไม่ให้เครื่องบินบินไปยังสหรัฐอเมริกาหรือสหภาพยุโรป สายการบินอินโดนีเซีย Garuda Indonesia, KALstar Aviation และ Sriwijaya Air
ไม่ได้เป็นเกียรติที่พิรุธไปที่ Lion Air ผู้ซึ่งประสบความสูญเสียเรือจำนวนมากในช่วงเวลาที่ทำการปฏิบัติงานแม้ว่าจะมีเพียงหนึ่งในนั้นที่เคยเป็นข่าวใหญ่ ในทางกลับกันสิ่งเดียวที่อันตรายกว่าสถิติความปลอดภัยของ Lion Air คือค่าโดยสารที่ต่ำซึ่งเป็นเรื่องที่ยากที่จะต้านทานได้
02 จาก 05
เนปาลแอร์ไลน์
ยากที่จะไม่ได้รับความเห็นอกเห็นใจนักบินที่บินเครื่องบินไอพ่นในประเทศเนปาลสิ่งที่มีกับเทือกเขาหิมาลัยอยู่ที่นั่นและทั้งหมด - เครื่องบินบางตัวก็มีแนวโน้มว่าจะโชคดีกว่าคนอื่น ๆ นี่เป็นโชคร้ายที่เป็นจริงไม่เพียง แต่ในความเป็นจริง แต่เนปาลแอร์ไลน์เป็นสายการบินที่อันตรายที่สุดในโลก
มีประสบการณ์เกือบสิบโหลอุบัติเหตุร้ายแรงในช่วงสามทศวรรษที่ผ่านมาแม้จะมีตารางการบินที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวเนปาลแอร์ไลน์ได้รับเพียงหนึ่งดาว (ออกจากที่มีศักยภาพเจ็ด) จาก AirlineRatings.com ซึ่งเป็นเว็บไซต์ที่จัดอันดับความปลอดภัยสายการบินโดยใช้จำนวน ตัวชี้วัด
การรวมสายการบินเนปาลในกลุ่มสายการบินที่อันตรายที่สุดในโลกเป็นสิ่งที่น่าสนใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณคิดว่าไม่ได้บินไปยังสนามบินหิมาลัยที่ Lukla ซึ่งหลายคนถือว่าเป็นสนามบินที่อันตรายที่สุดในโลกและเป็นเส้นทางที่จำเป็นในการเดินทางสู่ Everest Base ค่าย.
03 จาก 05
Kam Air
สิ่งเดียวที่ไม่ค่อยมีใครเคยได้ยินเกี่ยวกับ Kam Air ก็คือมีโอกาส (หรือจำเป็นต้องมี) ในการบิน - บินในอัฟกานิสถาน Kam Air ไม่ใช่สายการบินที่นักท่องเที่ยวทั่วไปจะบินวันนี้เว้นแต่กระเป๋าเป้สะพายหลังนั้นเป็นเจ้าของ โดยทหารสหรัฐฯ Kam Air ดำเนินการมาเป็นเวลาเพียงทศวรรษมาแล้ว แต่ได้ประสบอุบัติเหตุร้ายแรงซึ่งทำให้ผู้โดยสารเสียชีวิตมากกว่า 100 รายทำให้เป็นสายการบินที่อันตรายที่สุดแห่งหนึ่งของโลก
04 จาก 05
ธาราแอร์
Tara Air ยังคงรักษารายละเอียดไว้ในระดับต่ำเช่นในต่างประเทศเช่น Kam Air แม้ว่าจะทำงานในประเทศเนปาลแทนอัฟกานิสถาน แม้ว่าเที่ยวบินของทาราแอร์เที่ยวเดียวจะส่งผลเสียต่อผู้โดยสาร แต่สายการบินดังกล่าวมีอยู่เพียงหกปีซึ่งทำให้เกิดคำถามอย่างจริงจังเกี่ยวกับความปลอดภัยโดยรวม
Tara Air เป็นเส้นทางที่ง่ายสำหรับนักเดินทางส่วนใหญ่ที่ต้องหลีกเลี่ยงเนื่องจากมีการดำเนินการไปยังจุดหมายปลายทางในชนบทของประเทศเนปาล แต่ถ้าคุณต้องการสำรวจเชิงเขาของเทือกเขาหิมาลัยและไม่มีเวลาพอที่จะทนต่อการเดินทางจากเมืองกาฐมา ณ ฑุได้เป็นเวลานาน อาจพบว่าตัวเองมีทางเลือกน้อยมาก แต่ต้องบิน Tara Air ซึ่งเป็นโอกาสที่น่ากลัวโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณกำลังบินจากเมือง Kathmandu ไปยัง Lukla ซึ่งเป็นสนามบิน Himalayan ที่อันตรายเป็นพิเศษซึ่งจาก Everest Base Camp ทั้งหมด (และเดินป่าไปที่ระดับความสูงต่ำกว่า) จุดหมายในเทือกเขา) เริ่มต้น
05 จาก 05
สายการบิน SCAT
ชื่อสายการบิน SCAT ของคาซัคสถานไม่ได้ทำประโยชน์ใด ๆ แม้ว่าคุณจะยกเว้นข้อเท็จจริงที่ว่าชื่อของมันคือคำย่อของคำว่า "Special Cargo Air Transport" แต่น่าเสียดายที่การบันทึกข้อมูลของ SCAT นั้นมีกลิ่นเหม็นเหมือนกับที่คุณคิดเมื่อได้ยินชื่อ แต่ไม่ใช่เพราะจำนวนผู้เสียชีวิตที่เสียชีวิตเพียงหนึ่งรายนับตั้งแต่เริ่มดำเนินการในปี 2540
ค่อนข้างการตัดสินใจของคณะกรรมาธิการยุโรปที่อนุญาตให้ SCAT เป็นบัญชีดำนั้นเกิดขึ้นจากการขาดความเชื่อมั่นโดยรวมในกระบวนการด้านกฎระเบียบซึ่งส่งผ่านไปยังสายการบินคาซัคอื่น ๆ หากแผนการเดินทางของคุณเร็ว ๆ นี้จะนำคุณไปยัง คาซัคสถาน คุณอาจต้องการที่จะบินสายการบินที่มีชื่อเสียงมากขึ้นเช่น Air Astana