01 จาก 02
ดูครั้งแรก: ถุงนำร่อง Tom Bihn Pilot Carry-On
นี่เป็นรุ่นใหญ่ของ Tom Bihn Co-Pilot ซึ่งเป็นถุงที่ดีสำหรับการพกพาไปพร้อมกับหนังสืออีรีดเดอร์แท็บเล็ตขนาดเล็กและสิ่งอื่น ๆ ที่คุณอาจชอบใต้ที่นั่งด้านหน้าของคุณ Co-Pilot ทำงานได้ดีโดยไม่ต้องใช้พื้นที่มากเกินไป
พี่ชายคนโต Tom Bihn Pilot ซึ่งมีลักษณะคล้ายกับรุ่น Co-Pilot ขนาดใหญ่ถือ 800 cubic inch ประมาณสองเท่าของ displacement ของเครื่องยนต์ V6 humongous เหล่านั้นดีทรอยต์ใช้ในการกระแทก Co-Pilot มีขนาด 600 ตร.ม. ดังนั้นขนาดที่ได้จะไม่ใหญ่มากนัก
แต่อย่างที่คุณเห็นในภาพคุณ สามารถ ใส่แล็ปท็อปที่มีขนาดเหมาะสมพร้อมกับสิ่งที่สำคัญอื่น ๆ ได้ หากคุณต้องการให้นักบินนำติดตัวไปเรื่อย ๆ คุณจะต้องการยัดเยียดชุดชั้นในแปรงสีฟันและเสื้ออะไหล่ไว้ในที่นี้ด้วยเช่นกันในกรณีที่พวกเขาสูญเสียกระเป๋าเดินทางที่แท้จริงของคุณไปสองสามวัน มีห้องมากมายแม้จะมีสิ่งประดิษฐ์ทางด้านเทคโนโลยีทั้งหมดของคุณที่ซ่อนอยู่ในกระเป๋าเล็ก ๆ ของพวกเขา (โทรศัพท์หรือมินิแท็บเล็ตของคุณจะมีซับใน Ultrasuede?)
Pilot มีซิปที่ปิดด้านล่างเพียงเล็กน้อยซึ่งออกแบบมาเพื่อช่วยให้คุณสามารถนำนักบินไปยังที่เก็บกระเป๋าได้
ลองทบทวนสิ่งที่คุณเห็นในภาพ จากบนลงล่างมี:
- แท็บเล็ตขนาด 11 นิ้ว
- แล็ปท็อปขนาดเล็ก (ที่พอดีกับปลอกภายใน - แสดงด้านล่างแล็ปท็อป) ที่ยึดติดกับภายในเครื่องนำร่อง นักบินจะรองรับแล็ปท็อปขนาด 13 นิ้ว
- โทรศัพท์มือถือ Nexus 4 ภายในกระเป๋าแบบ Ultrasuede ซึ่งใหญ่พอที่จะถือมินิ iPad หรือเทียบเท่าได้
- ฮาร์ดไดรฟ์แบบพกพา
- กระเป๋ากล้องดิจิตอล
- จุดไฟ
- แพ็กเก็ตของ " No Jet Lag "
- แว่นตาสำรองในกรณียาก
- พักผ่อนอยู่ด้านบนของ Pilot คืออิฐไฟฟ้าสำหรับแล็ปท็อปซึ่งไปในส่วนตรงกลางซึ่งเป็นซิปด้านล่างอิฐไฟฟ้า มันทำมาเพื่อเก็บขวดน้ำไว้ แต่ทำให้เป็นภาชนะที่ดีสำหรับการจัดเรียงสิ่งนี้
- และแสดงไว้ด้านล่างตัว Pilot ลูกบิด Tom Bihn บรรจุด้วยขั้วต่อสายไฟและที่ชาร์จ (หมายเหตุ: สามารถใช้กับเสื้อผ้าได้ด้วย)
02 จาก 02
นักบิน Tom Bihn กับนักบินร่วมขนาด
ต่อไปนี้คือกระเป๋าสองข้างๆเพื่อให้คุณสามารถเปรียบเทียบขนาดได้
ขนาดนำร่อง: 15.4 "x 11.4" x 5.1 "/ 390 x 290 x 130 มม
คุณสามารถเลือกวัสดุที่ทำจากถุงได้ คุณมีทางเลือกสองทางซึ่งจะมีผลต่อน้ำหนักขั้นสุดท้ายของถุง: ไนลอลิกไนล่อนแบบขันสูง 1050 denier หรือเบามาก 400d Dyneema® / 420d ไนลอน ripstop
น้ำหนัก
ไนลอลขีปนาวุธความทนทานสูง 1050d: 1 ปอนด์ 8 ออนซ์ / 680 กรัม
400d Dyneema® / 420d nylon ripstop: 1 ปอนด์ 1 ออนซ์ / 475 กรัมนักบิน Tom Bihn Bottom Line
ถุงนำร่องที่มีขนาดเล็กไม่ถูก แต่ถ้าคุณเดินทางเป็นจำนวนมากก็ทำให้การลงทุนที่ดี ทำจากวัสดุไฮเทคที่ออกแบบมาให้ใช้งานได้ยาวนานมาก
บนเครื่องบินคุณควรจะสามารถหลีกเลี่ยงได้ด้วยการเรียก "กระเป๋า" ส่วนตัวเช่นกระเป๋าเงินเพื่อให้คุณสามารถพกกระเป๋าอื่น ๆ ติดตัวไปกับเครื่องบินได้อีกด้วย การทำงานที่ยอดเยี่ยมสำหรับสิ่งที่ออกแบบมาเพื่อทำและถือเป็นถุงต้อนรับที่ได้รับจากคุณในเที่ยวบินยาวเหล่านี้ ถ้าคุณเดินทางไกลและบ่อยครั้งคุณจะประทับใจกับกระเป๋าใบนี้
ต้องการกระเป๋าเพิ่มหรือไม่? ดูตัวอย่างเหล่านี้สำหรับ Top Carry On Bags