ล่องเรือคลองปานามาอยู่ในรายการถังของนักเดินทางมากที่สุด วิศวกรรมมหัศจรรย์นี้เป็นที่น่าสนใจและการก่อสร้างของมันเป็นที่น่าอัศจรรย์โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่มันเสร็จสมบูรณ์ในปี 1914 จำนวนหินและสิ่งสกปรกที่ย้ายไปสร้างคลองใหญ่นี้ได้หลงใหลนักท่องเที่ยวมานานกว่า 100 ปี
ผู้ที่พิจารณาการขนส่งสาธารณะของคลองควรทำความเข้าใจกับการล่องเรือคลองปานามาสามประเภท พวกเขาควรอ่านหนังสือที่ดีที่สุดเกี่ยวกับประวัติและการก่อสร้างคลองปานามา "เส้นทางระหว่างทะเล: การสร้างคลองปานามา 1870-1914" โดย David McCullough
การล่องเรือคลองปานามา - การเดินทางแบบเต็มรูปแบบ
นักเดินเรือมีทางเลือกมากมายสำหรับการเดินทางข้ามคลองปานามา ขณะนี้มีเรือโดยสารจำนวน 20 คนขึ้นไปถึง 2,800 คนซึ่งไหลผ่านคลอง เรือทั่วไปต้องไม่เกินมาตรฐาน Panamax ที่กำหนดโดย Canal Canal Canal ซึ่งมีความยาว 965 ฟุตยาว 106 ฟุตตัวถังขนาด 39.5 ฟุตและร่างอากาศขนาด 190 ฟุต (สายน้ำถึงจุดสูงสุด) ตัวอย่างเรือล่องเรือที่ 965 ต่อ 106 และถือว่าเป็นเรือ Panamax ได้แก่ : Norwegian Pearl , Island Princess, Queen Elizabeth และ Disney Wonder ตามที่ได้กล่าวไว้ในส่วนสุดท้ายของบทความนี้ขนาด Panamax นี้มีการเปลี่ยนแปลงโดยโครงการคลอง - คลองเสร็จสมบูรณ์ในปีพ. ศ. 2560 เรือที่กว้างมาก (หลัง Panamax) สามารถขนส่งคลองปานามาได้
แม้ว่าการเดินทางข้ามทะเลแคริบเบียนและแปซิฟิกผ่านช่องแคบจะมีมากที่สุดในรอบหลายปีของเรือทุกขนาด (ยกเว้นเรือขนาดใหญ่) หลายคนเลือกใช้เรือสำราญแบบใดแบบหนึ่งบนเรือที่กำลังเดินทางไป อะแลสกาในปลายฤดูใบไม้ผลิหรือกลับจากอลาสกาในฤดูใบไม้ร่วง
ล่องเรือเหล่านี้มักเดินทางระหว่างฟลอริด้าและแคลิฟอร์เนียหยุดในแคริบเบียนอเมริกากลางและเม็กซิโกไปพร้อมกัน เหล่านี้ล่องเรือเดียวกันได้รับความนิยมจากเดือนตุลาคมแม้ว่าเมษายนและฉันแล่นเรือเที่ยว 17 คืน ผ่อนคลาย ปลายจาก Ft Lauderdale ไปยัง San Diego ใน Holland America Veendam
การเดินทางข้ามประเทศแบบเต็มรูปแบบยังเป็นส่วนหนึ่งของการท่องเที่ยวที่ยาวนานเช่นการล่องเรือโลกการแล่นเรือรอบโลกของทวีปอเมริกาใต้หรือการเดินทางระยะยาวอื่น ๆ ตัวอย่างเช่นฉันแล่นจากลิมาเปรูไป Ft Lauderdale บน Regent Seven Seas Navigator และเราเดินทางข้ามคลองจากแปซิฟิกไปยังแคริบเบียน
เรือสำราญคลองปานามา - บางส่วน
ส่วนใหญ่ของการล่องเรือขนส่งเต็มรูปแบบผ่านคลองปานามาใช้เวลาอย่างน้อย 11 วันหรือมากกว่า เนื่องจากนักเดินเรือจำนวนมากไม่ได้มีเวลาพอที่จะใช้เวลาดังกล่าวเป็นวันหยุดยาวเรือล่องเรือบางแห่งจึงนำเสนอบางส่วนของการเดินทางข้ามคลองปานามาซึ่งมักเป็นส่วนหนึ่งของการล่องเรือแคริเบียนทางตะวันตกหรือทางใต้ เรือข้ามผ่านล็อค Gatun ป้อน Gatun Lake แล้วออกจากทางเดียวกัน
แม้ว่าการล่องเรือเหล่านี้ไม่ได้เป็นที่น่าพอใจเช่น transiting คลองปานามาทั้งพวกเขาจะให้รสชาติของสิ่งที่คลองดูเหมือนและผู้โดยสารสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับการดำเนินงานของมือคลองแรก
ทัวร์ล่องเรือเรือขนาดเล็กในคลองปานามา
ผู้ที่ชอบเรือลำเล็ก ๆ สามารถสัมผัสกับการสัญจรผ่านคลองปานามาได้อย่างเต็มรูปแบบซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการท่องเที่ยวทางบก / ล่องเรือในปานามากับ บริษัท ต่างๆเช่น Grand Circle Travel ทัวร์รวมกันเหล่านี้มีคุณลักษณะหลายวันผ่านปานามาผ่านทางโค้ชนอกเหนือจากการขนส่งที่เต็มรูปแบบผ่านคลองปานามาบนเรือขนาดเล็ก
เนื่องจากเรือขนาดใหญ่ไม่หยุดพักระหว่างทางในเมืองปานามาซิตี้นี่เป็นวิธีที่ดีที่จะเห็นส่วนที่เหลือของประเทศที่น่าสนใจนี้
ระบบล็อคใหม่จะดึงดูดผู้เดินทางล่องเรือเพิ่มเติม
แม้แต่นักท่องเที่ยวที่เดินทางผ่านคลองปานามาในอดีตอาจต้องการจองการล่องเรืออื่นที่มี Canal transit การขยายโครงการใหญ่ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของคลองปานามาเสร็จสมบูรณ์ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2559 โครงการนี้มีมูลค่ากว่า 5 พันล้านเหรียญและมีชุดล็อคสามชุดและการปรับปรุงอื่น ๆ
เหล่านี้ล็อคใหม่ขนาดใหญ่สามารถรองรับเรือขนาดใหญ่มาก ตัวอย่างเช่นขนาดสูงสุดของเรือบรรทุกสินค้าในถังเก่าคือ 5,000 ตู้ เรือที่บรรทุกภาชนะ 13,000 / 14,000 สามารถผ่านล็อคใหม่ได้
สำหรับนักเดินเรือชุดล็อคสามชุดจะอนุญาตให้มีเรือสำราญขนาดใหญ่กว่ามากใช้คลองปานามา
ล็อคเก่าสามารถรองรับเรือล่องเรือได้ถึง 106 ฟุตกว้าง; ล็อคใหม่รองรับเรือได้ถึง 160 ฟุตกว้าง! ที่ค่อนข้างแตกต่าง
เนื่องจากสายการล่องเรือวางแผนการปรับใช้เรือประมาณสองปีล่วงหน้าเรือล่องเรือส่วนใหญ่ที่กำหนดให้เดินผ่านคลองจะพอดีกับล็อกเก่า การล่องเรือครั้งแรกที่เรือ Panamax กำหนดไว้สำหรับล็อกใหม่ขนาดใหญ่คือ Caribbean Princess ซึ่งเดินทางข้ามคลองปานามาในวันที่ 21 ตุลาคม 2017