อารยะอากาศการเดินทาง
พวกเราในยุคหนึ่งจำได้ว่าเมื่อการเดินทางทางอากาศเป็นเหตุการณ์สำคัญ ฉันจำเที่ยวบินแรกของฉัน - นิวยอร์กไปลอนดอนบนแพนแอมในช่วงต้นปี 1970 พี่สาวของฉันและฉันถูกแต่งขึ้นพร้อมกับหมวก, กระเป๋าและถุงมือ ลูกพี่ลูกน้องแห่ง New York ของเราก็แต่งตัวขึ้นเมื่อพวกเขามาที่สนามบิน JFK เพื่อดูเรา ด้านล่างนี้เป็นรูปถ่ายที่ฉันพบในบอร์ด Pinterest ของฉัน, ยุคทองของการเดินทาง
และโปรดติดตามนิตยสารเกี่ยวกับการเดินทางของฉันที่ Flipboard: Best of About Travel ซึ่งเป็นโครงการร่วมทุนกับเพื่อนของฉันเกี่ยวกับ Travel Experts; และ Travel-Go! ไม่มีอะไรที่จะหยุดคุณทุกอย่างเกี่ยวกับประสบการณ์ผู้โดยสารบนพื้นดินและในอากาศ นอกจากนี้คุณยังสามารถหากระดานที่เกี่ยวกับการเดินทางของฉันเกี่ยวกับ Pinterest และติดตามฉันได้ทาง Twitter ที่ @AvQueenBenet
01 จาก 12
ขี่ดาวหาง
ผู้โดยสารเหล่านี้ได้รับความสะดวกสบายจาก BOAC ในช่วงเริ่มแรกของการนั่งบนเตียงนอนบนเก้าอี้นอนบนเครื่องบิน DeHavilland Comet ในระหว่างการสาธิตการบินที่โรงงาน Hatfield ในสหราชอาณาจักรของผู้ผลิตเครื่องบิน
02 จาก 12
มันเป็นยุค 70!
ได้รับความอนุเคราะห์จากบล็อก Kitschy Living แม้ว่าคุณจะไม่เห็นคนในภาพนี้คุณก็น่าจะรู้ว่านี่เป็นเที่ยวบินในช่วงปี 1970 มีม่านที่แท้จริงบนหน้าต่างเครื่องบินและที่นั่งมีสีสันฤดูใบไม้ร่วงที่เป็นที่นิยมในทศวรรษนั้น
03 จาก 12
บริการด้วยรอยยิ้ม
Photo มารยาทของเดรัจฉานรายวัน คู่รักชอบบริการด้วยรอยยิ้มบนเที่ยวบินของ Air France ตั้งแต่ปี 1950 ตรวจสอบว่าการแพร่กระจายที่น่าตื่นตาตื่นใจ!
04 จาก 12
นั่งสองที่นั่ง
ได้รับความอนุเคราะห์จาก Argonauticos Tumblr คุณสามารถจินตนาการถึงความสามารถในการพับที่นั่งข้างๆคุณเพื่อเพิ่มพื้นที่ว่างในการเก็บอาหารเครื่องดื่มและของใช้อื่น ๆ ในเที่ยวบินถัดไปได้หรือไม่? เป็นไปได้ในทศวรรษที่ 1960
05 จาก 12
ขณะนี้กำลังปิด: FDR
ได้รับความอนุเคราะห์จาก Air & Space magazine ที่ 11 มกราคม 2486 แฟรงคลินเดลาโนรูสเวลต์กลายเป็นประธานาธิบดีคนแรกที่บินบนเครื่องบิน เขาได้บินเรือจาก Panam Boeing 314 จากไมอามี่ไปยังคาซาบลังกาโมร็อกโกผ่านทางตรินิแดดและบราซิล
06 จาก 12
Jet Setter
ได้รับความอนุเคราะห์จาก rchappo2002 ผ่าน Flickr สายการบินยูไนเต็ด ต้องการเปิดตัวเครื่องดักลาส DC-8 ใหม่สี่เครื่องยนต์พร้อมกับโฆษณานี้ ที่นั่งเกือบจะเหมือนคนชอบหน้าอกและหน้าต่างบานใหญ่ให้มุมมองที่ดี เครื่องบินเจ็ทเข้ามาให้บริการกับยูไนเต็ดเมื่อวันที่ 18 กันยายน 2502
07 จาก 12
ถอดหมวกออก!
ได้รับความอนุเคราะห์จากหอสมุดและหอจดหมายเหตุแห่งรัฐฟลอริดา ผู้หญิงเหล่านี้กำลังนั่งเรือแพนแอมโบอิ้ง 307 ราว ๆ ระหว่างปีพ. ศ. 2483 ถึง 2490 มีห้องนอนสี่ห้อง 307 ห้องและห้องโดยสารที่มีแรงดันสูง เครื่องบินสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 33 คนต่อวันและ 25 คนในเวลากลางคืนโดยให้บริการอาหารเต็มรูปแบบและห้องแต่งตัว
08 จาก 12
ศูนย์การบิน TWA
ได้รับความอนุเคราะห์จาก North Carolina Modernist Houses นี่คือบ้านที่โดดเด่นของ TWA ที่อาคารผู้โดยสารของ John F. Kennedy Airport 5 ฉันมีโอกาสสำรวจ Terminal บนเที่ยวบิน TWA ที่ฉันไป Tel Aviv ในปี 1997 และผู้ที่ไม่ต้องการเดินเตร่ห้องโถงหลังจากดูหนัง "จับฉันซิถ้าคุณทำได้?"
09 จาก 12
เวลานอน
Photo มารยาทของเดรัจฉานรายวัน ผู้หญิงคนนี้กำลังเตรียมที่นอนบนเครื่องบิน Boeing Stratocruiser เครื่องบินดังกล่าวเป็นมาตรฐานใหม่สำหรับการเดินทางทางอากาศที่หรูหราด้วยห้องโดยสารที่มีขนาดกว้างพิเศษที่ได้รับการตกแต่งอย่างมีรสนิยมและห้องแต่งตัวตกแต่งด้วยทองคำ บันไดเป็นวงกลมนำไปสู่ดาดฟ้าเครื่องดื่มชั้นล่างและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจัดเตรียมอาหารร้อนสำหรับ 50 ถึง 100 คนในห้องครัวที่ทันสมัย ในฐานะที่เป็นห้องนอน Stratocruiser ติดตั้ง 28 ชั้นบนและล่าง ข้อมูลจากโบอิ้ง
10 จาก 12
Pan Am Panache
ได้รับความอนุเคราะห์จาก Dovima2010 ผ่าน Flickr โมเดลนี้ยืนอยู่หน้าเครื่องบินโบราณของ Pan Am เพียงกรีดร้องว่าเป็นยุคทองของการเดินทาง จำไว้ว่าเมื่อนักท่องเที่ยวใช้ในการแต่งกายสำหรับเที่ยวบิน?
11 จาก 12
ปาร์ตี้บนเครื่องบิน
ภาพโดย Huffington Post วันที่ของเที่ยวบินนี้ไม่เป็นที่รู้จัก แต่ถ้าฉันคาดเดาได้ฉันจะบอกว่านี่เป็นปี 1950 ตามเสื้อผ้า ดูเหมือนว่าเป็นเวลาค็อกเทลบนเที่ยวบินนี้
12 จาก 12
อายุเจ็ท
ภาพโดย Huffington Post เครื่องบินสามลำ Lockheed L-1011 เป็นเครื่องบินที่ฉันชอบที่สุดตลอดกาล ประเภทแรกถูกส่งไปยัง Eastern Air Lines ในเดือนเมษายนปีพ. ศ. 2515 สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ถึง 250 คนจากชายฝั่งถึงชายฝั่งและมีหน้าต่างที่ทนแสงสะท้อนเป็นพิเศษตู้เสื้อผ้าที่มีตู้เสื้อผ้าขนาดใหญ่สำหรับใส่เสื้อโค้ตและห้องครัวด้านล่างที่ยกขึ้น Filet Mignon และ Lamb Chop มื้อเย็นถึงห้องโดยสารหลักผ่านลิฟท์ 2 ตัว นอกจากนี้ยังมีทางเดินพิเศษและช่องเก็บของเหนือศีรษะ ประวัติความเป็นมาของ Lockheed Martin