ผู้โดยสารประจำวันและนักท่องเที่ยวจำนวนมากต่างก็คุ้นเคยกับการดึงโทรศัพท์ออกและโทรศัพท์มือถือจาก Uber บริการและแอปมีความเรียบง่ายและได้รับการติดอยู่ในเมืองจำนวนมากที่ Uber ได้นำมาใช้เพื่อทำให้เกิดการหยุดชะงักหลายครั้งที่เริ่มต้นธุรกิจของ Silicon Valley เพื่อบรรลุเป้าหมาย ในแต่ละสัปดาห์ดูเหมือนว่าจะมีรายงานใหม่เกี่ยวกับ บริษัท แท็กซี่ที่ต่อต้าน Uber (คู่แข่ง Lyft and Sidecar) หรือรัฐหรือสภาเทศบาลเมืองที่ประกาศว่าบริการรถร่วมกันผิดกฎหมาย
ในทางตรงกันข้ามส่วนใหญ่ของประชากรโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่มีอายุ 40 ปีขึ้นไปจะไม่คิดถึงเรื่องการเดินทาง Uber ไปที่รถแท็กซี่ธรรมดา
แต่ Uber เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่อยู่ในงบประมาณ (ค่าไฟกระชากกัน)? นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ในสหราชอาณาจักรกล่าวว่า
Cecilia Mascolo นำทีมนักวิทยาศาสตร์ข้อมูลที่เคมบริดจ์ซึ่งเป็นผู้ทำการศึกษาเกี่ยวกับรถแท็กซี่ Uber กับรถแท็กซี่สีเหลืองที่โด่งดังในเมืองนิวยอร์กโดยใช้ชุดข้อมูลหลายร้อยล้านคันในรถแท็กซี่และรถแท็กซี่ทั้งแบบแท็กซี่ NYC และรถแท็กซี่ที่ทำงานภายใต้แบนเนอร์ Uber X Uber's บริการต้นทุนต่ำ รายงานรายละเอียดใน MIT Technology Review เปิดเผยว่า รถแท็กซี่ทั่วไปอาจมีราคาถูกกว่า Uber เมื่อพูดถึงการเดินทางระยะสั้น :
"เปรียบเทียบกับราคาของ Uber ในเวลาใด ๆ ก็ตรงไปตรงมา Mascolo และ co เอาพิกัดของแต่ละการเดินทางที่ทำในแท็กซี่เหลืองในปี 2013 และจากนั้นถาม Uber เท่าไหร่ก็จะคิดค่าบริการสำหรับการเดินทางเดียวกันโดยใช้รุ่นที่ถูกที่สุดของการบริการ เรียกว่า Uber X.
"Uber แล้วแนะนำค่าโดยสารต่ำสุดและสูงสุดที่เป็นไปได้ซึ่ง Mascolo และ co ใช้ในการใช้ค่าเฉลี่ยแล้วพวกเขาจึงเปรียบเทียบตัวเลขนี้กับค่าโดยสารรถแท็กซี่สีเหลือง
"ผลลัพธ์ที่ได้จากการอ่านที่น่าสนใจ" Uber ดูเหมือนราคาแพงกว่าราคาต่ำกว่า 35 เหรียญและเริ่มมีราคาถูกลงหลังจากที่เกณฑ์ "Mascolo and co.
"สิ่งนี้น่าสนใจเพราะความคล่องตัวของมนุษย์เป็นลักษณะของการเดินทางสั้น ๆ และการเดินทางระยะยาวจำนวนมาก" ข้อสังเกตนี้แสดงให้เห็นว่ารูปแบบการประหยัดของ Uber ใช้ประโยชน์จากแนวโน้มการเคลื่อนไหวของมนุษย์เพื่อเพิ่มรายได้ให้มากที่สุด "Mascolo and co.
อ่านเพิ่มเติม: การทำเหมืองข้อมูลเผยให้เห็นเมื่อรถแท็กซี่สีเหลืองราคาถูกกว่า Uber [MIT Technology Review]