สภาพถนนทั่วไปใน Maritimes ของแคนาดา
สภาพถนนในจังหวัดทางทะเลของ New Brunswick, Nova Scotia, Newfoundland และ Prince Edward Island ค่อนข้างดี ทางหลวงหลักได้รับการบำรุงรักษาเป็นอย่างดีและป้ายถนนเป็นเรื่องง่ายที่จะเข้าใจ ถนนด้านข้างและทางหลวงท้องถิ่นอาจเป็นหลุมเป็นบ่อเนื่องจากสภาพอากาศในฤดูหนาวที่รุนแรงของพื้นที่ น้ำฝนบางครั้งก็พาดอยู่บนท้องถนน ชะลอตัวลงในช่วงฝนตกหนักเพื่อหลีกเลี่ยงการลัดวงจร
หากคุณกำลังเดินทางในฤดูร้อนคาดว่าจะพบกับการก่อสร้างถนนจำนวนมาก
กฎหมายของแคนาดาอนุญาตให้คุณเดินและขี่จักรยานบนบ่าทางหลวงได้เช่นทางหลวง Trans-Canada อย่าลืมชมบิดและคนเดินเท้า หากคุณปฏิบัติตามขีด จำกัด ความเร็วที่โพสต์คุณจะไม่มีปัญหาในการชะลอหรือหยุดสำหรับคนที่อยู่บนท้องถนน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโนวาสโกเทียถนนด้านข้างอาจเป็นถนนที่มีกรวดหรือ "ชิพ" ชะลอความเร็วลงบนถนนเหล่านี้และปล่อยให้มีพื้นที่ว่างระหว่างคุณกับรถคุณอาจไปได้มากดังนั้นคุณจึงไม่ต้องจบลงด้วยกระจกหน้ารถแตก ถนนในท้องถิ่นอาจมีคลองระบายน้ำในแต่ละด้านโดยมีไหล่แคบ
Tolls and Signage
มีถนนและสะพานลอยจำนวนไม่มากในจังหวัดทางทะเล Cobequid Pass ซึ่งเป็นทางหลวงหมายเลข 104 ระหว่าง Amherst และ Truro ในรัฐโนวาสโกเชียมีค่าบริการ $ 4.00 ต่อรถโดยสาร สะพาน Confederation Bridge ของเกาะปรินซ์เอ็ดเวิร์ดราคา 46.50 เหรียญ
วิธีเดียวที่จะเดินทางไปยังเกาะกับรถยนต์คือเรือข้ามฟากซึ่งมีราคาแพงกว่า (ราคาทั้งหมดแสดงเป็นดอลลาร์แคนาดา)
เครื่องหมายถนนมีสองภาษาใน New Brunswick คุณมักจะเห็นวลีในภาษาอังกฤษจากนั้นเป็นชื่อปลายทางหรือชื่อถนนที่มีวลีฝรั่งเศสที่อยู่ด้านล่างเช่น "อุทยานแห่งชาติ / Kouchibougouac / Parc National" เครื่องหมาย Street แสดงให้เห็นว่าฝรั่งเศสเป็นตัวย่อสำหรับประเภทของถนนถนน ชื่อและตัวย่อภาษาอังกฤษเช่น "Rue Main St. "
หลีกเลี่ยงการมูส
อันตรายทางถนนที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในแคนาดาคือทะเลทราย เหล่าสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมขนาดใหญ่บางครั้งเดินทางไปบนถนนและเป็นอันตรายร้ายแรงต่อผู้ขับขี่รถยนต์ ให้ความสำคัญกับสัญญาณเตือนซึ่งคุณจะเข้าใจได้ง่ายโดยใช้ภาพเงาของกวางมูซ
การกดปุ่มกวางมูซไม่มีเรื่องหัวเราะ ที่ดีที่สุดคุณจะหลบหนีไปกับความเสียหายที่สำคัญให้กับรถของคุณ แต่คุณแน่นอนใช้ความเสี่ยงของการถูกฆ่าถ้าคุณเกิดขึ้นตีกวางมูซที่ความเร็วสูง ชาวบ้านแนะนำว่าวิธีที่ดีที่สุดคือการเฝ้าระวังกวางมูซโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลาพลบค่ำยามค่ำคืนและในสภาพที่มีหมอกและหยุดถ้าคุณเห็นกวางมูซยืนอยู่บนท้องถนน กวางมูซไม่ว่องไวเป็นกวางดังนั้นคุณอาจต้องรออีกสองสามนาทีเพื่อให้ถนนใส
สิ่งที่คาดหวังระหว่างทาง
สำนักงานข้อมูลการท่องเที่ยวมีแผนที่และโบรชัวร์ พนักงานมีความเป็นประโยชน์สม่ำเสมอและจะโทรหาหรือดูแผนที่เพื่อให้แน่ใจว่าคุณมีข้อมูลที่ต้องการ มองหาป้ายสีน้ำเงินที่มีเครื่องหมายคำถามสีขาวขนาดใหญ่เพื่อหาที่ทำการไปรษณีย์ท่องเที่ยว สำนักงานส่วนใหญ่มีห้องสุขาที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดี (เรียกว่า "ห้องสุขา") ด้วย
คาดว่าจะมีการก่อสร้างถนนช่วงฤดูใบไม้ผลิฤดูร้อนและต้นฤดูใบไม้ร่วง โครงการก่อสร้างถนนอาจทำให้เกิดความล่าช้าและทางอ้อม เพิ่มเวลาในการวางแผนการขับขี่ของคุณเพื่อชดเชยกับปัญหาเหล่านี้
คุณสามารถหาสถานีบริการน้ำมันได้อย่างรวดเร็วตามทางหลวงที่สำคัญ แต่ถ้าคุณวางแผนที่จะเดินกลับไปยังถนนด้านหลังให้แน่ใจว่าคุณได้กรอกถังก่อนออกเดินทาง คุณจะไม่พบสถานีบริการน้ำมันในทุกเมืองดังนั้นควรเตรียมตัวให้ดีที่สุด
ราคาน้ำมันเบนซินมีราคาสูงกว่าในสหรัฐ แต่ราคาไม่แตกต่างกันไปมากกว่าไม่กี่เซนต์ต่อลิตรภายในจังหวัดที่กำหนด หากคุณกำลังขับรถมาจากแคนาดาจากประเทศสหรัฐอเมริกาให้กรอกถังก่อนที่จะข้ามประเทศแคนาดา
แน่นอนว่าถ้าคุณวางแผนที่จะเดินทางไปประเทศแคนาดาในช่วงฤดูหนาวคุณควรเตรียมพร้อมสำหรับสภาพการขับขี่ที่เต็มไปด้วยหิมะ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีโทรศัพท์มือถือที่ใช้งานอยู่อุปกรณ์สำหรับฉุกเฉิน (พลั่วครอกแมวเทียนไม้ขีดไฟและเสื้อผ้าที่อบอุ่น) และยางหิมะหรือโซ่หรืออุปกรณ์เสริมสำหรับการเดินทางบนท้องถนน
กฎการขับขี่
ถ้าคุณขับรถในแคนาดาคุณต้องสวมเข็มขัดนิรภัย
คุณสามารถเลี้ยวขวาที่แสงสีแดงได้ทุกแห่งในทะเล
กฎหมายขับรถเมาสุราของแคนาดามีความเข้มงวดมากและตำรวจที่ติดตั้ง Royal Canadian Mounted บังคับให้พวกเขาบังคับอย่างเคร่งครัด พกเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ทั้งหมดในลำตัวรถของคุณ ที่สำคัญไม่ควรดื่มและขับรถ