สายการบิน Hiawatha Light Rail เชื่อมต่อสนามบินเป้าหมายในเมือง Minneapolis กับสถานี Minneapolis-St พอลอินเตอร์เนชั่นแนลแอร์พอร์ตและเดอะมอลล์อเมริกาซึ่งเปิดดำเนินการในปีพ. ศ. 2547 ได้ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น METRO Blue Line ตั้งแต่ปีพศ.
ทุกขบวนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินมีรถสามคัน รถไฟเชื่อมต่อสถานี 19 แห่ง (รวมถึงสนามบิน 2 แห่ง) ไปอีก 12 ไมล์และสามารถเดินทางจาก Target Field ไปยัง Mall of America (หรือกลับกันได้) ในเวลาเพียง 40 นาที
สายที่ดำเนินการโดย Metro Transit ซึ่งเป็นผู้บริหารรถเมล์ของ Twin Cities และรถไฟฟ้าสายสีเขียว METRO ใหม่เชื่อมต่อสถานีรถไฟไปยังมหาวิทยาลัยมินนิโซตาและเซนต์พอล
สายสีน้ำเงินทำงาน 20 ชั่วโมงต่อวันและจะปิดระหว่างเวลาระหว่าง 1 ถึง 5 น. นอกเหนือจากระหว่างขั้วทั้งสองแห่งที่ท่าอากาศยาน Minneapolis-St.Paul International Airport ระหว่าง Terminal 1-Lindbergh และ Terminal 2-Humphrey ให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง
รถไฟวิ่งทุกๆ 10-15 นาที
สายนี้ประสบความสำเร็จอย่างมากสำหรับ Metro Transit
เส้นทางของ Blue Line
บรรทัดเริ่มต้นที่สนามเบสบอล Minnesota Twins สนามเป้าเพียงทางตะวันตกของ Downtown Minneapolis สายไหลผ่าน Warehouse District ผ่านใจกลางเมืองผ่านธนาคาร US Bank Stadium และผ่านย่าน Cedar-Riverside จากนั้นสายไปตามถนน Hiawatha ผ่าน Midtown ไปยัง Hiawatha Park และ Fort Snelling จากนั้นไปยัง Minneapolis-St สนามบินนานาชาติ Paul และ Mall of America
สถานี
วิ่งจากทางเหนือใต้หยุดคือ:
- ฟิลด์เป้าหมายแพลตฟอร์มที่ 1
- ฟิลด์เป้าหมาย 2
- เขตคลังสินค้า / Hennepin Ave
- Nicollet Mall
- ศูนย์ราชการ
- US Bank Stadium
- ซีดาร์ริเวอร์ไซด์
- Franklin Ave
- Lake St./Midtown
- 38th St.
- 46th St.
- สวน St.Minnehaha ที่ 50th
- ศูนย์การแพทย์ VA
- ป้อมปราการ Snelling
- ท่าอากาศยาน MSP 1-Lindbergh
- MSP Airport Terminal 2-Humphrey
- American Blvd.
- Bloomington Central
- 28th Ave
- ศูนย์การค้าแห่งอเมริกา
ซื้อตั๋ว
ซื้อตั๋วก่อนขึ้นเครื่อง สถานีไม่มีพนักงานและมีเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติซึ่งใช้เงินสดบัตรเครดิตและบัตรเดบิต คุณยังสามารถซื้อตั๋วได้จากแอป Metro Transit ในสมาร์ทโฟนของคุณ
ผู้ขับขี่สามารถจ่ายค่าโดยสารเพียงครั้งเดียวหรือเลือกบัตรผ่านตลอดวัน
ค่าโดยสารเพียงค่าเดียวสำหรับรถไฟค่าโดยสารเช่นเดียวกับค่าโดยสารรถโดยสาร ตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันศุกร์ 6 ถึง 9 โมงเช้าและ 3 ถึง 6 โมงเย็นไม่นับวันหยุดราชการ) หรือ $ 2 ในเวลาอื่น ๆ นอกเหนือจากช่วงเร่งรัดแล้วยังมีบริการลดราคาสำหรับผู้สูงอายุเยาวชนผู้ถือบัตร Medicaid และคนพิการ
บัตร Go-To ใช้ได้สำหรับการใช้งานบนรถไฟ คุณสามารถโหลดบัตรที่นำมาใช้ซ้ำได้เหล่านี้ด้วยจำนวนเงินที่กำหนดไว้จำนวนการขี่ม้าการผ่านหลายวันหรือการรวมกันของตัวเลือกต่างๆ
ผู้ตรวจสอบบัตรสุ่มตรวจสอบตั๋วโดยสารและค่าปรับสำหรับการเดินทางโดยไม่มีตั๋วสูงมาก (180 เหรียญสหรัฐ ณ มกราคม 2018)
เหตุผลในการใช้รถไฟฟ้า
เนื่องจากที่จอดรถใน Downtown Minneapolis มีราคาแพงเสมอผู้โดยสารใช้รางไฟเพื่อทำงาน
ผู้เยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวใน เมืองมินนิอาโปลิส เช่น Target Field, US Bank Stadium, Target Center และ Guthrie Theatre พบรถไฟแสงที่สะดวกมาก
มักจะถูกขับรถไปที่สถานีจอดและนั่งพร้อมที่จอดรถฟรีและนั่งรถไฟมากกว่าที่จอดรถใน Downtown Minneapolis โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่เข้าร่วมการแข่งขันหรือกิจกรรมเมื่ออัตราค่าจอดรถจะถูกไต่ขึ้น
เส้นทางรถเมล์ หลาย สาย จะถูกกำหนดเวลาให้ตรงกับรถไฟเพื่อทำให้การเดินทางสะดวกสำหรับผู้โดยสารที่ไม่ได้อาศัยอยู่ใกล้สถานี
สวนสาธารณะและขี่
สถานีสองแห่งบนสายสีน้ำเงินมีที่จอดรถและที่จอดรถจำนวน 2,600 ที่จอดรถฟรี สถานีคือ:
- 28th Avenue, Bloomington: 1,598 ช่องว่างมีอยู่สามช่วงตึกทางตะวันออกของห้างสรรพสินค้า Mall of America (ถนน 28th Ave. ที่ 82nd St. )
- Fort Snelling: มี 1,073 ช่องที่ Exit Hwy 55 ที่ Bloomington Rd. ตามป้ายบอกทางไปยังที่จอดรถ (ทางใต้และทางตะวันตกของอาคารวิปเปิ้ล)
ไม่อนุญาตให้ใช้ที่จอดรถข้ามคืนแม้ว่าคุณอาจพบช่องว่างที่กำหนดไว้สำหรับที่จอดรถในเวลา 1 คืนเท่านั้น
ไม่มีที่จอดรถ Park and Ride ที่ Mall of America ทางลาดที่จอดรถขนาดมหึมาล่อใจ แต่คุณจะได้รับตั๋วถ้าคุณเห็นที่จอดรถและออกจากรถไฟ ที่จอดรถ 28th Street Station และขี่เป็นสามช่วงตึกทางตะวันออกของเดอะมอลล์
ความปลอดภัยเกี่ยวกับรถไฟ
รถไฟความเร็วสูงเดินทางได้เร็วกว่ารถไฟบรรทุกสินค้ามากถึง 40 ไมล์ต่อชั่วโมง ดังนั้นจึงไม่ฉลาดที่จะพยายามที่จะเรียกใช้อุปสรรค
คนขับควรเฝ้าระวังคนเดินเท้าปั่นจักรยานและรถประจำทางที่สถานี
ข้ามแทร็กเฉพาะที่จุดข้ามที่กำหนด ระมัดระวังในการข้ามแทร็ก มองทั้งสองทางและฟังเสียงไฟรถไฟแตรและระฆัง ถ้าคุณเห็นรถไฟมารอให้มันผ่านไปและตรวจดูให้แน่ใจว่ามีรถไฟอีกขบวนหนึ่งมาก่อนจะข้าม