สายการบินฉุกเฉินออกจากที่นั่งแถว ๆ : สิ่งที่คุณต้องรู้

แก้ไขโดย Benet Wilson

ในอดีตก่อนที่สายการบินจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับการเลือกที่นั่งบางประเภทนักท่องเที่ยวที่ต้องการหาห้องขาเสริมบางแห่งสามารถ จองที่นั่งแถวออก เพื่อแลกกับห้องพิเศษนั้นคุณต้องฟังผู้ดูแลเที่ยวบินอธิบายวิธีใช้ประตูทางออกในกรณีฉุกเฉิน รู้อัตราต่อรองของ เครื่องบินตกจริง มันดูเหมือนจะเป็นข้อเสนอที่ดีทีเดียว

แต่เมื่อสายการบิน เริ่มเรียกเก็บค่าธรรมเนียม จาก ทุกอย่าง ตั้งแต่สัมภาระ ไปจนถึงการเปลี่ยนแปลงตั๋วผู้คนจำนวนมากก็เห็นโอกาสที่จะได้รับเงินสำหรับห้องขาที่เพิ่มขึ้นพร้อมกับ การเพิ่มที่นั่งด้านเศรษฐกิจ ที่ด้านหน้าเครื่องบิน เบื้องหลังชั้นธุรกิจ / ชั้น หนึ่ง

มีกฎที่จะนั่งอยู่ในแถวที่อยู่นอกการฟังคำแนะนำของผู้ดูแลเที่ยวบิน คุณต้องมีความสามารถทางร่างกายและเต็มใจที่จะดำเนินการในกรณีฉุกเฉินเมื่อนั่งอยู่ในแถวฉุกเฉินหรือทางออก และคุณต้องมีอายุ 15 ปีขึ้นไป

ประโยชน์ที่ใหญ่ที่สุดของการนั่งแถวฉุกเฉินคือห้องพักขามักจะมีน้ำใจมากขึ้นโดยเฉพาะในเครื่องบินระยะไกล เทอร์โบขนาดเล็กและเครื่องบินเจ็ตในภูมิภาคมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ระวังเมื่อจองที่นั่งเหล่านี้กับคนแคบและเครื่องบินเจ็ตกว้าง - คุณอาจได้รับห้องพิเศษ แต่ที่นั่งของคุณจะไม่พิงซึ่งอาจส่งผลต่อความสะดวกสบายของคุณในเที่ยวบินที่ยาวขึ้น

แม้ว่าสายการบินบางแห่งอาจ จำกัด การจองที่นั่งแถวทางออก แต่ถ้าคุณหรือคนที่คุณเดินทางไปพร้อมกับตกอยู่ภายใต้ข้อ จำกัด ที่วางไว้บนทางออกฉุกเฉินคุณจะได้รับการฟื้นฟู ลูกเรือบนเครื่องบินจะไม่ละเลยขั้นตอนด้านความปลอดภัยซึ่งจะรวมถึงการระบุว่าผู้โดยสารควรหรือไม่ควรนั่งอยู่ที่ทางออก

ดังนั้นสิ่งที่ผู้โดยสารอาจถูกระงับจากการนั่งในแถวออกฉุกเฉิน?

ขายึดพิเศษสามารถทำให้คุณลืมได้ว่าข้อศอกของคุณติดแน่นกับกรงซี่โครงของคุณ แต่แถวทางออกฉุกเฉินจะมีข้อ จำกัด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้อยู่ภายใต้ข้อ จำกัด เหล่านี้เมื่อคุณรักษาที่นั่งไว้เพื่อหลีกเลี่ยงความผิดหวังหรือความยุ่งยากในการกลับมาทำใหม่