การเชื่อมโยงสมัยใหม่ระหว่างเดนมาร์กกับสวีเดน
สะพานØresund (เรียกว่า Oresundsbron ) เชื่อมต่อ Amager และ Oresund ในเดนมาร์ก (บนเกาะนิวซีแลนด์) โดย Skane ประเทศสวีเดนมีความยาวเพียง 10 ไมล์ (16.4 กม.) ถนนข้ามช่องแคบออเรนซุนเชื่อมต่อพื้นที่มหานครของ โคเปนเฮเกน และ มัลโม
เหมาะสำหรับนักเดินทางที่ต้องการความรวดเร็วในการเชื่อมต่อระหว่างสวีเดนและเดนมาร์กโดยไม่ต้องบินสะพานØresundมีผู้เดินทางมากกว่า 60,000 รายต่อวันทั้งชาวท้องถิ่นและนักท่องเที่ยว
สะพานØresundรองรับถนนสี่เลนบนดาดฟ้าด้านบนซึ่งบรรทุกรถยนต์ได้ 6 ล้านคันต่อปีและอีกสองรางรถไฟบนดาดฟ้าด้านล่างขนส่งอีก 8 ล้านคนต่อปี การข้ามสะพานโดยรถยนต์ใช้เวลาประมาณ 10 นาที การเดินทางด้วยรถไฟระหว่างสถานี Malmo และ Copenhagen ใช้เวลาประมาณ 35 นาที
การก่อสร้าง
ในปีพ. ศ. 2534 รัฐบาลเดนมาร์กและสวีเดนตกลงที่จะร่วมกันสร้างโครงการขนาดใหญ่นี้และในขณะที่โอเรนซุนด์เปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2543
การสร้างสะพานØresundรวมถึงการก่อสร้างส่วนที่สูงขึ้นซึ่งทอดตัวยาวประมาณครึ่งจากสวีเดน อุโมงค์ (2.5 ไมล์ยาว / 4 กม.) ข้ามส่วนที่เหลือไปยังประเทศเดนมาร์กและเกาะเทียมใหม่ชื่อ Peberholm ซึ่งเชื่อมโยงทั้งสองแห่งซึ่งนักท่องเที่ยวเดินทางจากอุโมงค์ (ฝั่งเดนมาร์ก) ไปยังระดับสะพานในฝั่งสวีเดน .
ชื่อท้องถิ่นของØresund Bridge คือ "Øresundsbron" คือคำว่า "Øresundsbroen" ของ เดนมาร์ก และ "Öresundsbron" ของ สวีเดน ซึ่งหมายถึง Oresund Bridge ในภาษาอังกฤษ
โทลเวย์
ผู้เดินทางสามารถซื้อบัตรผ่านทางสำหรับการใช้งานแบบใช้ครั้งเดียวหรือหลายใบสำหรับสะพาน บัตรผ่านการใช้งานแบบใช้ครั้งเดียวสำหรับรถยนต์ที่มีระยะทางไม่เกิน 6 เมตรหรือต่ำกว่า 20 ฟุตโดยมีค่าใช้จ่าย 50 ยูโรในเดือนเมษายนปีพ. ศ. 2561 ยานพาหนะขนาดใหญ่ที่มีความยาวไม่เกิน 10 เมตร (32.8 ฟุต) และรถพ่วงลากจูงเหล่านี้มีความยาวรวม 15 เมตร (16.4 ฟุต) หรือต่ำกว่า 100 ยูโร
ยานพาหนะที่มีความยาวเกินกว่า 10 เมตรหรือสูงกว่า 15 เมตรมีค่ารถพ่วง 192 ยูโรราคารวมภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละ 25 นอกเหนือจากการสมัครสมาชิกลดราคาประจำปีของสะพาน (เรียกว่า BroPas) ที่มุ่งไปที่ผู้โดยสารเดินทางนักท่องเที่ยวอาจต้องการพิจารณาซื้อบัตรผ่าน 10 ใบที่มีส่วนลด 30%
ผู้เดินทางชำระค่าผ่านทางสำหรับสะพานØresundที่สถานีโทรทางฝั่งสวีเดนพร้อมทั้งรับเงินสดและ บัตรเครดิต การตรวจเช็คชายแดนจะเกิดขึ้นที่สถานีเก็บค่าผ่านทางและทุกคนที่ข้ามสะพานจะต้องมีหนังสือเดินทางหรือใบขับขี่เพื่อเข้าประเทศสวีเดน แม้ว่าจะเกิดความล่าช้าและไม่ค่อยเกิดขึ้นคุณสามารถตรวจสอบข้อมูลการจราจรบนสะพานและข้อมูลค่าผ่านทางก่อนเดินทาง
ข้อเท็จจริงน่าสนใจ
ส่วนสะพานสูงของสะพานØresundมีสะพานที่ยาวที่สุดในบรรดาสะพานทั้งหมดในโลก การจราจรทางถนนและทางรถไฟ ส่วนอุโมงค์ของØresundsbronเป็นอุโมงค์ใต้น้ำที่ยาวที่สุดในโลกรวมถึงการจราจรทางถนนและทางรถไฟ
เกาะเทียมของ Peberholm ซึ่งสร้างขึ้นเมื่อเชื่อมโยงระหว่างสะพานกับส่วนของอุโมงค์กลายเป็นแหล่งที่อยู่อาศัยที่สำคัญสำหรับสัตว์ใกล้สูญพันธุ์เช่นนกนางนวลหัวดำซึ่งเป็นที่ตั้งของอาณานิคมที่มีคู่ผสมพันธุ์ได้ไม่กี่ร้อยคู่
ตั้งแต่ปี 2547 เป็นต้นมาคางคกสีเขียวที่หาดูได้ยากบนเกาะนี้นับเป็นประชากรที่ใหญ่ที่สุดในเดนมาร์ก