ทุกรัฐมีข้อบังคับที่แตกต่างกันสำหรับผู้โดยสารที่ขับรถในค่าย RVs และรถพ่วงสำหรับการเดินทางดังนั้นก่อนที่คุณจะเข้าสู่ถนนคุณอาจต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับกฎระเบียบของแต่ละรัฐ โปรดจำไว้ว่าเมื่อคุณข้ามเส้นรัฐกฎหมายอาจเปลี่ยนไปสำหรับการขับรถในค่ายและคุณต้องรู้และปฏิบัติตามกฎหมายอย่างถูกต้อง เมื่อสงสัยให้ตรวจสอบกับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายท้องถิ่น
อ้างอิงจากคู่มือการตั้งแคมป์ที่พักในอเมริกาเหนือของ Woodall เราได้รวบรวมค่าเบี้ยเลี้ยงต่อไปนี้ในแต่ละรัฐสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางมาในค่ายพักประเภทต่างๆ
รายการนี้มีไว้เพื่อเป็นแนวทางเท่านั้นและไม่ใช่กฎหมาย สำหรับรัฐที่ได้รับการปรับปรุงโดยกฎระเบียบของรัฐโปรดตรวจสอบข้อกำหนดของกรมยานพาหนะที่คุณจะเดินทาง
การวางแผนการเดินทางด้วยรถเทรลเลอร์การเดินทางหรือ RV อาจเป็นเรื่องยากกว่าที่คุณวางแผนไว้ แต่อย่าปล่อยให้หยุดคุณจากไป คุณจำเป็นต้องตรวจสอบข้อเท็จจริงเพื่อหาระเบียบข้อบังคับสำหรับผู้โดยสารและกฎหมายการขับขี่ถ้าคุณต้องการที่จะอยู่ตามท้องถนนตามกฎหมายใน ทุกรัฐที่คุณจะเดินทางผ่าน
คู่มือแนะนำสถานะโดยรัฐ
| สถานะ | ล้อ 5 | ตัวอย่างการเดินทาง | รถบรรทุก Camper |
| อลาบามา | ไม่ | ไม่ | ใช่ |
| มลรัฐอะแลสกา | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| อาริโซน่า | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| อาร์คันซอ | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| แคลิฟอร์เนีย | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| โคโลราโด | ไม่ | ไม่ | ใช่ |
| คอนเนตทิคั | ไม่ | ไม่ | ใช่ |
| เดลาแวร์ | ไม่ | ไม่ | ใช่ |
| ฟลอริด้า | ไม่ | ไม่ | ใช่ |
| จอร์เจีย | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| ฮาวาย | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| ไอดาโฮ | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| รัฐอิลลินอยส์ | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| อินดีแอนา | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| ไอโอวา | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| แคนซัส | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| เคนตั๊กกี้ | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| รัฐหลุยเซียนา | ไม่ | ไม่ | ใช่ |
| เมน | ไม่ | ไม่ | ใช่ |
| รัฐแมรี่แลนด์ | ไม่ | ไม่ | ใช่ |
| แมสซาชูเซต | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| มิชิแกน | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| มินนิโซตา | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| แม่น้ำมิสซิสซิปปี | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| มิสซูรี่ | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| มอนแทนา | ไม่ | ไม่ | ใช่ |
| เนบราสก้า | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| เนวาดา | ไม่ | ไม่ | ใช่ |
| มลรัฐนิวแฮมป์เชียร์ | ไม่ | ไม่ | ใช่ |
| นิวเจอร์ซี | ไม่ | ไม่ | ใช่ |
| นิวเม็กซิโก | ไม่ | ไม่ | ใช่ |
| New York | ใช่ | ไม่ | ใช่ |
| North Carolina | ไม่ | ไม่ | ใช่ |
| North Dakota | ใช่ | ไม่ | ใช่ |
| โอไฮโอ | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| โอกลาโฮมา | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| โอเรกอน | ใช่* | ไม่ | ใช่ |
| เพนซิล | ใช่* | ไม่ | ไม่ |
| Rhode Island | ไม่ | ไม่ | ใช่ |
| เซาท์แคโรไลนา | ใช่* | ไม่ | ไม่ |
| South Dakota | ใช่* | ไม่ | ไม่ |
| รัฐเทนเนสซี | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| เท็กซัส | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| รัฐยุทา | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| เวอร์มอนต์ | ไม่ | ไม่ | ไม่ |
| เวอร์จิเนีย | ไม่ | ไม่ | ใช่ |
| วอชิงตัน | ไม่ | ไม่ | ใช่ |
| เวสต์เวอร์จิเนีย | ใช่ | ใช่ | ใช่ |
| วิสคอนซิน | ใช่* | ไม่ | ไม่ |
| ไวโอมิง | ไม่ | ไม่ | ใช่ |
ต้องมีการสื่อสารระหว่างคนขับและผู้โดยสารที่เดินทางมาในค่าย
สิ่งอื่น ๆ ที่ควรคำนึงถึง
- บางรัฐมีขีด จำกัด ความเร็วที่แตกต่างกันสำหรับรถพ่วงการเดินทางลากจูงค่ายขับขี่และ RVs
- หลายรัฐมีความกว้างของรถพ่วงและ จำกัด รถพ่วงที่กว้างกว่า 8 ฟุต
- ข้อจำกัดความยาวของพ่วงมีการควบคุมในหลายรัฐ
- หลายรัฐมีข้อกำหนดเกี่ยวกับเบรครถพ่วงและข้อต่อ
ปรับปรุงและแก้ไขโดย Monica Prelle