การเดินทางไปปารีสหรือลีลจากลอนดอนทำได้ง่ายและรวดเร็วโดย Eurostar รถไฟไปจาก St. Pancras International ในใจกลางกรุงลอนดอนไปยัง Gare du Nord ในใจกลางกรุงปารีสหรือไปยังใจกลางเมืองลีลซึ่งเป็นจุดแลกหลักสำหรับรถไฟ TGV ของฝรั่งเศส ( รถไฟแกรนด์เวสเทส หรือรถไฟความเร็วสูง) ยูโรสตาร์เป็นไปอย่างรวดเร็วและราคาไม่แพงถ้าคุณจองล่วงหน้าและด้วยยูโรสตาร์ที่สนับสนุนการริเริ่ม "สีเขียว" ทั้งมวลกลายเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางเพื่อสิ่งแวดล้อม
ข้อดีของการใช้ยูโรสตาร์
- เวลา
รถไฟไปยังปารีสสามารถใช้เวลาเพียง 2 ชั่วโมง 15 นาที (เล็กน้อยอีกต่อไปหากมีการหยุดพักชั่วคราวที่ Ebbsfleet หรือ Ashford ในสหราชอาณาจักร)
รถไฟไปยังลีลล์ใช้เวลา 1 ชั่วโมง 20 นาที
รถไฟจะไปทุกชั่วโมงทุกวันยกเว้นวันที่ 25 ธันวาคม - อัตราค่าโดยสาร
- ค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 69 ปอนด์สเตอลิงก์ในคลาส 2 และจากชั้นเฟิร์สคลาส 149 ปอนด์ แต่คุณต้องจองล่วงหน้า
- ค่าสัมภาระ
ไม่มีข้อ จำกัด เกี่ยวกับกระเป๋าเดินทางทั้งในจำนวนกรณีหรือน้ำหนัก - การเช็คอิน
เช็คอินเพียง 45 นาทีก่อนออกเดินทาง
ขั้นตอนการรักษาความปลอดภัยทำได้เร็วมาก - จุดหมายปลายทาง
คุณไปจากใจกลางเมืองไปยังใจกลางเมือง
ขณะนี้คุณสามารถจองยูโรสตาร์กับเมืองใหญ่ ๆ และเมืองใหญ่ ๆ ในฝรั่งเศสเช่นอาวิญง สตราสบูร์ก ทรอย ออง เต สนีซ และ บอร์โดซ์
รายละเอียดและจองผ่าน ทาง โทรศัพท์: 08432 186 186 หรือ www.eurostar.com
ยูโรสตาร์ไปดิสนีย์แลนด์®ปารีส
Eurostar ดำเนินการโดยตรงจากกรุงลอนดอนและปารีสไปยัง Marne-la-Valléeระหว่างวันหยุดราชการและครึ่งปี
ด้วยความสามารถในการพกพากระเป๋าเดินทางได้มากเท่าที่ต้องการและเวลาในการเดินทางที่รวดเร็วเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการรักษาเด็ก
หากคุณจองบริการกระเป๋าเดินทาง Disney Express คุณสามารถฝากกระเป๋าไว้ที่สถานีได้
จาก Marne-la-Valléeท่านสามารถเดินไปยังสวนได้ภายใน 2 นาที
ยูโรสตาร์ไปยังลียงอาวิญงและมาร์เซย์ไม่หยุดนิ่ง
ยูโรสตาร์ได้เข้าร่วมกับ Voyage-sncf เพื่อนำเสนอบริการพิเศษจาก London St-Pancras International ไปยัง Lyon (4 ชั่วโมง 41 นาที) Avignon (5 ชั่วโมง 49 นาที) และ Marseille (6 ชั่วโมง 27 นาที)
เมื่อกลับมาคุณจะต้องออกไปที่ลีลเดินผ่านศุลกากรกับกระเป๋าของคุณและเข้าร่วม Eurostar ปกติไปลอนดอน
บริการอื่น ๆ ของ Eurostar
- มีข้อเสนอที่ดีมากสำหรับพิพิธภัณฑ์และหอศิลป์หลายแห่งซึ่งคุณสามารถใช้ประโยชน์ได้จากการแสดงตั๋วยูโรสตาร์และหนังสือเดินทางของคุณ คลิกลิงค์ Eurostar Plus Culture บนเว็บไซต์ Eurostar
- ใน กรุงปารีส มีพิพิธภัณฑ์ด้านต่างๆเช่น Musee d'Orsay , Grand Palais และ Jeu de Paume
- ลีล มีบริการ Le Palais des Beaux-Arts, La Piscine ที่ อยู่ใกล้เคียง Roubaix, LaM (พิพิธภัณฑ์ศิลปะสมัยใหม่ในลีล) และ Muba Eugene Leroy ในบริเวณใกล้เคียง Tourcoing
- ยูโรสตาร์ยังมี ยูโรสตาร์พลัสกูร์เม่ต์ ร่วมกับตารางด้านบนซึ่งจะช่วยให้คุณได้รับค่าสินค้าถึง 50% ในร้านอาหารบางแห่ง อีกครั้งเพียงแค่นำเสนอตั๋วยูโรสตาร์ของคุณ (และนำพาสปอร์ตของคุณติดตัวไปด้วย) เมื่อชำระเงิน ตรวจสอบไซต์สำหรับข้อเสนอพิเศษที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างสม่ำเสมอ เหล่านี้ใช้กับปารีสและลีลล์
- Eurostar Plus Shopping มอบส่วนลด 10% สำหรับการซื้อสินค้าของคุณที่ Galeries Lafayette ทั้งในปารีสและลีล
ปัญหาสิ่งแวดล้อมและ 'เหยียบ'
ในเดือนเมษายนปี 2006 ยูโรสตาร์เปิดตัวโครงการ 'Tread Lightly' โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้การเดินทางทั้งหมดของ Eurostar เดินทางไปและกลับจากศูนย์การค้า St Pancras International
พวกเขายังมีโครงการที่มีความทะเยอทะยานเพื่อลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยรวม 25% ภายในปีพ. ศ. 2555 พวกเขากำลังพยายามที่จะกำจัดขยะมูลฝอยไปยังหลุมฝังกลบและ 80% ของขยะทั้งหมดของพวกเขาถูกรีไซเคิล
ดูถุงที่ผู้จัดการยูโรสตาร์ใช้ในสหราชอาณาจักรฝรั่งเศสและเบลเยียม พวกเขาถูกสร้างขึ้นมาจากเสื้อโค้ตฝน Eurstaff ที่ผ่านการรีไซเคิลวัสดุบุผิวจากชุดสูทและแอนตี้สาสติก
ประวัติเล็กน้อยและข้อเท็จจริงที่น่าสนใจบางอย่าง
(ยังเป็นที่รู้จักกันทั่วไปในนาม Chunnel), 50.5 กิโลเมตร (31.4 ไมล์) อุโมงค์ใต้ทะเลที่ไปจาก Folkestone ใน Kent ในสหราชอาณาจักรไป Coquelles ใน Pas-de-Calais ใกล้ Calais ในภาคเหนือของฝรั่งเศส ลึก 75 เมตร (250 ฟุต) ที่จุดต่ำสุดมันมีความแตกต่างของการมีส่วนใต้ทะเลที่ยาวที่สุดของอุโมงค์ใด ๆ ในโลก
อุโมงค์ใช้รถไฟความเร็วสูงยูโรสตาร์รวมถึงการขนส่งแบบม้วนบนรถและการขนส่งระหว่างประเทศผ่านกระเช้าไฟฟ้า Eurotunnel Le
อุโมงค์ตาม American Society of Civil Engineers ได้กลายเป็นหนึ่งในเจ็ดสิ่งมหัศจรรย์ของโลกสมัยใหม่พร้อมกับ:
- ตึกเอ็มไพร์สเตตนิวยอร์ก
- เขื่อน Itaipu (บราซิลและ Paraguy)
- หอคอย CN Tower (Toronto, Canada)
- คลองปานามา (ปานามา)
- ผลงานการป้องกันจาก North Sea ซึ่งรวมถึง Zuiderzee Works และ Delta Works (Netherlands) และ
- สะพาน Golden Gate (ซานฟรานซิสโกรัฐแคลิฟอร์เนีย)
มันเป็นทางกลับใน 1802 ที่ความคิดของอุโมงค์ใต้น้ำเป็นครั้งแรกที่นำมาโดยวิศวกรเหมืองแร่ฝรั่งเศส Albert Mathieu เป็นแผนงานที่แยบยลการวาดภาพทางรถไฟที่จะใช้โคมไฟน้ำมันสำหรับแสงรถม้าลากและช่องกลางเพื่อหยุดการเปลี่ยนม้า แต่กลัวเกี่ยวกับนโปเลียนและความทะเยอทะยานในดินแดนฝรั่งเศสหยุดยั้งความคิดนั้น
แผนฝรั่งเศสอีกฉบับหนึ่งถูกเสนอขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1830 จากนั้นอังกฤษได้เสนอแผนการต่างๆ 2424 ในสิ่งที่กำลังมองหากับแองโกล - ฝรั่งเศสรถไฟเรือดำน้ำ บริษัท ขุดทั้งสองด้านของช่อง แต่อีกครั้งหนึ่งกลัวอังกฤษหยุดการขุด
มีข้อเสนออื่น ๆ อีกมากมายจากทั้งสองประเทศในศตวรรษหน้า แต่ก็ไม่ได้จนกว่า 1988 ว่าการเมืองถูกตัดสินและการก่อสร้างอย่างจริงจังเริ่มต้น ในที่สุดอุโมงค์เปิด 2537
ได้รับประวัติศาสตร์ของทั้งสองประเทศและการเมืองไบแซนไทน์ในรัฐสภาทั้งสองเป็นความมหัศจรรย์ที่อุโมงค์สร้างขึ้นและตอนนี้ก็ประสบความสำเร็จอย่างมาก