การตั้งค่าที่น่าตื่นเต้นในบริเวณขอบเหนือของอ่าวดับลิน
ประภาคาร Baily ใน Howth ทำไมคุณถึงต้องรำคาญ? ดีเพราะประภาคารเป็นหนึ่งในแรงจูงใจที่สำคัญที่สุดในการถ่ายภาพแนวนอนไม่ว่าจะเป็นตัวเองหรือเป็นส่วนหนึ่งของภูมิประเทศที่ขรุขระมักจะ และ Baily Lighthouse ซึ่งตั้งอยู่บนหน้าผาที่ทอดยาวสู่อ่าวดับลินจาก Howth ต้องเป็นประภาคารที่ถ่ายภาพมากที่สุดแห่งหนึ่งของไอร์แลนด์บนชายฝั่งตะวันออก เนื่องจากการตั้งค่าที่งดงาม เนื่องจากการออกแบบสมัยเก่า
และเนื่องจากการเข้าถึงได้ง่าย
ดังนั้นทำไมไม่รวมประภาคาร Baily ใน การแวะไปเยี่ยมชมเมืองเก่าแก่ของกรุงดับลินที่ Howth ? นี่คือสิ่งที่คุณต้องรู้:
ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับประภาคาร Baily
ฉายแสงนำทางเกือบ 50 กิโลเมตร (หรือ 26 ไมล์ทะเล) ออกไปเหนือทะเลไอริชและทำเครื่องหมายเส้นทางไปยังท่าเรือของดับลินประภาคาร Baily ตั้งอยู่ทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ของอ่าว Howth - ที่ 53 ° 21'44.08 ทางเหนือและทางเหนือ 6 ° 3'10.78 ตะวันตกให้แม่นยำ เป็นส่วนหนึ่งของประภาคารขนาดใหญ่ที่ดำเนินการโดยคณะกรรมาธิการของ Irish Lights และได้รับการติดตั้งโดยอัตโนมัติตั้งแต่ปีพ. ศ. 2539
ประภาคารตัวเองซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของอาคารที่มีขนาดใหญ่ขึ้นบนโขดหินที่สามารถเข้าถึงได้โดยทางถนน (แต่ไม่สามารถเข้าถึงได้) มีความสูงเพียง 13 เมตรเท่านั้น แต่ "ความสูงโฟกัส" (ระยะที่ความสูงที่แท้จริงของแสงจะปรากฏเหนือระดับน้ำทะเลตามปกติ) คือ 41 เมตร ซึ่งมีระยะทาง 48 กิโลเมตรข้ามน้ำ
แม้ว่าประภาคาร Baily มีระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบเป็นเวลาหลายปีทำให้ผู้รักษาประตูประภาคารซ้ำซ้อนผู้เข้าร่วมยังคงอาศัยอยู่ในบ้านพักของผู้ดูแลหลัก
พิพิธภัณฑ์ขนาดเล็กยังได้พบบ้านที่ประภาคาร Baily ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2543 และจัดแสดงของที่ระลึกและสิ่งประดิษฐ์ขนาดเล็กซึ่งส่วนใหญ่ได้รับการรวบรวมและบริจาคโดยพนักงานที่เกษียณ
แต่น่าเสียดายที่นิทรรศการนี้ไม่ได้เปิดเป็นประจำก็สามารถเข้าเยี่ยมชมโดยการจัด (ซึ่งอาจเป็นเรื่องยากที่จะจัดให้มี)
แม้บริเวณจะไม่เปิดให้ประชาชนป้ายที่เข้าถนนห้าม แต่ทั้งหมดจะไม่สูญหายเนื่องจากประภาคาร Baily สามารถมองเห็นได้จากเส้นทางรอบ ๆ Howth Head ซึ่งสามารถเข้าถึงมุมมองที่ยอดเยี่ยมได้จาก Howth Summit โดยใช้เวลาเดินเพียงไม่นานไปตามเส้นทาง Cliff Path Loop
ประวัติโดยย่อของประภาคาร Baily
ประภาคารแรกที่ Howth ถูกสร้างขึ้นประมาณปี ค.ศ. 1667 โดยเซอร์โรเบิร์ตรีดดิ้งผู้ถือจดหมายขอรับสิทธิบัตรจากกษัตริย์ชาร์ลส์ที่สอง เดิมทีมีเพียงหอคอยสี่เหลี่ยมที่มีโคมไฟถ่านหินและกระท่อมถูกสร้างขึ้นส่วนที่ยังคงสูงอยู่บนแหลม
เฉพาะใน 1,790 เป็นถ่านหินไฟ beacon แทนที่โดยหกตะเกียงน้ำมันกับกระจก parabolic silvered และ "วัวตา" บานหน้าต่างกระจกเพื่อเน้นแสง. การดำเนินงานอยู่ภายใต้สำนักงานสรรพากรสรรพากรในเวลานี้ผู้ซึ่งอาจใช้ประภาคารเพื่อป้องกันการลักลอบค้าน้ำมัน
"คอร์ปอเรชั่นเพื่อรักษาและปรับปรุงท่าเรือดับลิน" เข้ามาและไม่พอใจกับตำแหน่งของแสง - สถานที่ที่ค่อนข้างสูงหมายความว่าหมอกมักจะรบกวนการมองเห็น
ในตอนท้ายของปีพ. ศ. 2354 Little Baily (เรียกว่า Dungriffen) ถูกระบุว่าเป็นสถานที่ที่ดีขึ้น และในวันเซนต์แพททริคในปีพ. ศ. 2357 หอคอยแห่งใหม่และบ้านของผู้ดูแลประภาคารก็เสร็จสิ้นในตำแหน่งปัจจุบัน มีหลอดไฟและตัวสะท้อนแสงน้ำมันไม่น้อยกว่า 24 ดวง
ยังคงหมอกอาจจะเป็นปัญหา ... และสองอุบัติเหตุในหมอกพิสูจน์ให้เห็นว่าการปรับปรุงแสงที่ไม่ใช่แสงจันทร์ Baily เป็นสิ่งที่จำเป็น ในเดือนสิงหาคมปีพ. ศ. 2389 เรือพาย PS "Prince" ของเมืองดับบลิวดับบลิวแพ็คเก็ตของ บริษัท วิ่งเข้าไปในหน้าผาเพียง 2,500 เมตรจากประภาคารในหมอกหนา ในขณะที่เรื่องนี้ทำให้ความวิตกกังวลเงินถูกคุมขัง จนถึงเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2396 PS "สมเด็จพระราชินีวิกตอเรีย" ได้รับอันตรายคล้าย ๆ กันโศกนาฏกรรมทางทะเลซึ่งมีผู้เสียชีวิตกว่าแปดสิบคนลูกเรือและผู้โดยสาร เป็นผลโดยตรงของการสูญเสียครั้งใหญ่ของชีวิตและการสอบสวนซึ่งกฎระเบียบว่าคำเตือนอะคูสติกอาจมีการป้องกันเรืออับปาง, ระฆังหมอกได้รับการติดตั้งในเดือนเมษายนของปีเดียวกัน
ในช่วงยุค 1860, Baily ประภาคารได้รับการปรับปรุงไฟและน้ำมันเชื้อเพลิงที่เผาไหม้อยู่ในน้ำมันจากก๊าซ (ก่อนการทดลองพื้นฐาน) - สถานีรับงานแก๊สเล็ก ๆ ของตัวเอง และในขณะที่ระฆังหมอกถูกเก็บไว้เป็นมาตรการฉุกเฉินสัญญาณเสียงถูกเปลี่ยนเป็นแตรอากาศเป็นครั้งแรกแล้วเป็นไซเรนช่วงยุค 1870 ด้วยการเพิ่มที่พักสำหรับบุคลากรในช่วงหลายปีที่ผ่านมาประภาคาร Baily ได้รับสถานะปัจจุบันอย่างช้าๆ
เฉพาะในปีพ. ศ. 2515 ในปีพ. ศ. 2515 เป็นระบบที่ใช้พลังงานไฟฟ้าแล้วหลอดไฟขนาดใหญ่ 1,500 วัตต์ในเลนส์หมุนได้เริ่มผลิตแฟลชทุกๆ 20 วินาที แต่ไฟกลายเป็นระบบเตือนภัยรองพื้นโดยวิทยุบีคอนกลายเป็นระบบหลักสำหรับการเตือนและนำทางเรือ ดังนั้นนับ แต่ช่วงต้นปี 2521 แสงใหม่ยังคงใช้งานได้ไม่ถึง 24 ชั่วโมง แต่อยู่ในมุมมองที่ไม่ดี และแม้แต่สัญญาณหมอกเสียงก็ถูกทิ้งลงในปีพ. ศ. 2538 (ซึ่งต้องเป็นที่โล่งใจสำหรับชาวบ้าน) ในที่สุด 2539, Baily ประภาคารถูกดัดแปลงให้เป็นอัตโนมัติ
คนเฝ้าประตูประภาคารคนสุดท้ายที่ออกจากประภาคาร Baily เมื่อวันที่ 24 มีนาคม พ.ศ. 2540 - 183 ปีและเจ็ดวันหลังจากเริ่มดำเนินการ และกับผู้รักษาประภาคารงานไป ... เป็น Baily เป็นคนสุดท้ายของประภาคารไอริชที่จะถูกแปลงเป็นการดำเนินงานโดยอัตโนมัติ
ทำไมคุณควรจะอ้อมไปดูประภาคาร Baily
ดีมองภาพข้างบน - แล้วบอกฉันว่ามันไม่คุ้มค่าเข้าชม การตั้งค่าที่สวยงามบนโขดหินที่อยู่ห่างจากคาบสมุทรหลักการออกแบบประภาคารของล้าสมัยและ "มุมมองทางอากาศ" ทำให้ทุกอย่างรวมเข้าด้วยกันเพื่อทำให้คุณสามารถเรียกกล้องถ่ายรูปของคุณได้ หรือเพียงแค่เพลิดเพลินกับทัศนียภาพและใช้อากาศในทะเล
เหตุผลเพียงพอหรือไม่? แม้ว่าคุณจะเป็นเพียงคนเดียวที่สนใจในมรดกทางทะเลของไอร์แลนด์ แต่ประภาคาร Baily จะเป็นจุดศูนย์กลางของภาพรวมวันหยุดที่คุณชื่นชอบ
ประภาคาร Baily Essentials
- เว็บไซต์ : ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับประภาคารของชาวไอริชสามารถดูได้จากเว็บไซต์ของ Commissioners of Irish Lights
- เส้นทาง : ประภาคาร Baily ตั้งอยู่บนโขดหินโผล่ออกมาทางฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของคาบสมุทร Howth มีทางเข้าถนน (ทางเข้าที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น) แต่ที่จอดรถใกล้ ๆ นี้เป็นเรื่องยาก การเข้าถึงมุมมองสายตาของนก Baily Lighthouse ที่ง่ายที่สุดสามารถผ่านทางที่จอดรถใน Howth Summit ปฏิบัติตามเส้นทางหลักจากยอดเขาตกต่ำเป็นระยะทางสั้น ๆ และคุณก็พร้อมที่จะรีบหนีไป
- การคมนาคมสาธารณะ : การประชุมสุดยอด Howth คือ ป้ายรถดับลิน - ที่จอดรถและการเข้าถึงทางเดินหน้าผาอยู่ห่างจากที่นั่นเพียงไม่กี่ก้าวและป้ายบอกทาง
ภาคผนวกเพิ่มเติม
ระบบนำแสงที่ใช้ในประภาคาร Baily ระหว่างปีพ. ศ. 2445 ถึงปี 2515 ได้รับการช่วยเหลือจากการทำลายล้างและมีการจัดแสดงใน พิพิธภัณฑ์ทางทะเลแห่งประเทศไอร์แลนด์ในเมืองดัมฮอลฮาว ซึ่งเป็นเส้นทางที่ยาวไกล แต่สามารถเข้าถึงได้ง่ายถ้าคุณใช้ DART เลียบชายฝั่งดับลินเบย์ ใกล้เคียงคุณอาจต้องการดู ประภาคาร Howth Harbour ซึ่งเป็นอาคารเก่าแก่ที่เชื่อมโยงกับการต่อสู้เพื่ออิสรภาพของชาวไอริช