เจ็ตส่วนตัวของคุณ
FlyOtto เป็นบริการเที่ยวบินใหม่ตามความต้องการซึ่งสามารถนำนักเดินทางไปยัง สนามบินของสหรัฐฯได้ มากกว่า 5,000 แห่ง ตามกำหนดการของตนเอง โหมดการเดินทางนี้ฟังดูคุ้น ๆ หรือไม่? แต่อย่ารอคอยให้ Fly Otto ผู้ร่วมก่อตั้งและประธานกรรมการบริหาร Rod Rakic เรียก บริษัท ของเขาว่า Uber of the sky
Rakic นักบินพาณิชย์ตั้งข้อสังเกตขณะที่สายการบินตั้งอยู่ในสนามบิน 300 แห่งทั่วสหรัฐอเมริกานักเดินทางสามารถจองการเดินทางไปยังสนามบินกว่า 5,000 แห่งซึ่งหลายแห่งสามารถเดินทางไปถึงใจกลางเมืองได้ง่ายขึ้น
แพลตฟอร์มช่วยให้นักเดินทางสามารถค้นหาหนังสือบินและจ่ายเงินสำหรับการเดินทางในภูมิภาคใน เครื่องบินเช่าเหมาลำของเอกชน
FlyOtto เปิดตัวในเดือนกันยายนปีพ. ศ. 2560 ตามที่ผู้ก่อตั้งอ้างว่าเป็นประสบการณ์ออนไลน์ประเภทแรกสำหรับการจองเที่ยวบินส่วนตัวแบบ on-demand สามารถค้นหาได้โดยง่ายและให้คำแนะนำเกี่ยวกับการเดินทางและการจองด้วยการออกเดินทางในเวลาไม่ถึง 24 ชั่วโมง
Rakic ได้คิดค้น FlyOtto ในขณะที่เขาสร้างธุรกิจอื่น Open Airplane ซึ่งช่วยให้นักบินสามารถเช่าเครื่องบินได้ "หลายโรงเรียนการบินและเครือข่ายเช่าสำหรับ Open Air ยังมีการดำเนินการเช่าเหมาลำที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจของพวกเขา" เขากล่าว "พวกเขากล่าวว่าเป็นสิ่งที่ดีที่นักบินกำลังเช่าเครื่องบิน แต่พวกเขากล่าวว่าเรายังมีเครื่องบินที่ต้องการการใช้ประโยชน์ที่ดีขึ้น"
ชุมชนการบินได้รับการทำงานมาหลายปีแล้วโดยพยายามแก้ปัญหาเดียวกัน Rakic กล่าว "ด้วย FlyOtto ในที่สุดเราก็มาถึงวิธีการพูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้กับคนที่ไม่รู้จักเกี่ยวกับการบิน
ง่ายมาก - FlyOtto จับคู่นักบินและนักบินที่ต้องการ คุณไม่จำเป็นต้องลงชื่อสมัครใช้ FlyOtto "เขาอธิบาย "ผมไม่ได้บอกว่านี่คือ Uber ของการบริการทางอากาศ แต่คุณยังไม่ต้องจ่ายเงินให้ Uber เพื่อจองรถ คุณลงทะเบียนและจองการเดินทางและเงินจะมีการแลกเปลี่ยนหลังการนั่งเท่านั้น "
FlyOtto อยู่ในธุรกิจการจับคู่ผู้เดินทางกับผู้ให้บริการทางอากาศที่มีทางเลือกในการเดินทางที่ยืดหยุ่นมากขึ้น Rakic กล่าว "เราสามารถจับภาพบัตรเครดิตได้ตั้งแต่ต้นดังนั้นจึงง่ายต่อการจองเที่ยวบินเมื่อคุณพร้อมที่จะเดินทาง เราไม่ได้สร้างสมาชิกที่มีโครงสร้างที่ซับซ้อน "
การแข่งขันของ FlyOtto คืออะไร? "การแข่งขันของฉันคือนักเดินทางที่ติดทางหลวงขับ 4-6 ชั่วโมงหรือใช้เวลาทั้งวันในสายการบินรายใหญ่และภูมิภาค" Rakic กล่าว "สายการบินดีมากในการเคลื่อนย้ายผู้คนจากสนามบินไปพูด ระบบฮับ - แอนด์ - เจี๊ยบถูกสร้างขึ้นเพื่อขับเคลื่อนประสิทธิภาพโดยสายการบินจะเดินทางท่องเที่ยวอย่างจิสติกส์โลจิสติกส์ "
FlyOtto ไม่แข่งขันกับสายการบินที่บินจาก สนามบินนานาชาติชิคาโกโอแฮร์ไป ยัง สนามบินนานาชาติ ลอสแอนเจลิส Rakic กล่าว "มีหลายทางเลือกที่มีเที่ยวบินหลายเที่ยวบิน" เขากล่าว ปัญหาสำหรับนักเดินทางเป็นไปได้จากการพูดคุยพูดเช่นแทมปาไปแทลลาแฮสซี ถ้าคุณต้องการเดินทางระหว่างสองเมืองนี้คุณต้องบินผ่านแอตแลนตาหรือขับรถเพราะไม่มีเที่ยวบินตรง ไม่มีเที่ยวบินตรงระหว่างลาสเวกัสและ ปาล์มสปริงส์รัฐแคลิฟอร์เนีย คุณต้องเชื่อมต่อผ่าน Los Angeles "
ใช้ FlyOtto เท่าไหร่?
"ถ้าคุณดูต้นทุนต่อที่นั่งเมื่อเดินทางจากสนามบินที่ไม่ใช่สนามบินไปยังสนามบินที่ไม่ใช่สนามบินเราจะอยู่ใกล้กับตั๋วสายการบินชั้นหนึ่งหรือแม้กระทั่งเอาชนะราคาดังกล่าว" Rakic กล่าว "แต่ภายใต้รูปแบบของเราคุณสามารถบินตามตารางเวลาของคุณได้ดังนั้นเราจึงต้องเอาชนะสายการบินเมื่อมีความคล่องตัว"
ในเที่ยวบินที่อยู่ภายใต้ 800 ไมล์ทะเล FlyOtto ยังสามารถเอาชนะสายการบินได้ทันเวลา Rakic กล่าว Theo trung tâm NASA, "thời gian trung bìnhtừcửacổngvàođãtăng 20%", Rakic nói. "เหตุผลที่ทำให้เกิดความแออัด ด้วย FlyOtto คุณสามารถหลีกเลี่ยงทางหลวงและสนามบินขนาดใหญ่ที่มีผู้โดยสารหนาแน่นได้โดยการใช้สนามบินทั้งในประเทศและต่างประเทศ "
สายการบินพาณิชย์ขนาดใหญ่สามารถเข้าถึงสนามบินได้ 300 แห่ง Rakic กล่าว "เราสามารถเข้าถึง 5000 คนเดียวที่เคยมีการเข้าถึงสนามบินเหล่านี้มีชื่อเสียงและ titans ของอุตสาหกรรม" เขากล่าว
เนื่องจาก FlyOtto นักท่องเที่ยวจำนวนมากสามารถข้ามระบบ hub-and-spoke และบินพูดเพื่อพูด Rakic กล่าว "ตัวอย่างเช่นเรามีลูกค้าที่บินจาก Boeing Field ไปที่ Spokane" เขากล่าว "พวกเขาสามารถขับรถได้ แต่ต้องใช้เวลาสามชั่วโมงจึงสามารถข้ามไปกระโดดเข้าสู่เซสนา 206 และบินผ่านการจราจรเพราะเป็นมืออาชีพที่มีเวลามีค่า"