ทบทวนรีวิว
เรือเหาะตัวแรกของทวีปอเมริกาเหนือและเรือเหาะตีลังกาชั้นหนึ่งของโลก SheiKra และ Griffon ตามลำดับพาผู้ขับขี่ไปยังหน้าผาในรถเปิดตัวที่ล่อแหลมอย่างไม่หยุดหย่อนห้อยไว้สักสองสามนาทีเพื่อข้ามไป . และนั่นเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของการขี่ป่า
ข้อมูลด้านหน้า
- SheiKra อยู่ที่ Busch Gardens Tampa Griffon อยู่ที่ Busch Gardens Williamsburg ขี่ทั้งสองอย่างเป็นหลักคล้ายกัน
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
คุณลักษณะการดำน้ำ เปิด, ไม่มีพื้นรถ; ความเร็วก้าวร้าว; สูงกว่า 200 ฟุต; inversions หลาย - ประเภทรองพื้น: รถไฟเหาะตีลังกาไม่มีชั้น
- ความเร็วสูงสุด: 71 ไมล์ต่อชั่วโมง (Griffon); 70 ไมล์ต่อชั่วโมง (SheiKra)
- ข้อ จำกัด ความสูง: 54 นิ้ว
- มุมโคตร: 90 องศา
- วาง: 205 ฟุต (Griffon); 200 ฟุต (SheiKra)
- เวลานั่ง: 3 นาที
- ผู้ผลิต: Bolliger & Mabillard
ข้อมูลโรงแรม
ค้นหาโรงแรมใน Busch Gardens Tampa ได้ที่ Expedia.co.th
ค้นหาโรงแรมใกล้กับ Busch Gardens Williamsburg ได้ที่ Expedia.co.th
รถยนต์ส่วนน้อย สูงสุด Shiekras, เอ้อ, Shrieks
SheiKra เปิดในปี 2548 ในส่วน Stanleyville ของ Busch Gardens Tampa มันเป็นความนิยมอย่างมาก มันตามมาในปี 2007 โดยกริฟฟิน, เหาะที่คล้ายกันที่ Busch Gardens Williamsburg รถเวอร์จิเนียออกมาด้วยรถที่ไม่มีพื้น Busch Gardens แก้ไขรถบนรถไฟเหาะตีลังกาแทมปาเพื่อให้มีสภาพเป็นอย่างดีในปีพ. ศ. 2550
เกือบทุกอย่างเกี่ยวกับ Griffon และ SheiKra ทำให้พวกเขาแตกต่างจาก coasters ทั่วไป
แทนที่จะนั่งรถไฟรถจะใช้รถยนต์คันเดียวที่มีที่นั่งแถวกว้าง 3 แถว เพื่อรองรับรถกว้างแทร็กเหล็กแท่งนอกจากนี้ยังมีความกว้างผิดปกติ รถ "ไม่มีพื้น" ไม่มีชั้น - หรือด้านข้างหรือด้านหลัง รถยนต์เป็นหลักยึดติดกับตัวถัง การออกแบบที่เปิดออกจากผู้ขับขี่โดยเฉพาะอย่างยิ่งความเสี่ยงต่อการดำน้ำที่ตามมา
ที่นั่งท้ายหกที่นั่งให้การขับขี่แบบเปิดและไม่ซ้ำแบบมากที่สุด เนื่องจากผู้โดยสารเกินกว่าที่กำหนดไว้ผู้โดยสารไม่มีอะไรที่เหนือ, ด้านล่างหรือด้านใดด้านหนึ่ง ที่นั่งด้านนอกสุดในแถวหน้าเป็นตำแหน่งขี่ม้าพรึ่บ
เช่นเดียวกับเบรกรองพื้นแบบไม่มีพื้นอื่น ๆ เมื่อผู้โดยสารได้รับความปลอดภัยและมีการกวาดล้างรถสำหรับการบินขึ้นเครื่องบินจะหล่นลงไปและประตูหน้ารถยนต์จะแกว่งไปมาด้วยความเจริญรุ่งเรือง อย่างไรก็ตามรถยนต์ยังไม่สมบูรณ์แบบ ผู้ขับขี่สามารถปล่อยให้เท้าของพวกเขาห้อยหรือวางบนแถบเล็ก ๆ ใต้แต่ละแถว
เพลิดเพลินกับมุมมอง
Griffon และ SheiKra ล้อมรอบโค้งงอไปยังลิฟต์โซ่และยกขึ้นยกภูเขาของพวกเขาที่คลิปที่น่าแปลกใจอย่างรวดเร็วสิบฟุตต่อวินาที ลิฟท์สูงพอที่จะให้ทัศนียภาพอันงดงามของสวนสาธารณะทั้งสองแห่งและไกลจากประตูของพวกเขา หลังจากปีนขึ้นเนินเขาทั้งสองจะค่อยๆเลื่อน "carousels" 180 องศาและค่อยๆเคลื่อนเข้าหาหยดแรก มีกระตุกเล็กน้อยเป็นรถหยุดชั่วขณะตามด้วยการเริ่มต้นที่ผิดพลาดตามที่พวกเขายอดด้านบนและแขวนอย่างอันตรายกว่าขอบสำหรับทรมานไม่กี่วินาที
จากนั้น eeeeeaaaahhhhhh! หยด 90 องศาถึง 70 ไมล์ต่อชั่วโมงกระดูก (71 ไมล์ต่อชั่วโมงสำหรับ Griffon) ที่รู้สึกสดชื่นมากขึ้นด้วยการเปิดรถไม่มีพื้น
Griffon และ SheiKra ทะยานขึ้นสู่ลูป "Immelman" ขนาดใหญ่ (วงดำน้ำที่ชื่อว่านักบินกองทัพเยอรมันซึ่งใช้ประลองยุทธ์กายกรรม) จากนั้นพวกเขาช้าลงขณะที่พวกเขาเข้าใกล้การดำน้ำ 90 องศาครั้งที่สอง ดำน้ำที่สองคือ 138 ฟุตสำหรับ SheiKra และ 130 ฟุตสำหรับ Griffon แทนที่จะแขวนเหนือขอบ แต่รถลดลงโดยไม่ลังเล กริฟฟอนเข้าไปในห่วง Immelman ครั้งที่สองในขณะที่ SheiKra rars ลงใน disorienting หมอกเต็มอุโมงค์ ทั้งสองขี่ลื่นไถลไปที่สระน้ำและส่งพลัมขนาดใหญ่ของสเปรย์ลงสู่ท้องฟ้าก่อนที่พวกเขาจะแข่งกลับไปที่สถานี
ขออภัยไม่มี Wimps Allowed
เช่นเดียวกับไฮเปอร์โคเจนเนอร์ที่ให้ความรื่นรมย์และน่าตื่นเต้นของ Busch Gardens Williamsburgs, Chariot ของ Apollo และรถไฟเหาะตีกลับของ Tampa Park Montu (ซึ่งทั้งสองอย่างพร้อมด้วย Griffon และ SheiKra เป็นกลุ่มที่ได้รับความสนใจ สูงสุดสำหรับ coasters ที่ดีที่สุด ) coasters ดำน้ำถูกผลิตโดย พ่อมดชาวสวิสที่ขี่ Bolliger & Mabillard (หรือที่เรียกว่า B & M)
แม้ว่าพวกเขาจะไม่ราบรื่นเท่า Chariot ของ Apollo, Griffon และ SheiKra เป็นอย่างราบรื่นขี่อย่างเหลือเชื่อ - โดยเฉพาะอย่างยิ่งให้รถยนต์ขนาดใหญ่และ heft.
มีจริงๆไม่มีห้องเลื้อยให้คนพิการที่จะรวบรวมความกล้าหาญและจัดการกับ coasters เหล่านี้ พวกเขาเป็นคนขี่ตื่นเต้นที่ไม่มีข้อข้องใจที่ผู้ชื่นชอบรถไฟเหาะจะรักและรถไฟเหาะจะหลีกเลี่ยง แขวน ... และแขวนอยู่และแขวน 200 ฟุตในอากาศอย่างแน่นอนเพิ่มให้กับละครของรถ (นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันรวมพวกเขาไว้ในหมู่ เพื่อนของฉันสำหรับฉากรองแก้วที่น่ากลัวที่สุด 11 คน) แต่ด้วยรถที่ผิดปกติของพวกเขาการดำน้ำอันน่าตื่นเต้นและการถ่ายทำภาพยนตร์เรื่องสุดท้ายทำให้พวกเขาได้เห็นภาพของผู้ขับขี่ที่มองไม่เห็น
สอง coasters ถูก upstaged ในปี 2016 โดยโอไฮโอ Cedar Point ซึ่งนำเรือเหาะ Valravn ของตัวเอง ปีนขึ้น 223 ฟุตลดลง 214 ฟุตและเข้าชม 75 ไมล์ต่อชั่วโมง เป็นหลักเดียวกันนั่งเป็น Griffon และ SheiKra เพียงเล็กน้อยสูงและเร็วขึ้น
Busch Gardens กล่าวว่า Griffon เป็นสัตว์ที่เป็นตำนานซึ่งเป็นสิงโตครึ่งและนกอินทรีครึ่งตัว นอกจากนี้ยังเป็นรูปปั้นที่ประดับประดาด้วยอาคารบางแห่งในประเทศฝรั่งเศส SheiKra เป็นเหยี่ยวแอฟริกันที่ดำน้ำลงเหยื่อของมัน ไม่มีเรือสำราญหรือเหยี่ยวเหยี่ยวอยู่บนรถแทร็กหรือสถานีรถอย่างไรก็ตาม ไม่พยายามขี่เพื่อรวมหรือถ่ายทอดเรื่องราวแบบใด ๆ พวกเขาเป็นหลักเพียงตื่นเต้น coasters แต่โอ้สิ่งที่ตื่นเต้น