01 จาก 11
เมืองที่แย่ที่สุดในโลกสำหรับการเข้าชม
Dan Fairchild ภาพการถ่ายภาพ / Getty ชาวอเมริกันใช้เวลาเก็บข้อมูลจำนวน 8 พันล้านชั่วโมงในปี 2015 ตามผลการสำรวจโดย INRIX ซึ่งเป็น บริษัท วิเคราะห์ถนน แต่ไม่มีอะไรเทียบกับส่วนอื่น ๆ ของโลก แม้แต่การลอตเตอรี่ในลอสแองเจลีสเพียงแค่ทำให้ดัชนีด้านบนของ TomTom ซึ่งเป็นข้อมูลการจราจรจาก 295 ประเทศที่มีการแออัดมากที่สุดในโลกมีเพียง 10 อันดับแรกเท่านั้น ในบทความนี้เราจะดูที่อัตราการเข้าชมในแต่ละ 10 อันดับแรกของ TomTom ในปี 2016 รวมถึงเหตุผลบางประการที่พวกเขายังควรไปเยือน
02 จาก 11
เม็กซิโกซิตี้
รูปภาพ Reinier Snijders / EyeEm / Getty สำหรับแต่ละประเทศ TomTom จะสร้างระดับความแออัดของเปอร์เซ็นต์ซึ่งหมายถึงจำนวนโปรแกรมควบคุมเวลาเดินทางที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการรับส่งข้อมูล เม็กซิโกซิตี้ เป็นผู้กระทำความผิดที่เลวร้ายที่สุดในรายชื่อ 2016 โดยคนขับใช้เวลาในการเดินทางมากกว่าหนึ่งร้อยห้าสิบนาที ในช่วงเวลาสูงสุดตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นมากถึงร้อยละ 97 ซึ่งหมายความว่าคนงานต้องเสียเวลาเดินทางเป็นพิเศษถึง 219 ชั่วโมงในแต่ละปี แม้จะมีการจัดอันดับการจราจรที่ไม่ดีเมืองเม็กซิโกวุ่นวายจะเต็มไปด้วยวัฒนธรรมที่เต็มไปด้วยไฮไลต์เช่นพิพิธภัณฑ์ Frida Kahlo และ Museo Nacional de Antropología
03 จาก 11
กรุงเทพมหานคร
lynhdan / CC / Flickr.com กรุงเทพฯเป็นประเทศที่มีการจราจรในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนที่เลวร้ายที่สุดในโลก ที่จุดสูงสุดผู้ขับขี่สามารถคาดหวังการเดินทางเพิ่มขึ้น 114 เปอร์เซ็นต์ในขณะที่ชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้าดีขึ้นเล็กน้อยโดยเพิ่มขึ้น 85 เปอร์เซ็นต์ โดยรวมแล้วสถิติเหล่านี้จะแปลเป็นเวลาประมาณ 61 นาทีในรถทุกวัน สำหรับผู้เข้าชมการจราจรของกรุงเทพฯถือเป็นส่วนหนึ่งของเสน่ห์ที่เต็มไปด้วยความวุ่นวายของเมืองโดยมีรถตุ๊กตุ๊กท้องถิ่นจัดให้มีการขนส่งที่น่าตื่นเต้นระหว่างตลาดริมถนนวัดและแหล่งช็อปปิ้งของเมือง หรือล่องเรือบนแม่น้ำเจ้าพระยาเสนอวิธีหลบหนีการสู้รบ
04 จาก 11
อิสตันบูล
ภาพ Sami Sert / Getty เมืองหลวงของตุรกียังมีความแออัดมากที่สุดในตอนเย็นโดยมีปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นหลังการทำงานถึง 94 เปอร์เซ็นต์ โดยรวมแล้ว TomTom ประเมินว่าการจราจรของเมืองมีส่วนรับผิดชอบในการเพิ่มจำนวนครั้งในการเดินทางเฉลี่ยต่อปีเฉลี่ย 178 ชั่วโมงต่อคน ระดับความแออัดโดยรวมของกรุงอิสตันบูลแสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงร้อยละ 8 จากปีก่อน เมืองนี้ยังวางแผนที่จะสร้างเครือข่ายโมโนเรลใหม่ซึ่งจะช่วยลดปริมาณการใช้งานและทำให้ผู้เข้าชมสามารถเพลิดเพลินไปกับไฮไลท์เช่น Grand Bazaar และ 6th Hagia Sophia ในความสงบ
05 จาก 11
ริโอเดจาเนโร
ภาพ J. Castro / Getty ประเทศเดียวที่มีมากกว่าหนึ่งเมืองในสิบอันดับแรกประชากร 200 ล้านคนของบราซิลเป็นส่วนใหญ่ของปัญหาความแออัด Rio อยู่ในกลุ่มผู้นำระดับประเทศโดยมีเปอร์เซ็นต์ความแออัดโดยรวมอยู่ที่ 47 เปอร์เซ็นต์ทำให้มีการเดินทางเพิ่มขึ้นอีกประมาณ 43 นาที Rio ยังคงเป็น เมืองที่งดงาม มีชายหาดที่ทอดยาวเป็นสีทองเช่น Copacabana และ Ipanema และพระพุทธองค์ผู้ทรงพระมหาไถ่ที่กางออกไว้ การเฉลิมฉลองเทศกาลคาร์นิวัลประจำปียังเป็นที่สมควรแก่สถานที่ในรายการถังทุกประเภท
06 จาก 11
กรุงมอสโก
รูปภาพ Oscar W. Rasson / Getty ทุนรัสเซีย อาจเป็นอันดับที่ 5 ของปีนี้ แต่ระดับเปอร์เซ็นต์ความแออัดของ บริษัท มีการปรับตัวเพิ่มขึ้นร้อยละ 6 ในปีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่สามารถเพิ่มเวลาเดินทางได้ถึง 44 เปอร์เซ็นต์โดยเพิ่มขึ้น 91 เปอร์เซ็นต์ในช่วงเวลาเร่งด่วนตอนเย็น ยังคงคุ้มค่ากับการต่อสู้กับถนนที่ถูกล็อกด้วยมอสโกเพื่อให้ได้สัมผัสกับกลิ่นอายของเมืองที่โดดเด่นระหว่างอดีตคอมมิวนิสต์กับความเป็นสากลในปัจจุบัน จากสถานที่ท่องเที่ยวทั้งหมดของกรุงมอสโกทัศนียภาพที่สร้างโดยจัตุรัสแดงเครมลินและสถาปัตยกรรมแบบจินตนาการของมหาวิหารเซนต์เบซิลเป็นสิ่งที่ประทับใจมากที่สุด
07 จาก 11
บูคาเรสต์ประเทศโรมาเนีย
ภาพ Alexander Spatari / Getty บูคาเรสต์มีความแออัดมากขึ้นกว่าที่เคยเมื่อปีที่แล้วโดยเพิ่มขึ้นร้อยละ 2 ในระดับความแออัดโดยรวม ชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้าและตอนเย็นดูปริมาณการเข้าชมที่เท่ากันโดยมีระยะเวลาการเดินทางเพิ่มขึ้น 83 เปอร์เซ็นต์และ 87 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ การจัดอันดับการจราจรที่ไม่ดีของเมืองหลวงอาจอธิบายได้ว่าทำไมผู้มาเยือนในประเทศจึงมักไม่หยุดพักที่นั่น แต่มีทรัพย์สมบัติที่ไม่คาดคิดที่จะหาได้โดยผู้ที่ต้องการหาพวกเขา เหล่านี้รวมถึงสวนสาธารณะที่เต็มไปด้วยใบไม้คาเฟ่ที่แท้จริงและอัญมณีสถาปัตยกรรมเช่น Orthodox Stavropoleos Monastery
08 จาก 11
ซัลวาดอร์, บราซิล
รูปภาพช้า / ภาพ Getty เมืองที่หนาแน่นที่สุดอันดับสองของบราซิลในรายการไดรเวอร์ซัลวาดอร์ใช้เวลาในการขับรถเกินกว่า 74 เปอร์เซ็นต์ในเวลาที่มีการเดินทางในตอนเย็น ในช่วงปีที่ผ่านมานั้นมีการใช้จ่ายเกิน 160 ชั่วโมงหลังพวงมาลัย สถิติเหล่านี้ไม่ควรเป็นอุปสรรคสำหรับนักเดินทางมากนัก แต่เนื่องจากความงามของ สถาปัตยกรรมยุคอาณานิคมที่มีสีรุ้ง ของเมือง ซัลวาดอร์ มากกว่าทำให้เกิดถนนที่แออัด เมืองนี้ยังเป็นที่รู้จักกันในวัฒนธรรมแอฟโรรอสแตทที่เต็มไปด้วยสีสันซึ่งยืมไหวพริบที่ไม่เหมือนใครให้กับเทศกาลดนตรีและอาหารของเมือง
09 จาก 11
เรซีเฟ, บราซิล
ภาพ Americo Nunes / Getty สถิติของ Recife มีความคล้ายคลึงกับของซัลวาดอร์โดยทั้งเมืองทั้งสองแห่งมีอัตราความแออัดโดยรวมอยู่ที่ 43% เช่นเดียวกับซัลวาดอร์เวลาในการเดินทางของ Recife เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงเวลาเร่งด่วนยามเย็นโดยการเดินทางใช้เวลาเดินทาง 75 เปอร์เซ็นต์นานกว่าหากไม่มีการจราจร ความคล้ายคลึงกันระหว่างเมืองทั้งสองแห่งสิ้นสุดลงอย่างไรก็ตามที่ Recife เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องสถานบันเทิงยามค่ำคืน มากกว่าสถาปัตยกรรม สามารถเดินทางไปยังสถานที่ต่างๆได้ง่ายด้วยเมืองอาณานิคมอันงดงามของเมือง Olinda และชายหาดอันงดงามของจังหวัดเปร์นัมบูกูซึ่งอยู่ห่างจากโรงแรมเพียงไม่กี่ก้าว
10 จาก 11
เฉิงตูประเทศจีน
ภาพ Haitong Yu / Getty เมืองเฉิงตูของจีนเป็นประเทศที่มีผลการดำเนินงานแย่ที่สุดในรอบ 10 ปีในแง่ของการปรับปรุงสภาพการจราจรด้วยการเพิ่มขึ้นร้อยละ 5 เมื่อเทียบกับปีที่แล้วโดยร้อยละ 36 ของความแออัดโดยรวม การจราจรหนาแน่นเส้นขอบฟ้าอันเร่าร้อนของการเพิ่มขึ้นสูงและจำนวนวันที่ท่วมท้นของการท่องเที่ยวรวมกันทำให้เฉิงตูกลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ไม่น่าเป็นไปได้ อย่างไรก็ตามบรรดาผู้ที่จะทำให้การเดินทางจะได้พบกับความรักมากมายเกี่ยวกับเมืองรวมทั้งร้านเหล้าในบรรยากาศอาหารที่น่ารับประทานในภูมิภาคของตนและผู้ที่มีขนยาวของ ฐานวิจัยเฉิงตูของ Giant Panda Breeding
11 จาก 11
Los Angeles
ภาพ Predrag Vuckovic / Getty ไม่แปลกใจที่นี่: เมืองลอสแอนเจลิสเป็นเมืองที่แย่ที่สุดสำหรับการจราจรในสหรัฐฯโดยมีความแออัดทำให้เวลาในการเดินทางโดยรวมเพิ่มขึ้นร้อยละ 41 โดยเฉลี่ยแล้วไดรเวอร์ Angeleno สามารถคาดหวังว่าจะเสียเวลา 43 นาทีในการเข้าชมทุกวันเพิ่มขึ้นรวมเป็น 164 ชั่วโมงในแต่ละปี แม้จะมีสถิติการจราจรที่แย่มาก Los Angeles ยังคงเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางยอดนิยมในประเทศ เป็นเมืองไอคอนจากย่าน อุตสาหกรรม ภาพยนตร์ ของฮอลลีวูด ไปจนถึงสถานบันเทิงที่มีชื่อเสียงระดับโลกที่มีประชากรอาศัยอยู่ในเมือง