เมื่อคุณวางแผนเดินทางไปยัง Los Angeles ในรัฐแคลิฟอร์เนีย คุณควรทราบว่ามีระบบขนส่งสาธารณะที่ครอบคลุมในบริเวณนี้ การรู้วิธีนำทางลอสแอนเจลิสเมโทรสามารถช่วยให้คุณสำรวจเมืองที่เหยียดยาวและพื้นที่อื่น ๆ ในเขต Los Angeles ได้
ลอสแอนเจลิสเคาน์ตี้เอ็มที (Metropolitan Transit Authority) ดำเนินการรถไฟใต้ดินและเหนือพื้นเช่นเดียวกับรถประจำทางในเขตลอสแองเจลิสเคาน์ตี้ที่เรียกว่าเมโทร (เพื่อไม่ให้สับสนกับเมโทรลิงค์ระหว่างเมืองคอมพิวเตอร์)
เหล่านี้เป็นบริการของมณฑลและมีบริการขนส่งมวลชนในเขตเมืองมากกว่า 15 แห่งที่ทำงานในเขตนี้ด้วย
รถไฟใต้ดินสาย LA
Metro Trip Planner จะเป็นประโยชน์หากคุณรู้จักสถานีรถไฟใต้ดินที่เริ่มต้นและสิ้นสุด
สายสีเขียวไปทางตะวันออกจากใกล้ สนามบินนานาชาติลอสแองเจลิส (LAX) เชื่อมต่อกับเส้นสีฟ้าในย่านใจกลางเมือง LA และไปทางทิศตะวันออกไปยัง Norwalk ซึ่งคุณสามารถนั่งรถบัสไปยัง ดิสนีย์แลนด์ มีรถรับส่งจาก LAX ไปยังสถานี Green Line
สายสีน้ำเงินวิ่งจากลองบีชไปยังเมือง LA ซึ่งตรงกับเส้นสีแดง สายสีแดงวิ่งผ่าน สถานีรถไฟ Union Station ไปทางตะวันตกผ่านตัวเมืองและผ่าน Hollywood ไปยัง North Hollywood นี่เป็นบรรทัดเดียวที่มีลักษณะเด่นคือใต้ดินดังนั้นจึงเป็นแบบที่เร็วที่สุด นอกจากนี้ยังมีประโยชน์มากสำหรับผู้เข้าชมเนื่องจากจะหยุดอยู่ใกล้สถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมมากมายเช่น Universal Studios Hollywood, Hollywood & Highland และ Olvera Street
เส้นสีม่วงวิ่งขนานไปกับเส้นสีแดงจากสถานีรถไฟยูเนียนไปยัง Wilshire และ Vermont และหันเหความสนใจไปอีกสองแห่งทางตะวันตกลง Wilshire
Expo Line ทำงานจากสถานีรถไฟใต้ดิน 7th Street Metro Station ซึ่งเชื่อมต่อกับสายสีแดงสีฟ้าและสีม่วงทางตะวันตกผ่าน สวนสาธารณะนิทรรศการ (บ้านพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ธรรมชาติศูนย์วิทยาศาสตร์แคลิฟอร์เนียและอื่น ๆ ) และ USC ไปยัง Culver City และไปยัง Santa Monica
สายทองไหลจาก Union Station ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือไปยัง Pasadena
รถไฟใต้ดินสายสีส้ม (ผ่านหุบเขาซานเฟอร์นันโด) และ Wilshire Rapid Express (รถเมล์ 720 จากตัวเมืองไปยัง ท่าเรือซานตามอนิกา ) เป็นรถด่วนที่ใช้เส้นทางรถไฟในอนาคต พวกเขาแสดงเป็นเส้นสีส้มและสีม่วงบางส่วนบนแผนที่รถไฟใต้ดิน
รถโดยสารรถไฟใต้ดินเพิ่มเติมจะขยายเส้นทางจากสถานีรถไฟใต้ดินมายังพื้นที่ที่ไม่ถึงโดยรถไฟ ระบบขนส่งมวลชนในประเทศอื่น ๆ ยังมีรถประจำทางที่ให้บริการสถานีรถไฟใต้ดิน
ค่าโดยสารและบัตรโดยสารสำหรับ LA Metro
รถไฟใต้ดินได้เปลี่ยนจากตั๋วไปยังบัตร TAP สำหรับรถไฟทั้งหมด ค่าโดยสารทั้งหมดจะต้องโหลดลงในบัตรพลาสติก TAP จากนั้นจึงเคาะกล่อง TAP ที่สถานีแต่ละแห่งเพื่อตรวจสอบความถูกต้อง บัตร TAP ที่สามารถนำมาใช้ซ้ำได้มีค่าใช้จ่าย 1 เหรียญในเครื่องหรือบนรถประจำทางหรือ 2 เหรียญจากผู้ขายนอกเหนือจากอัตราค่าโดยสารใด ๆ ที่โหลดลงไป การ์ดต้องถูกทาบทามสำหรับแต่ละขบวนหรือรถประจำทางที่คุณออกไปตามเส้นทางของคุณ
รถไฟใต้ดินและรถประจำทางภายในทิศทางเดียวกันภายในสองชั่วโมงจะรวมอยู่ในค่าโดยสารพื้นฐานแล้วตราบเท่าที่คุณใช้บัตร TAP และแตะการโอนเงินครั้งสุดท้ายภายในกรอบเวลาสองชั่วโมง อย่างไรก็ตามหากคุณจ่ายเงินสดให้กับรถบัสเมโทร (เฉพาะที่คุณสามารถใช้เงินสดได้) ไม่มีการโอนเงิน
- ค่าโดยสารเดี่ยว: $ 1.75 เหมาะสำหรับการเดินทางแบบเต็มรูปแบบในทิศทางเดียวบนรถไฟใต้ดินและรถโดยสารหากการโอนเงินครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นภายใน 2 ชั่วโมงและใช้บัตร TAP การเดินทางอาจใช้เวลานานกว่า 2 ชั่วโมงตราบเท่าที่การโอนเงินครั้งสุดท้ายอยู่ภายในหน้าต่าง 2 ชั่วโมง
- ค่าโดยสารสูงสุด (5 am-9 a, m และ 3 pm-7 pm) สูงสุด $ / คน / Medicare (62 +) $ 0.75 ค่าโดยสารนอกอากร $ 0.35 นักศึกษาวิทยาลัย / อาชีวศึกษา $ 1.75, K-12 Student $ 1 หากจ่ายเงินสดบนรถบัสค่าโดยสารจะเท่ากัน แต่จะรวมขาเดียวไว้และไม่มีการโอนเงิน
- บัตรผ่านวัน: $ 7.00 เหมาะสำหรับการเดินทางทุกวันบนรถไฟใต้ดินและรถโดยสารไปจนถึงขบวนสุดท้ายหรือรถประจำทางในวันนี้ คุณจะประหยัดค่าใช้จ่ายถ้าคุณเดินทางสี่หรือมากกว่าการเดินทางด้วยรถไฟและรถประจำทางในหนึ่งวัน ผู้สูงอายุ (62+) $ 2.50
- รายสัปดาห์: $ 25 คุณประหยัดเงินถ้าคุณจะเดินทาง 15 หรือมากกว่าการเดินทางด้วยรถไฟและรถบัสในหนึ่งสัปดาห์ ผลิตภัณฑ์เสริมสำหรับ Silver Line และ Express Buses
- Metro to Muni supplement: $ 0.50 เพื่อโอนย้ายจาก Metro ไปยังระบบรถโดยสารประจำทางที่ไม่ใช่ Metro $ 0.25 สำหรับผู้สูงอายุ / คนพิการ / Medicare รถเมล์รถไฟใต้ดินจำเป็นต้องมีค่าโดยสารรถไฟใต้ดินเพิ่มเติม
- การเรียกเก็บเงินจากโซน: รถเมล์ Freeway Express จะคิดค่าบริการเพิ่มเติมตามระยะทาง การเรียกเก็บเงินจากโซนจะเพิ่มอีก $ 0.75 ต่อเที่ยวบินพื้นฐานต่อโซน ($ 0.60 Senior / Disabled / Medicare)
ผู้ถือผ่านบัตรที่ไม่มีโซนแสตมป์ (พิเศษเมื่อซื้อบัตรผ่านทาง) สามารถชำระค่าบริการด้วยเงินสดหรือจากมูลค่าที่เก็บไว้ในบัตร TAP โซนและค่าธรรมเนียม Premium เป็นจริง convoluted ผู้เข้าชมส่วนใหญ่ไม่ต้องการพวกเขา แต่คุณสามารถตรวจสอบข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่นี่
รถไฟใต้ดินสายสีเงินที่วิ่งบนทางด่วนจาก Southbay และ San Gabriel Valley ไปยัง LA LA สถานที่สำคัญต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
- บัตรผ่าน 30 วัน: ผู้ใหญ่ $ 100, $ 24 K-12th grade, $ 43 college / vocational student, $ 20 senior / disabled / Medicare
- EZ Transit Pass Pass รายเดือน: ผู้ใหญ่ $ 110, senior / disabled / Medicare $ 42 บวก $ 9.50 สำหรับโซนด่วน เด็กและนักเรียนจะได้รับส่วนลดสำหรับบัตรผ่านงานรายเดือนเท่านั้น ประกอบด้วย 14 ระบบขนส่งภายในประเทศ