รถไฟใต้ดิน Valley Rail ให้บริการบริเวณ Phoenix

รถไฟโดยสารทางรถไฟ 25 ไมล์ใช้ค่าเฉลี่ย 50,000 คนต่อวัน

ระบบรถไฟใต้ดินหุบเขาเมโทรเรียกว่าขบวนรถไฟฟ้าหรือที่เรียกว่า "เมโทร" ให้บริการขนส่งสาธารณะมากกว่า 25 ไมล์สำหรับใจกลางเมืองและเมืองฟินิกซ์เมืองแอริโซนาสเตทมหาวิทยาลัยเทมพีและเมืองเมซาในรัฐแอริโซนา มีการดำเนินการตั้งแต่ปีพศ. 2551 และมีผู้ใช้บริการเฉลี่ยต่อวัน 50,000 คนต่อวัน

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ Valley Metro Rail เกี่ยวกับทุกอย่างตั้งแต่การจอดรถและนั่งรถและกฎของสถานีคำแนะนำสำหรับคนขับรถและคนเดินเท้าและซื้อตั๋วและบัตรผ่าน

• 01 จาก 07

  ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับ Metro

  เส้นทางรถไฟใต้ดิน Valley Metro Rail ไปตามแนวเดียวกับสถานี 35 แห่ง (มีการวางแผนเพื่ออนาคตเพิ่มเติม) ใช้เวลาประมาณ 80 นาทีจากปลายด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง รถไฟทำงานทุกวันถึงแม้รถไฟจะหยุดทำงานในช่วงเช้าตรู่สำหรับช่วงเวลาเล็ก ๆ รถไฟสามารถเดินทางได้ถึงความเร็วสูงสุด 58 ไมล์ต่อชั่วโมง รถแต่ละคันสามารถนั่งได้ 66 คนโดยมีห้องยืนอยู่ที่ 200 โดยปกติแล้วรถสามคันจะเดินทางบนรถไฟขบวนเดียวในแต่ละครั้ง

• 02 จาก 07

  แผนที่สถานี Zoomable

  แผนที่แบบโต้ตอบของสถานีรถไฟฟ้าระบบของ Phoenix, Tempe และ Mesa รวมถึงสถานที่ท่องเที่ยวและจุดสนใจที่อยู่ใกล้กับสถานี

• 03 จาก 07

  แผนที่แบบโต้ตอบของโรงแรม

  ตรวจสอบแผนที่ที่ทำเครื่องหมายสถานีรถไฟ Valley Metro Rail ใน Phoenix, Tempe และ Mesa รวมทั้งโรงแรมและ motels ภายในหนึ่งไมล์ครึ่งทางรถไฟ แผนที่นี้สามารถช่วยคุณวางแผนการเดินทางไปยังพื้นที่ได้ง่ายขึ้น คุณอาจไม่จำเป็นต้องเช่ารถถ้าคุณวางแผนตาม

• 04 จาก 07

  หุบเขาเมโทรรถไฟใต้ดินค่าโดยสาร

  มีค่าโดยสารที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับประเภทของบัตรที่คุณซื้อ คุณสามารถซื้อเที่ยวเดียวได้คุณสามารถซื้อบัตรวันเดียวบัตรผ่าน 15 วันหรือรายเดือน บัตรแต่ละใบมีราคาแตกต่างกันไป เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปีฟรี การเดินทาง (ไม่เกินหนึ่งเที่ยว) สามารถโอนย้ายระหว่างรถบัสและรางไฟได้ มีค่าโดยสารที่ลดลงสำหรับนักเรียนผู้สูงอายุและคนพิการ

• 05 จาก 07

  การเชื่อมต่อไปยัง Phoenix Sky Harbor International Airport

  สนามบินนานาชาติฟินิกซ์สกายฮาร์เบอร์มีผู้มีอิทธิพลในการเชื่อมต่อกับระบบ Valley Metro Rail คุณสามารถรับ PHX Sky Train จากสถานีรถไฟสาย 44th St / Washington ไปยังอาคารผู้โดยสารทั้งหมดและที่จอดรถของ East Economy ที่สนามบิน

• 06 จาก 07

  ประวัติของรถไฟฟ้า

  ประชาชนลงคะแนนให้เพิ่มภาษีการขายในท้องถิ่นเพื่อสร้างระบบขนส่งในภูมิภาคในปีพ. ศ. 2543 การก่อสร้างทางรถไฟเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการในปี 2548 โดยมีขบวนรถไฟฟ้าเปิดดำเนินการอีก 3 ปีต่อมา แผนการขยายกำลังอยู่ในระหว่างการทำงาน

  แนวความคิดของระบบรางผิวหน้าไม่ใช่เรื่องใหม่ รถไฟถนนฟีนิกซ์ให้บริการรถรางจาก 2430 ถึง 2491 เมื่อแรกเริ่ม 2430 ระบบขนส่งที่ใช้ลากม้า - โดย 1893 ระบบถูกไฟฟ้า ในปีพ. ศ. 2490 ไฟไหม้รุนแรงได้ทำลายกองเรือแทรเวิลส่วนใหญ่ เมืองได้ตัดสินใจที่จะปรับปรุงระบบขนส่งโดยการทำรถและใช้รถเมล์จนกระทั่ง 60 ปีต่อมาเมื่อมีการจัดตั้งขบวนรถราง

• 07 จาก 07

  ความปลอดภัยของคุณ

  รถไฟไฟรางเดินทางบนถนนที่มีรถเข้าออก การชนกันระหว่างขบวนรถไฟฟ้าและคนอื่น ๆ บนท้องถนนบางครั้งเกิดขึ้นเมื่อรถวิ่งไฟสีแดงหรือเมื่อคนเดินเท้าข้ามอย่างผิดกฎหมาย