เพลิดเพลินไปกับทัศนียภาพอันงดงามของรถไฟของเล่นในอินเดีย
รถไฟของเล่นของอินเดียเป็นรถไฟขนาดเล็กที่วิ่งบนเส้นทางรถไฟภูเขาที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ซึ่งสร้างขึ้นโดยชาวอังกฤษในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 เพื่อให้สามารถเข้าถึงการตั้งถิ่นฐานของพวกเขาได้ แม้ว่ารถไฟเหล่านี้จะช้าและอาจใช้เวลาถึง 8 ชั่วโมงในการเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางของพวกเขา แต่ทิวทัศน์ก็สวยงามทำให้การเดินทางเป็นสิ่งที่คุ้มค่ามาก รถไฟสามสายของภูเขา - รถไฟ Kalka-Shimla, รถไฟภูเขา Nilgiri และรถไฟ Darjeeling Himalayan ได้รับการยอมรับว่าเป็นมรดกโลกขององค์การยูเนสโกเนื่องจากเป็นตัวอย่างการใช้ชีวิตที่โดดเด่นของโซลูชั่นด้านวิศวกรรมที่กล้าได้กล้าเสีย
01 จาก 05
รถไฟ Kalka-Shimla รัฐหิมาจัลประเทศ
รูปภาพของ Amar Grover / Getty รถไฟของเล่น Kalka-Shimla อันเก่าแก่เป็นวิธียอดนิยมในการเข้าถึง Shimla ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นเมืองหลวงในช่วงฤดูร้อนของผู้ปกครองชาวอังกฤษ ทางรถไฟเสร็จสมบูรณ์ในปี ค.ศ. 1903 และเป็นหนึ่งในการเดินทางรถไฟที่สวยที่สุดในอินเดีย มันวิ่งไป 96 กิโลเมตร (60 ไมล์) แม้ว่า 20 สถานีรถไฟ, 103 อุโมงค์, 800 สะพานและเส้นโค้งที่น่าทึ่ง 900! การเดินทางไปตลอดเส้นทางจาก Kalka ใกล้ Chandigarh ใช้เวลาประมาณ 5 ชั่วโมง อย่างไรก็ตามหลายคนชอบที่จะเดินทางจาก Barog เท่านั้นเพราะนี่คือที่ที่มีอุโมงค์ที่ยาวที่สุดและทิวทัศน์ที่งดงามที่สุด ปีนเขาสูงชันที่มีทิวทัศน์ที่น่าสนใจมากมายตลอดเส้นทาง
02 จาก 05
รถไฟ Darjeeling Himalayan, รัฐเบงกอลตะวันตก
Jane Sweeney / Getty Images รถไฟของเล่นดาร์จีลิงซึ่งเป็นที่รู้จักกันอย่างเป็นทางการว่าเป็นสถานีรถไฟดาร์จีลิงหิมาลัยเป็นสถานีรถไฟภูเขาทางประวัติศาสตร์ที่เก่าแก่ที่สุดของอินเดีย เสร็จสมบูรณ์ในปีพ. ศ. 2424 มีการขนส่งผู้โดยสารผ่านทางตอนล่างของเทือกเขาหิมาลัยตะวันออกไปยังภูเขากลิ้งและสวนชาเขียวชอุ่มของดาร์จีลิง เส้นทางรถไฟวิ่งระยะทาง 80 กิโลเมตร (50 ไมล์) จาก New Jalpaiguri ในรัฐ เบงกอลตะวันตก ไปยัง Darjeeling ผ่าน Siliguri, Kurseong และ Ghoom มันผ่านไปห้าหลักและเกือบ 500 สะพาน
หากคุณไม่มีเวลาว่างในการเดินทางท่องเที่ยวขี่จักรยานสองชั่วโมงจาก Darjeeling ไปยัง Ghoom เป็นที่นิยม ที่ระดับความสูง 7,400 ฟุตเหนือระดับน้ำทะเล Ghoom เป็นจุดสูงสุดบนเส้นทาง รถไฟสายปีนขึ้นไปสูงชันผ่านทางผกผันที่น่าสนใจและลูป หนึ่งในทิวทัศน์อันงดงามที่สุดของเหล่านี้ ได้แก่ Batasia Loop ระหว่าง Ghoom และ Darjeeling ซึ่งให้ทัศนียภาพอันงดงามของดาร์จีลิงซึ่งตั้งอยู่บนเนินเขาและ Mount Kanchenjunga ด้านหลัง
03 จาก 05
Nilgiri Mountain Railway, รัฐทมิฬนาฑู
รถไฟของเล่น Nilgiri รถไฟภูเขา ภาพ Felix Hug / Getty รถไฟของเล่นที่วิ่งบนรถไฟ Nilgiri Mountain เป็นจุดเด่นของการไปเยือนสถานี Hill of Ooty ซึ่งเป็นที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ของอังกฤษในช่วงฤดูร้อนของรัฐบาล Madras (Chennai) ถึงแม้ทางรถไฟจะถูกนำเสนอในปีพ. ศ. 2397 แต่ก็ยังไม่เสร็จสมบูรณ์จนกระทั่งปี พ.ศ. 2451 ในขณะที่ภูมิประเทศที่เป็นหินและภูเขาที่หนาทึบทำให้การทำงานเป็นเรื่องยาก เส้นทางจาก 46 กม. (28.5 ไมล์) จาก Metupalaiyam ไปยัง Oorty ผ่าน Coonoor และผ่านสะพาน 250 แห่ง (รวมถึง 32 แห่งที่สำคัญ) และผ่านอุโมงค์ 16 แห่ง มุมมองที่ดีที่สุดตั้งอยู่ตามแนวเส้นจาก Metupalaiyam ถึง Coonoor ดังนั้นบางคนเพียงแค่เดินทางไปตามแนวนี้และจากนั้นได้รับการออกเพลิดเพลินไปกับ สวนชาที่ Coonoor
04 จาก 05
รถไฟ Matheran Hill รัฐมหาราษฏระ
รถไฟของเล่น Matheran ภาพ Tony Waltham / robertharding / Getty รถไฟของเล่น Matheran ที่รู้จักกันน้อยมีการวิ่งครั้งแรกเมื่อปีพ. ศ. 2450 มีการฝากผู้โดยสารท่ามกลางสภาพแวดล้อมอันเขียวขจีของชุมชนที่เงียบสงบปราศจากมลภาวะ ของ Matheran ซึ่งห้ามใช้ยานพาหนะทั้งหมดแม้กระทั่งจักรยาน การเดินทางเริ่มต้นที่ Neral ประมาณครึ่งทางระหว่าง Mumbai และ Pune แม้ว่าเส้นทางนี้มีความยาวเพียง 20 กิโลเมตร (12 ไมล์) รถไฟจะใช้เวลาสองชั่วโมงครึ่งถึงยอดเขาเนื่องจากมีการค่อยๆคลานไปในลักษณะคดเคี้ยว
05 จาก 05
รถไฟ Kangra Valley รัฐหิมาจัลประเทศ
รถไฟ Kangra Valley โดย GKarunakar / CC BY-SA 3.0 ที่หุบเขา Kangra รถไฟเสร็จสมบูรณ์ในปี 2472 เป็นภูเขาสุดท้ายที่จะสร้างทางรถไฟ เส้นทางที่ยาวทอดตัวยาว 164 กิโลเมตร (102 ไมล์) จาก Pathankot ใน Punjab ไปยัง Joginder Nagar ในรัฐหิมาจัลประเทศทาง Kangra (ใกล้ Dharamsala) และ Palampur ซึ่งแตกต่างจากรถไฟภูเขาหลายแห่งในอินเดียมีเพียงสองอุโมงค์เท่านั้นที่วิศวกรหลีกเลี่ยงการขุดเจาะผ่านเนินเขา การเดินทางทั้งหมดใช้เวลาประมาณ 10 ชั่วโมง อย่างไรก็ตามความงามอันงดงามส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นหลังจาก Kangra และขยายไปไกลกว่า Palampur เนื่องจากรถไฟผ่านหมู่บ้านและพื้นที่เพาะปลูกอันเขียวขจีพร้อมทิวทัศน์ของเทือกเขา Dhauladhar อันน่าประทับใจ มันเป็นประสบการณ์ที่น่าจดจำในท้องถิ่น! การยืดระหว่าง Baijnath (ที่มีวิหารพระอิศวรโบราณ) และ Joginder Nagar เป็นที่ลาดชันที่สุดด้วย Ahuj ซึ่งเป็นจุดสูงสุดที่ 1,290 เมตร (4,230 ฟุต) เหนือระดับน้ำทะเล มีแหล่งท่องเที่ยว Bir-Billing ที่เป็นที่นิยมในบริเวณใกล้เคียง โปรดทราบว่ารถไฟที่กำลังดำเนินการอยู่บนเส้นทางนี้คือรถไฟโดยสารที่ไม่มีการเก็บรักษา สามารถดูตารางเวลาได้ที่นี่