Norwegian Air คืออะไร?
หนึ่งในเรือเดินสมุทรใหม่ล่าสุดและทันสมัยที่สุดของยุโรปนอร์เวย์ได้เริ่มให้บริการเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกในปีพ. ศ. 2556 และได้รับรางวัลมากมายจากรางวัลต่างๆ ได้แก่ "ผู้ให้บริการต้นทุนต่ำที่ดีที่สุดในยุโรป" จาก Skytrax และ "ผู้ให้บริการต้นทุนต่ำที่ดีที่สุดในยุโรป"
มุ่งเน้นไปที่การเดินทางทางอากาศที่ไม่แพงผู้ให้บริการที่มีต้นทุนต่ำนี้มีอัตราค่าบริการไปยังยุโรปมากกว่าเที่ยวบินจากฝั่งไปยังชายฝั่งที่ถูกกว่าโดยผู้ให้บริการระบบเดิม
และไม่ได้เป็นเพราะมันเป็นดึงเงินจากส่วนที่มีราคาแพง Norwegian Air มีเพียงสองชั้นเรียน: Premium และ Economy ไม่มีชั้นธุรกิจหรือส่วนชั้นหนึ่ง
ขณะนี้สายการบินบินไปกว่า 150 จุดหมายปลายทางในยุโรปแอฟริกาเหนือตะวันออกกลางไทยแคริบเบียนและสหรัฐอเมริกาและยังคงขยายเส้นทางไป นอกจากเกตเวย์แผ่นดินใหญ่ของสหรัฐอเมริกาแล้วสายการบินยังบินไปยังเปอร์โตริโกและหมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐอเมริกา
จากประเทศสหรัฐอเมริกาค่าโดยสารระหว่างทวีปที่ถูกที่สุดของนอร์เวย์จะเดินทางไปและกลับจากสหราชอาณาจักรไอร์แลนด์และเมืองสแกนดิเนเวียน ได้แก่ ออสโลโคเปนเฮเกนและสตอกโฮล์ม
เว็บไซต์ Norwegian Air
หมายเลขการจองในสหรัฐฯ: 1-800-357-4159
อุปกรณ์อากาศนอร์เวย์:
ในเที่ยวบินระหว่างประเทศสายการบินมีการใช้เครื่องบินโบอิ้ง 787 Dreamliners ที่ทันสมัยและประหยัดน้ำมันซึ่งสร้างด้วยเครื่องยนต์ Rolls-Royce นกที่มีปลายแหลมสูงเหล่านี้สามารถเข้าถึงความสูงได้ถึง 40,000 ฟุตและมีความเร็วเกินกว่า 500 ไมล์ต่อชั่วโมง
และคุณอาจจะประหลาดใจว่าพวกเขาเงียบแค่ไหน เครื่องยนต์และการออกแบบเครื่องบินช่วยลดระดับเสียงในห้องโดยสารได้อย่างมีนัยสำคัญ เครื่องบินสมาร์ทเหล่านี้มีเทคโนโลยีที่ช่วยลดความปั่นป่วนและการสั่นสะเทือน
นักท่องเที่ยวที่เดินทางครั้งแรกที่แตกต่างกันก็อาจสังเกตเห็นได้ว่าหน้าต่างมีขนาดใหญ่กว่าบนเครื่องบินรุ่นเก่าเท่าไร
แทนที่จะมีเฉดสีสมัยเก่ามีสายโทรศัพท์อยู่ใต้หน้าต่างแต่ละบานเพื่อปรับปริมาณแสงที่ให้มาห้องน้ำยังมี "แสงอ่อนไหว" คุณควรตื่นขึ้นในตอนกลางคืนเพื่อใช้ผ้าปูที่นอนหรือผ้าพันคอที่มีแสงสีม่วงอ่อนแทนที่จะเป็นสีขาวที่วาววับ
คลาสพรีเมี่ยมของนอร์เวย์:
มีโอกาสน้อยที่คุณจะกลายเป็นรำคาญเมื่อผู้โดยสารนั่งอยู่ข้างหน้าของคุณตัดสินใจที่จะรั้งถ้าคุณบินชั้นพรีเมี่ยมของนอร์เวย์ ด้วยระยะห่างระหว่างที่นั่ง 46 นิ้วนิ้วของนอร์เวย์มีขนาดให้บริการได้มากถึง 8 นิ้วมากกว่าสายการบินอื่นที่บินระหว่างสหรัฐฯและยุโรป
เบาะหนังพรีเมี่ยมไม่โก่ง การควบคุมที่แขนข้างหนึ่งใช้การวางแนวและตำแหน่งของขาตั้งในตัว ภาพเก้าอี้ตัดผมที่ถอยหลังกว้างเอียงกลับ มีความกว้างที่นั่ง 19 นิ้วทำให้สะดวกสบายและมีผ้าห่มและหูฟังที่ให้มาด้วยซึ่งจะเอื้อต่อการนอนหลับ
ลูกค้าพรีเมี่ยมจะได้รับกระเป๋าเดินทางเช็คอินสองชิ้น ถังขยะค่าใช้จ่ายสำหรับ carry-on เป็นจำนวนมาก อย่างไรก็ตามหากกระเป๋าของคุณมีน้ำหนักเกิน 10 กิโลกรัม (ประมาณ 22 ปอนด์) คุณอาจต้องเก็บกระเป๋าสัมภาระไว้
นอกจากนี้สิ่งที่พิเศษเกี่ยวกับ Premium ของนอร์เวย์คือการให้สิทธิพิเศษที่ได้รับการสงวนไว้สำหรับนักธุรกิจและนักเดินทางชั้นหนึ่งเช่นการรักษาความปลอดภัย Fast Track และสิทธิ์การใช้งานเลานจ์ฟรีที่สนามบินบางแห่ง
ห้องแอร์นอร์เวย์:
ที่ JFK ผู้โดยสารพรีเมี่ยมสามารถใช้บริการเลานจ์ KAL (Korean Airlines) ในอาคาร 1 ที่ซึ่งเที่ยวบินจากนอร์เวย์ออกเดินทาง เป็นพื้นที่เพียงพอที่จะใช้ห้องน้ำกระโดดบน wi-fi ฟรีและดื่มเครื่องดื่ม การเลือกอาหาร (แซนวิชขนาดเล็กจากถาดที่ไม่เคยเติม) และขนมอบที่ผึ่งให้แห้งไม่น่าประทับใจ
ในออสโลห้องนั่งเล่นตั้งอยู่บนชั้นสองเหนือพื้นที่ออกระหว่างประเทศ เช่นเดียวกับ KAL Lounge ผู้โดยสารจะได้รับบริการจากสายการบินอื่น ๆ อย่างไรก็ตามเป็นพื้นที่ที่มีรสนิยมมากขึ้นและจัดเตรียมบุฟเฟ่ต์แสนอร่อยและของว่าง
รับประทานอาหารนอกอากาศนอร์เวย์:
พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินล้นไหลในชั้น Pre-departure ระดับพรีเมียมโดยมอบน้ำและน้ำผลไม้ บริการอาหารสองมื้อมีให้ในภายหลังในระหว่างเที่ยวบินข้ามทวีป
อาหารแต่ละมื้อจะถูกจัดส่งในกล่องกระดาษสไตล์ปิกนิกที่ยาวซึ่งจะแนะนำวีรบุรุษของนอร์เวย์บนหน้าปก เราให้ความสำคัญโอลิมปิกเหรียญทองสเกต / นักแสดงหญิง Sonja Henie
อาหารมื้อค่ำแบบสามคอร์สของเราก็ร้อนจัดอร่อยและพร้อมด้วยเนื้อวัวเนื้อหรือปลาแซลมอน ม้วนอุ่นถูกนำเสนอจากตะกร้า ก่อนที่จะลงจอดมื้ออาหารมื้อที่สองจะมีโยเกิร์ตและเบเกิล
ชั้นประหยัดน้ำมันของนอร์เวย์:
ลองมาดูกัน: การบินชั้นประหยัดในสายการบินไม่สนุกเลย ที่นั่งของนอร์เวย์มีขนาดความกว้างเพียง 17.2 นิ้วโดยมีเก้าที่นั่งต่อแถวในรูปแบบ 3-3-3 แม้คู่ฮันนีมูนอาจไม่ต้องการปิดเที่ยวบินนั้นเป็นเวลาหลายชั่วโมง
ถ้าคุณไม่นำอาหารของคุณเองหรือเตรียมพร้อมสำหรับเมนู Nice & Tasty Menu (ต้องสั่งซื้อทางออนไลน์ล่วงหน้า 72 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง) ผู้โดยสารด้านเศรษฐกิจสามารถรับขนมขบเคี้ยวและเครื่องดื่มที่จัดส่งให้ที่นั่งได้โดยสั่งซื้อจากหน้าจอสัมผัสและกวาด บัตรเครดิต. ชุดศีรษะและผ้าห่มสามารถสั่งซื้อได้ด้วยวิธีนี้
ก่อนเที่ยวบินนักเดินทางที่ซื้อตั๋ว LowFare หรือ Flex มาแล้วอาจอัปเกรดเป็นตั๋ว Premium ได้ตามต้องการ
Norwegian Air Entertainment:
ในพรีเมี่ยมผู้โดยสารจะมีหน้าจอป็อบอัพที่ซ่อนอยู่ในพนักแขน ในด้านเศรษฐกิจหน้าจอจะฝังอยู่ด้านหลังที่นั่ง
เลือกจากภาพยนตร์รายการทีวีเพลงการสั่งอาหารว่างการเขียนโปรแกรมสำหรับเด็กแผนที่ 3D ติดตามเที่ยวบินช้อปปิ้งปลอดภาษีเกมและข้อมูลเกี่ยวกับสายการบิน แต่ละที่นั่งมีพอร์ต USB และเต้าเสียบไฟแบบยุโรป
ข้อเสียของนอร์เวย์:
หมายเหตุ: การลงทะเบียนหมายเลขหนังสือเดินทางของคุณเป็นเรื่องสำคัญมากในการเช็คอินที่เว็บไซต์ล่วงหน้า 72 ชั่วโมง อย่างไรก็ตามคุณจะไม่ได้รับการเตือนให้ทำเช่นนั้น หรือบอร์ดดิ้งพาส
เราพบว่าขั้นตอนการเช็คอินเกิดความสับสนเนื่องจากเราไม่สามารถพิมพ์บัตรขึ้นเครื่องจากเว็บไซต์ก่อนเที่ยวบินได้ ที่ JFK เราได้ในสายสั้นและได้รับการผ่านพรีเมี่ยมของเราที่จุดที่
ปรากฎว่าสนามบินอื่น ๆ ส่วนใหญ่ให้เกียรติโค้ด QR ในแอปพลิเคชันผู้ช่วยการท่องเที่ยวนอร์เวย์สำหรับ iPhone หรือ Android แทนที่จะเป็นตั๋วกระดาษ เมื่อคุณตั้งค่ารหัส QR เฉพาะที่แสดงให้เห็นว่าเป็นเที่ยวบินของคุณจะเทียบเท่ากับบัตรขึ้นเครื่อง
ในแบร์เกนที่ซึ่งเราออกจากเส้นทางที่ไปออสโลเราได้พบกับธนาคารแห่งหนึ่งของคอมพิวเตอร์ เมื่อป้อนหมายเลขยืนยันและนามสกุลและอนุญาตให้เครื่องสแกนพาสปอร์ตของเราเราได้รับบัตรผ่านสำหรับเที่ยวบินสองเที่ยวของเราที่บ้าน
บรรทัดด้านล่าง: สำหรับสนามบินที่ไม่รับบัตรผ่านมาร์ทโฟนสมาร์ทโฟน Norwegian จำเป็นต้องเปิดใช้งานการพิมพ์บัตรผ่านของตัวเองก่อนเวลา
ข้อสรุปเล็กน้อยเช่นกัน:
- แม้ว่านอร์เวย์มีความภาคภูมิใจที่ได้เป็นสายการบินแรกที่ให้บริการ Wi-Fi ความเร็วสูงฟรีในเที่ยวบินภายในยุโรป แต่ก็ไม่มีเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของเรา
- จอมอนิเตอร์ในห้องโดยสารหลายตัวที่ห้อยลงมาจากเพดานที่กระพริบเวลาความสูงความเร็วและระยะทางทำให้เสียสมาธิและเข้าพักตลอดการเดินทาง
เคล็ดลับภายใน:
หากวันเดินทางของคุณมีความยืดหยุ่นให้ใช้ปฏิทินราคาต่ำ
หากคุณกำลังบินสู่ ออสโล ไม่มีทางที่เร็วและตรงไปถึงใจกลางเมืองมากกว่ารถไฟด่วนสนามบิน Flytoget ความเร็วสูง
เมื่อคุณล้างศุลกากรแล้วเลี้ยวขวาและเดินต่อไปจนกว่าคุณจะเห็นกลุ่มของฟักทองโถสีส้ม ผู้เข้าร่วมประชุมสามารถช่วยให้คุณสามารถซื้อตั๋วโดยใช้บัตรเครดิตของคุณได้ นอกจากนี้ยังมีบูธความช่วยเหลือด้านใน ในความเป็นจริงขั้นตอนของวิธีการทุกมีพนักงานที่ดีที่ระบุเพื่อแนะนำคุณไปยังรถไฟซึ่งมาถึงบันไดเลื่อนสั้นนั่งลง
การเดินทางใช้เวลาประมาณ 20 นาทีเพื่อไปยัง Oslo S (aka Oslo Central Station) เนื่องจากมี Wi-Fi ฟรีบนเรือและเต้ารับทุกที่นั่งการเดินทางครั้งนี้จะรู้สึกได้เร็วกว่านี้
เป็นเรื่องปกติในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวผู้เขียนได้รับตั๋วเครื่องบินฟรีเพื่อวัตถุประสงค์ในการตรวจสอบบริการเหล่านั้น