คุณควรใช้ Uber หรือ Lyft ในฟลอริด้าหรือไม่?

by Dawn Henthorn

Uber และ Lyft Hit Roadblocks กำลังดำเนินการอยู่ในฟลอริด้า

ต้องการนั่งจากสนามบินหรือไม่? การขึ้นรถแท็กซี่อาจมีราคาแพง ปพลิเคชันการขนส่งที่สำคัญที่สุดสองแห่งคือ Uber and Lyft กำลังดำเนินการอยู่ในฟลอริด้า พวกเขาเป็นปพลิเคชันที่ใช้เทคโนโลยีการขับรถร่วมกันที่ใช้ในการจัดและจ่ายสำหรับการขี่ การขับขี่เหล่านี้ถือเป็นส่วนหนึ่งของขบวนการขี่รถร่วมที่ใช้พลเมืองสามัญล้อหลังของยานพาหนะของตัวเองขับรถให้คุณโดยที่คุณต้องการไปเสียค่าธรรมเนียมซึ่งมักจะน้อยกว่าการใช้รถแท็กซี่สำหรับการเดินทางเดียวกัน

โดยเฉพาะหลังจากที่ผู้ขับขี่ขอให้นั่งผ่านแอปพลิเคชันเขาหรือเธออาจติดตามยานพาหนะผ่าน GPS ดูวิธีการ ปพลิเคชันให้ภาพของไดรเวอร์และรถและความคิดเห็นจากผู้ขับขี่อื่น ๆ เมื่อถึงจุดหมายแล้วผู้ขับขี่จะออกไปโดยไม่ต้องจ่ายเงิน แอปจะเรียกเก็บเงินจากบัตรเครดิตของผู้ขับขี่และส่งใบเสร็จรับเงินผ่านทางอีเมล

ข้อดีและข้อเสีย

ประโยชน์หลักของการใช้ Uber หรือ Lyft แทนแท็กซี่หรือรถลีมูซีนก็คือราคาไม่แพง ทั้งสอง บริษัท อ้างว่าบริการขนส่งของพวกเขาถูกกว่า 40% ราคาถูกกว่ารถแท็กซี่ การเรียกเก็บเงินแตกต่างกันไปตามสถานที่ตั้งสำหรับ บริษัท ที่มีรถร่วมและบริการรถแท็กซี่และรถลีมูซีน แต่ในแทมปาแต่ละเที่ยวจะขึ้นอยู่กับค่าฐาน $ 1.25 รวมถึงค่าธรรมเนียมด้านความไว้วางใจและความปลอดภัย $ 1.00 $ 1.20 ต่อไมล์และ 13 เซนต์ต่อนาที

อัตราแท็กซี่ของแทมปาถูกกำหนดโดยสำนักงานคณะกรรมการกำกับการขนส่งสาธารณะของมณฑลฮิล์สบอและรวมค่าโดยสารแบบอัตราแบน 25.00 เหรียญต่อคันสำหรับการเดินทางไปยังหรือจากสนามบินนานาชาติแทมปาไปยังเขตในเมืองหรือคิดค่าบริการขั้นต่ำ 15.00 ดอลลาร์จากสนามบินพร้อมกับ taximeter กำหนดค่าใช้จ่ายขั้นสุดท้ายถ้ามันไปกว่า $ 15.00

ค่าบริการของผู้เสียภาษีอากรเป็น $ 2.50 สำหรับ 1/8-mile แรก, 30 เซนต์ต่อเที่ยวเพิ่มเติม 1/8 ไมล์และ 30 เซนต์ต่อนาทีของเวลารอคอย

ข้อดีอื่น ๆ อาจจะเป็นเรื่องที่สะอาดกว่า หนึ่งในข้อร้องเรียนที่สำคัญกับรถแท็กซี่คือการขาดความสะอาดของยานพาหนะ คนขับรถของ Uber และ Lyft อาจเป็นมิตรและยินดีที่จะเสนอเคล็ดลับที่เฉพาะเจาะจงสำหรับสถานที่ท่องเที่ยวที่ต้องดูสถานที่ที่ควรหลีกเลี่ยงและไม่ควรพลาดสถานบันเทิงยามค่ำคืน

ข้อเสียมีส่วนเกี่ยวข้องกับกฎหมายและความปลอดภัยมากขึ้น ความเสี่ยงในการขับขี่รวมถึงข้อกังวลเกี่ยวกับการประกันภัยหากคุณและรถของคุณมีส่วนเกี่ยวข้องในอุบัติเหตุ ในขณะที่คนขับรถสำหรับ บริษัท ร่วมขี่หุ้นเหล่านี้จำเป็นต้องมีประกันส่วนใหญ่ความคุ้มครองด้านความคุ้มครองสำหรับยานพาหนะส่วนบุคคลจะยกเว้นรถเมื่อใช้เป็นพาหนะสำหรับเช่า (เรียกว่าการยกเว้น "livery") ซึ่งหมายความว่าประกันภาคเอกชนอาจไม่จ่ายเงิน

นอกจากนี้ในขณะที่ไดรเวอร์สำหรับทั้งสอง บริษัท ผ่านการตรวจสอบพื้นหลังหน่วยงานกำกับดูแลไม่พอใจว่ามีความเข้มงวดมากพอ และแม้ว่ายานพาหนะจะถูก "ตรวจสอบ" ด้วยว่า บริษัท และเมืองมีความเข้มงวดมากน้อยเพียงใด

ปัญหากับ Uber และ Lyft ในฟลอริด้า

ปัจจุบัน Uber ดำเนินงานใน Jacksonville, Miami, Orlando, Tallahassee และ Tampa; และ Lyft ดำเนินงานในเมืองฟลอริดาทั้งหมดยกเว้นเมืองแทลลาแฮสซี หน่วยงานด้านการขนส่งในเมืองฟลอริด้าทุกแห่งแสดงความไม่พอใจที่มี บริษัท ร่วมนั่งร่วมจัดอันดับระบบขนส่งของฟลอริดาที่มีการควบคุมอย่างมาก ตามกฎหมาย บริษัท ดำเนินธุรกิจนอกกฎหมายโดยอ้างว่าเป็น บริษัท ที่ดำเนินการบนอินเทอร์เน็ตหรือแอปโดยไม่อยู่ภายใต้กฎระเบียบด้านการขนส่งในท้องถิ่น แน่นอนผู้กำกับดูแลท้องถิ่นกล่าวว่าพวกเขาผิด

บางทีคุณอาจได้เห็นหนวดสีชมพูน่ารักที่ด้านหน้ารถในเมืองของคุณซึ่งระบุถึงไดรเวอร์ Lyft พวกเขาเป็นคนที่น่ารัก แต่สามารถระบุตัวตนได้ง่ายสำหรับเจ้าหน้าที่ที่กำลังแจกตั๋วผิดทางอาญาให้แก่ผู้ขับ Lyft และ Uber ในพื้นที่ Tampa Bay Broward County กำลังดำเนินการตามกฎหมายกับ Uber และ Orlando International Airport ฟ้อง Uber เนื่องจากถูกกล่าวหาว่าหยิบขึ้นมาโดยสารโดยไม่ได้รับข้อมูลประจำตัวรถแท็กซี่ที่เหมาะสม Uber และ Lyft กำลังถูกตีด้วยการอ้างอิงตามกฎหมายสำหรับการเรียกใช้สิ่งที่ Jacksonville City Hall เรียกว่า "การดำเนินการที่ผิดกฎหมาย"