01 จาก 09
คลองสุเอซ - ฝั่งตะวันออกของคลองสุเอซบนคาบสมุทรไซิน
คลองสุเอชของอียิปต์ ถูกสร้างขึ้นระหว่างปีพ. ศ. 1859 ถึง พ.ศ. 2412 แต่ได้รับการพิจารณามาหลายร้อยปีแล้ว ความคิดแรกสำหรับคลองที่เชื่อมต่อแม่น้ำไนล์กับทะเลแดงย้อนไปถึงศตวรรษที่ 7 และความคิดเกี่ยวกับคลองที่เชื่อมต่อทะเลเมดิเตอร์เรเนียนกับทะเลแดงตั้งแต่สมัยกลาง แม้แต่นโปเลียนก็มีผู้สำรวจในศตวรรษที่ 18 ที่ทำงานเพื่อพัฒนาแผนการสร้างคลองสุเอซ นักการทูตชาวฝรั่งเศสชื่อ Ferdinand de Lesseps ได้สร้างคลอง Suez ขึ้นในที่สุด
คลองปานามาคลองปานามา ไม่มีคลอง - ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลสีแดงอยู่ในระดับเดียวกัน เช่นเดียวกับคลองปานามาการสร้างคลองสุเอซส่งผลให้มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจำนวนมาก แม้แต่คลองสุเอเป็นคลองสุเอซเป็นวิศวกรรมที่น่าทึ่งและการขนส่งผ่านคลองเป็นสิ่งที่น่าสนใจมาก
ล่องเรือจัดตำแหน่งระหว่างยุโรปและเอเชียเช่นกระซิบเงิน Silversea มักจะมีคลองสุเอซในเส้นทางของพวกเขา
เสียงกระซิบเงิน Silversea กระโจนจาก Port Said หลังเที่ยงคืนและเมื่อแขกตื่นเช้าวันรุ่งขึ้นพวกเขาก็แล่นเรือไปตามคาบสมุทรซีนายใน Canal Suez ฝั่งตะวันออกของคลองสุเอซในเอเชียดูคล้ายกับรูปถ่ายนี้เป็นระยะทางหลายไมล์และในขณะที่ฝั่งตะวันตกในแอฟริกามีประชากรหนาแน่นมีเมืองและถนนตลอดเส้นทาง
การล่องเรือผ่านคลองสุเอซเป็นเหมือนการล่องเรือในแม่น้ำเนื่องจากแขกสามารถมองเห็นธนาคารทั้งสองแห่งของคลองสุเอส - สองทวีป - ตลอดเวลา
เรือไม่ต้องลำเลียงคลองสุเอสเนื่องจากคลองแคบมากและอนุญาตให้มีการจราจรแบบทางเดียวเท่านั้น เรือบรรทุกน้ำมันมากกว่า 17,000 ลำในแต่ละปีจะผ่านคลองสุเอซซึ่งเชื่อมต่อกับทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลแดงซึ่งหมายความว่ามีเรือเกือบ 50 ลำต่อวันทำการขนส่ง รายได้รวมอยู่ที่มากกว่า 3 พันล้านเหรียญต่อปีทำให้คลองสุเอซเป็นแหล่งรายได้สำคัญของอียิปต์
ในการเปรียบเทียบคลองปานามามีเรือประมาณ 14,000 ลำต่อปีและรายได้มากกว่า 1 พันล้านเหรียญ เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่เป็นผู้ผลิตเงินรายใหญ่ที่สุดสำหรับคลองสุเอซ ไม่มีอะไรป้องกันเรือขนาดใหญ่มากจากคลองสุเอซ เนื่องจากการล็อคในคลองปานามาจึงไม่สามารถรองรับเรือขนาดใหญ่เหล่านี้ได้ แม้เรือล่องเรือจำนวนมากมีขนาดเล็กเกินไปที่จะผ่านคลองปานามาล็อค
แม้ว่าทางคลองสุเอซไม่ได้มีระบบล็อคเรือจะมีขบวนขบวนทางเหนือหรือทางใต้เพื่อขนส่งระหว่าง Port Said และ Suez ทะเลสาบขมที่ดีในคลองมักถูกใช้เป็นที่ยึดเรือให้เรือจอดทอดสมอเรือเป็นเวลาหลายชั่วโมงขณะที่รอให้เรือผ่านไปอีกทางหนึ่ง
02 จาก 09
ชาวประมงที่คลองสุเอซ
เรือประมงขนาดเล็กจำนวนมากสามารถมองเห็นได้ในระหว่างการเดินทางข้ามคลองสุเอซ
03 จาก 09
ชาวประมงในคลองสุเอซ
ชาวประมงเหล่านี้มีมุ้งขนาดเล็กที่ใช้จับปลา ภาพถัดไปคือการปิดฉากของชาวประมง
04 จาก 09
ชาวประมงในคลองสุเอซ
05 จาก 09
แล่นเรือผ่านคลองสุเอซ
การจราจรเป็นทางเดียวในคลองสุเอซดังนั้นการขนส่งทางเรือในขบวนรถ
06 จาก 09
ค่ายทหารในคลองสุเอซ
การปรากฏตัวของทหารหลายคนตามคลองสุเอซไม่น่าแปลกใจ
07 จาก 09
สนามกีฬาภายใต้การก่อสร้างคลองสุเอซ
เมื่อเดินเรือไปยังคลองสุเอซคุณจะได้เห็นการก่อสร้างที่กำลังดำเนินอยู่ตลอดจนอาคารเก่าและใหม่
08 จาก 09
เรือเฟอร์รี่ข้ามคลองสุเอซ
แม้ว่าคาบสมุทรซีนายจะมีประชากรเบาบางเรือข้ามฟากเพียงไม่กี่ข้ามคลองสุเอซ ด่านเล็ก (มีมัสยิด) อยู่ทางฝั่งตะวันออกของคลอง
09 จาก 09
เรือเฟอร์รี่ข้ามคลองสุเอซ
เรือทุกลำแล่นไปทางเหนือและใต้ผ่านคลองสุเอชยกเว้นเรือข้ามฟากที่บรรทุกรถยนต์และคนระหว่างฝั่งตะวันตกในแอฟริกาและฝั่งตะวันออกในเอเชีย