01 จาก 09
คลองสุเอซ - ฝั่งตะวันออกของคลองสุเอซบนคาบสมุทรไซิน
การแล่นเรือใต้ผ่านคลองสุเอซจาก Port Said ไป Suez คลองสุเอซคลองล้อมรอบไปด้วยทะเลทราย Linda Garrison คลองสุเอชของอียิปต์ ถูกสร้างขึ้นระหว่างปีพ. ศ. 1859 ถึง พ.ศ. 2412 แต่ได้รับการพิจารณามาหลายร้อยปีแล้ว ความคิดแรกสำหรับคลองที่เชื่อมต่อแม่น้ำไนล์กับทะเลแดงย้อนไปถึงศตวรรษที่ 7 และความคิดเกี่ยวกับคลองที่เชื่อมต่อทะเลเมดิเตอร์เรเนียนกับทะเลแดงตั้งแต่สมัยกลาง แม้แต่นโปเลียนก็มีผู้สำรวจในศตวรรษที่ 18 ที่ทำงานเพื่อพัฒนาแผนการสร้างคลองสุเอซ นักการทูตชาวฝรั่งเศสชื่อ Ferdinand de Lesseps ได้สร้างคลอง Suez ขึ้นในที่สุด
คลองปานามาคลองปานามา ไม่มีคลอง - ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลสีแดงอยู่ในระดับเดียวกัน เช่นเดียวกับคลองปานามาการสร้างคลองสุเอซส่งผลให้มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจำนวนมาก แม้แต่คลองสุเอเป็นคลองสุเอซเป็นวิศวกรรมที่น่าทึ่งและการขนส่งผ่านคลองเป็นสิ่งที่น่าสนใจมาก
ล่องเรือจัดตำแหน่งระหว่างยุโรปและเอเชียเช่นกระซิบเงิน Silversea มักจะมีคลองสุเอซในเส้นทางของพวกเขา
เสียงกระซิบเงิน Silversea กระโจนจาก Port Said หลังเที่ยงคืนและเมื่อแขกตื่นเช้าวันรุ่งขึ้นพวกเขาก็แล่นเรือไปตามคาบสมุทรซีนายใน Canal Suez ฝั่งตะวันออกของคลองสุเอซในเอเชียดูคล้ายกับรูปถ่ายนี้เป็นระยะทางหลายไมล์และในขณะที่ฝั่งตะวันตกในแอฟริกามีประชากรหนาแน่นมีเมืองและถนนตลอดเส้นทาง
การล่องเรือผ่านคลองสุเอซเป็นเหมือนการล่องเรือในแม่น้ำเนื่องจากแขกสามารถมองเห็นธนาคารทั้งสองแห่งของคลองสุเอส - สองทวีป - ตลอดเวลา
เรือไม่ต้องลำเลียงคลองสุเอสเนื่องจากคลองแคบมากและอนุญาตให้มีการจราจรแบบทางเดียวเท่านั้น เรือบรรทุกน้ำมันมากกว่า 17,000 ลำในแต่ละปีจะผ่านคลองสุเอซซึ่งเชื่อมต่อกับทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลแดงซึ่งหมายความว่ามีเรือเกือบ 50 ลำต่อวันทำการขนส่ง รายได้รวมอยู่ที่มากกว่า 3 พันล้านเหรียญต่อปีทำให้คลองสุเอซเป็นแหล่งรายได้สำคัญของอียิปต์
ในการเปรียบเทียบคลองปานามามีเรือประมาณ 14,000 ลำต่อปีและรายได้มากกว่า 1 พันล้านเหรียญ เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่เป็นผู้ผลิตเงินรายใหญ่ที่สุดสำหรับคลองสุเอซ ไม่มีอะไรป้องกันเรือขนาดใหญ่มากจากคลองสุเอซ เนื่องจากการล็อคในคลองปานามาจึงไม่สามารถรองรับเรือขนาดใหญ่เหล่านี้ได้ แม้เรือล่องเรือจำนวนมากมีขนาดเล็กเกินไปที่จะผ่านคลองปานามาล็อค
แม้ว่าทางคลองสุเอซไม่ได้มีระบบล็อคเรือจะมีขบวนขบวนทางเหนือหรือทางใต้เพื่อขนส่งระหว่าง Port Said และ Suez ทะเลสาบขมที่ดีในคลองมักถูกใช้เป็นที่ยึดเรือให้เรือจอดทอดสมอเรือเป็นเวลาหลายชั่วโมงขณะที่รอให้เรือผ่านไปอีกทางหนึ่ง
02 จาก 09
ชาวประมงที่คลองสุเอซ
ชาวประมงในคลองสุเอซของอียิปต์ คลองสุเอซ (c) Linda Garrison เรือประมงขนาดเล็กจำนวนมากสามารถมองเห็นได้ในระหว่างการเดินทางข้ามคลองสุเอซ
03 จาก 09
ชาวประมงในคลองสุเอซ
ชาวประมงในคลองสุเอซ คลองสุเอซ (c) Linda Garrison ชาวประมงเหล่านี้มีมุ้งขนาดเล็กที่ใช้จับปลา ภาพถัดไปคือการปิดฉากของชาวประมง
04 จาก 09
ชาวประมงในคลองสุเอซ
ชาวประมงที่มีมุ้งขนาดเล็กอยู่ในคลอง Suez คลองสุเอซ (c) Linda Garrison 05 จาก 09
แล่นเรือผ่านคลองสุเอซ
แล่นเรือผ่านคลองสุเอซ คลองสุเอซ (c) Linda Garrison การจราจรเป็นทางเดียวในคลองสุเอซดังนั้นการขนส่งทางเรือในขบวนรถ
06 จาก 09
ค่ายทหารในคลองสุเอซ
ค่ายทหารในคลองสุเอซ คลองสุเอซ (c) Linda Garrison การปรากฏตัวของทหารหลายคนตามคลองสุเอซไม่น่าแปลกใจ
07 จาก 09
สนามกีฬาภายใต้การก่อสร้างคลองสุเอซ
สนามกีฬาภายใต้การก่อสร้างคลองสุเอซ คลองสุเอซ (c) Linda Garrison เมื่อเดินเรือไปยังคลองสุเอซคุณจะได้เห็นการก่อสร้างที่กำลังดำเนินอยู่ตลอดจนอาคารเก่าและใหม่
08 จาก 09
เรือเฟอร์รี่ข้ามคลองสุเอซ
เรือเฟอร์รี่ข้ามคลองสุเอซ คลองสุเอซ (c) Linda Garrison แม้ว่าคาบสมุทรซีนายจะมีประชากรเบาบางเรือข้ามฟากเพียงไม่กี่ข้ามคลองสุเอซ ด่านเล็ก (มีมัสยิด) อยู่ทางฝั่งตะวันออกของคลอง
09 จาก 09
เรือเฟอร์รี่ข้ามคลองสุเอซ
เรือเฟอร์รี่ข้ามคลองสุเอซ คลองสุเอซ (c) Linda Garrison เรือทุกลำแล่นไปทางเหนือและใต้ผ่านคลองสุเอชยกเว้นเรือข้ามฟากที่บรรทุกรถยนต์และคนระหว่างฝั่งตะวันตกในแอฟริกาและฝั่งตะวันออกในเอเชีย