สะพาน San Diego-Coronado Bridge (เรียกโดยทั่วไปว่า Coronado Bridge) เป็นสะพานที่มีระยะทาง 2.12 ไมล์ซึ่งครอบคลุมอ่าวซานดิเอโกและเชื่อมต่อเมืองซานดิเอโกกับเมืองโคโรนาโด นี่เป็นวิธีหลักในการเข้าถึงชายหาดของโคโรนาโดและสถานีอากาศนาวิกโยธินนอร์ ธ ไอซ์แลนด์รวมทั้งชายฝั่งศรีลังกาที่เชื่อมต่อโคโรนาโดกับหาดอิมพีเรียลและแผ่นดินใหญ่
มันตั้งอยู่ที่ไหน?
สะพาน Coronado Bridge สามารถเข้าถึงได้ผ่าน Interstate 5 ในย่าน Barrio Logan ทางตอนเหนือของ National City
มันขึ้นและลงไปในโค้งที่กวาดลงไปที่ถนน Fourth Avenue ในโคโรนาโด
เมื่อไหร่ที่มันถูกสร้างขึ้น?
การก่อสร้างสะพานเริ่มขึ้นเมื่อปีพศ. 2510 และเปิดเมื่อวันที่ 3 สิงหาคม 2512 โรเบิร์ตเชอร์เป็นสถาปนิกหลักของโครงสร้างซึ่งทำด้วยเหล็กกล้า orthotropic และมีการออกแบบที่บางเฉียบเพื่อประสิทธิภาพและความสง่างาม โครงสร้างนี้ใช้คานขนาดใหญ่ที่ยาวที่สุดในโลกเพื่อปกปิดวงเล็บข้อต่อและตัวยึดซึ่งปกติจะมองเห็นได้ในสะพานอื่น ๆ Mosher กล่าวว่าเขาได้ออกแบบหอคอยโค้ง 30 หลังหลัง Cabrillo Bridge ของ Balboa Park
ทำไมจึงควรจดจำ?
การเปิดสะพานตัดไม้ไผ่มานานซึ่งข้ามซานดิเอโกเบย์และให้การเข้าถึง Coronado ได้ง่ายและรวดเร็ว สถาปัตยกรรมที่สง่างามและสะอาดและสีฟ้าทำให้สะพานแห่งหนึ่งของสัญลักษณ์และสัญลักษณ์ที่โดดเด่นที่สุดของซานดิเอโก สถาปนิก Mosher อ้างว่าเส้นโค้ง 90 องศามีความจำเป็นมากพอที่จะขยายตัวได้สูงถึง 200 ฟุตและเกรด 4.67 เปอร์เซ็นต์ซึ่งช่วยให้เรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือสามารถแล่นเรือได้
ในปีพ. ศ. 2513 ได้รับรางวัลสะพานที่สวยที่สุดจาก American Institute of Steel Construction
ข้อเท็จจริงและตัวเลข
สะพาน Coronado Bridge มีมูลค่า 47.6 ล้านเหรียญ สะพานค่าผ่านทางเดิมจ่ายเงินให้กับพันธบัตรการก่อสร้างในปีพ. ศ. 2529 และจำนวนเงินที่เรียกเก็บได้ในปี 2545 มีจำนวน 5 แห่งและมีรถประจำทางวิ่งได้ถึง 5 หมื่นคันต่อวัน
ราวรั้วคอนกรีตขนาด 34 นิ้วต่ำพอที่จะอนุญาตให้มีมุมมองที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง ซึ่งรวมถึงเส้นขอบฟ้าซานดิเอโก จากยานพาหนะบนถนน ช่องทางการจัดส่งมีการขยายโดยคานขนาดยาวที่สุดในโลกที่ยาวนานที่สุดในโลกคือ 1,880 ฟุต หอคอยที่เหลืออยู่บนกองคอนกรีตอัดแรง 487 ในปีพ. ศ. 2519 สะพานได้รับการติดตั้งแท่งพิเศษเพื่อป้องกันความเสียหายจากแผ่นดินไหว
เธอรู้รึเปล่า?
- ภายใต้ถนนเป็นโครงเหล็กตาข่ายที่สร้างขึ้นเพื่ออำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาสะพาน Caltrans ดำเนินการตรวจสอบเป็นประจำเพื่อตรวจจับรอยเปื้อนคอนกรีตและสัมผัสพื้นผิวโลหะเปลือย
- เป็นสะพานที่มีการฆ่าตัวตายที่สุดแห่งหนึ่งในสหรัฐฯโดยมีสะพาน Golden Gate ของซานฟรานซิสโกและสะพานออโรราของซีแอตเติล
- สถาปนิก Mosher เอาชิ้นส่วนของสตริงเพื่อทำแผนที่จุดข้ามของสะพานและกำหนดเส้นโค้งและข้อกำหนดของรัฐสำหรับสะพานเนื่องจากช่วงต้องมีความยาวมากกว่าสองไมล์ทำให้เส้นทางตรงไม่ได้
- การวาดภาพสะพานเป็นงานที่ไม่มีที่สิ้นสุด ลูกเรือหกคนทำงานตลอดทั้งปีเพื่อป้องกันไม่ให้ลมทะเลที่กัดกร่อน สีฟ้าถูกเลือกให้กลมกลืนกับท้องฟ้าและทะเล