ข้ามสะพาน Iconic นี้เป็นพิธี NYC of Passage
ชาวนิวยอร์คได้ข้าม สะพาน Brooklyn Bridge ที่เป็นสัญลักษณ์ มานานกว่า 130 ปีซึ่งเปิดให้บริการสำหรับการจราจรบนพาหนะการเดินเท้าและการขี่จักรยานในวันนี้ สะพานข้ามถนน East River เชื่อมต่อ Downtown Manhattan กับย่าน Downtown / DUMBO ใน Brooklyn ผ่านเส้นทาง East River ระหว่างทาง การสำรวจสะพานเป็นส่วนสำคัญในการเดินทางสำหรับผู้ที่ตั้งเท้าในนิวยอร์กซิตี้
นี่คือทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการข้ามสะพานบรูคลินจากฝั่ง แมนฮัตตัน :
ข้ามสะพาน Brooklyn Bridge
ตามที่มหานครนิวยอร์กกรมการขนส่งมากกว่า 120,000 คัน, 4,000 คนเดินเท้าและ 3,100 คนขี่จักรยานข้ามสะพานในแต่ละวัน
ไม่ว่าคุณจะกีดขวางจักรยานหรือขับรถคุณจะมั่นใจได้ว่าสนุกกับมัน (โปรดสังเกตว่าไม่มีบริการรถไฟใต้ดินข้ามสะพานในวันนี้ - รถไฟหยุดทำงานที่นี่ในปีพ. ศ. 2487 และรถประจำทางตามหลังชุดสูทในปีพ. ศ. 2493)
สะพานสามารถรองรับการจราจรในรถยนต์ได้ถึง 6 เลนและไม่มีถนนสำหรับรถข้ามสะพาน Brooklyn Bridge
เส้นทางเดินเท้ากว้างกลางและทางจักรยานถูกใช้ร่วมกันและยกขึ้นเหนือการจราจรโดยหวือโดยด้านล่าง เพื่อหลีกเลี่ยงการชนกันที่อาจเป็นอันตรายได้โปรดตรวจสอบเส้นทางที่กำหนดไว้สำหรับผู้เดินและนักปั่นจักรยานที่ขันต่อด้วยเส้นสีเท่านั้น
ความยาวทั้งหมดของสะพานใช้เวลาได้นานกว่าหนึ่งไมล์ โดยการเดินเท้าคุณจะต้องใช้เวลาประมาณ 30 นาทีในการเดินสำรวจ ในขณะเดินเร็วและไม่เกินหนึ่งชั่วโมงหากคุณหยุดการถ่ายภาพและเพลิดเพลินไปกับมุมมอง ( ซึ่งคุณควรจะ)
สถานที่เข้าถึงสะพาน Brooklyn Bridge
จากแมนฮัตตันการเดินเท้าและการขี่จักรยานไปยังสะพานเข้าถึงได้ง่ายโดยมีจุดเริ่มต้นทางเข้าจากมุมตะวันออกเฉียงเหนือของ City Hall Park จากตรงกลาง Street สถานีรถไฟใต้ดินที่อยู่ใกล้ที่สุดจะอยู่ที่ 4/5/6 รถไฟที่สถานี Brooklyn Bridge - City Hall; รถไฟ J / Z ที่สถานี Chambers Street; หรือรถไฟ R ที่ City Hall
เมื่อคุณมาถึง Brooklyn แล้วจะมีทางออกสองทางซึ่งจะนำไปสู่ DUMBO และอีกแห่งหนึ่งใน Downtown Brooklyn เพื่อกลับไปที่แมนฮัตตันให้ออกจากบันไดที่ทางออกแรกใน DUMBO ซึ่งนำไปสู่ Prospect Street ไปยัง Washington Street และขึ้นรถไฟ F ที่ York Street หรือรถไฟ A / C บน High Street (หรือคุณสามารถเดินไปที่ริมฝั่งแม่น้ำ East River และนั่งเรือ East River Ferry ข้ามแม่น้ำ) ต่อไปบนสะพานจะมีทางลาดขึ้นไป (ตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับนักปั่นจักรยาน) เพื่อออกไปยัง Tillary Street และ Boerum สถานที่ใน Downtown Brooklyn (สถานีรถไฟใต้ดินที่ใกล้ที่สุดจากทางออกคือ A / C / F ที่ Jay Street - Metrotech; 4/5 ที่ Borough Hall หรือ R at Court Street)
ประวัติความเป็นมาก่อนการข้ามสะพาน Brooklyn
สะพานแรกเปิดให้ประชาชนในปีพ. ศ. 2426 ในพิธีอุทิศโดยประธานเชสเตอร์เอ. อาร์เธอร์และผู้ว่าการรัฐนิวยอร์กโกรเวอร์คลีฟแลนด์ คนเดินเท้าที่มีเงินสำหรับค่าผ่านทางได้รับการต้อนรับให้ข้าม (ประมาณ 250,000 คนเดินข้ามสะพานใน 24 ชั่วโมงแรก); ม้ากับผู้ขับขี่ถูกเรียกเก็บเงิน 5 เซนต์และค่าใช้จ่าย 10 เซนต์สำหรับม้าและเกวียน คนเดินเท้าถูกยกเลิกโดยปี 1891 พร้อมกับการชำระค่าผ่านทางในปีพ. ศ. 2454 และการข้ามสะพานได้รับอิสระสำหรับทุกอย่างนับตั้งแต่
แต่น่าเสียดายที่โศกนาฏกรรมคลี่คลายเพียงหกวันของการเปิดตัวของสะพานเมื่อ 12 คนถูกเหยียบย่ำไปสู่ความตายท่ามกลางการแตกตื่นตื่นเต้นโดยข่าวลือ panicked () ที่สะพานถูกยุบลงไปในแม่น้ำ ปีต่อไป PT Barnum มีชื่อเสียงในวงเวียนนำช้าง 21 ตัวข้ามสะพานเพื่อขจัดความกลัวต่อเสถียรภาพของประชาชน