วิธีการขับรถยุโรปในยุโรป

รองพื้นสำหรับผู้ที่ไม่ปกติขับรถส่งด้วยมือขนาดเล็ก

นี่เป็นสำหรับคุณทุกคนที่ยังไม่เคยขับขี่รถยนต์ยุโรปมาก่อนหรือใช้เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่มีแรงบิดต่ำมากเนื่องจากรถยนต์อเมริกันมีชื่อเสียงในช่วงที่ผ่านมา

ชนิดของรถยนต์ยุโรปนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ เช่าหรือให้เช่า มีขนาดเล็กเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงในพวกเขา ประสิทธิภาพสูงไม่ได้เป็นเพียงแค่การดำเนินการอย่างรวดเร็ว แต่ก็มีประสิทธิภาพ รถยนต์เหล่านี้ต้องได้รับแรงผลักดันเล็กน้อยเพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากทั้งในด้านประสิทธิภาพและด้านเศรษฐกิจ

เก็บ RPM ขึ้นเมื่อคุณต้องการพลังงาน

เพื่อให้เครื่องยนต์ขนาดเล็กและสมรรถนะสูงวิศวกรจะผลักดันพลังของเครื่องยนต์ไปยังส่วนบนของช่วง RPM ซึ่งเครื่องยนต์ทำงานได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ดังนั้นหากคุณสังเกตเห็นเนินเขาขึ้นมาคุณควรชะลอการเปลี่ยนเกียร์เพื่อเพิ่มแรงม้าและแรงบิดที่มีความเร็วรอบสูงขึ้น (รอบเครื่องยนต์ต่อนาที) การเก็บรักษาสิ่งต่างๆระหว่าง 3,000 ถึง 4,000 รอบต่อนาทีจะช่วยให้คุณปีนขึ้นไปบนเนินเขาที่คุณต้องการปีน

มัน "เจ็บ" เครื่องยนต์ในการทำเช่นนี้? Nah มันเลวร้ายยิ่งที่จะ "ดึง" เครื่องยนต์ - พยายามที่จะได้รับรถหนักขึ้นเนินเขาที่มีแรงม้าน้อยเกินไปและเชื้อเพลิงมากเกินไปเป็นสูตรสำหรับภัยพิบัติ นอกจากนี้สภาพเป็นชั่วคราว; หลังจากที่คุณได้รับมากกว่าเนินเขาที่คุณจะลื่นลงในเกียร์ 5 อีกครั้งและ lope พร้อมอย่างสนุกสนาน

เร่งความเร็วให้พ้นจากจุดหยุดพัก

แม้จะมีการโฆษณาชวนเชื่อเป็นจำนวนมากก็ตามการทดสอบได้พิสูจน์ให้เห็นว่าการเร่งความเร็วในขณะที่ขยับผลในระยะทางก๊าซที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ทุกประเภทที่คุณคิดได้ก็คือและระยะทางของก๊าซเป็นสิ่งสำคัญเมื่อคุณจ่ายเงิน 9 เหรียญ แกลลอน.

ตกลงดังนั้นเร็วคืออะไร? มีประสิทธิภาพสูงสุดคือประมาณ 75% ของเค้นแบบเต็ม (นั่นคือแป้นเหยียบด้านขวาบนยานพาหนะ Continental) เปลี่ยนบ่อยๆโดยให้ RPM เฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 2000 ถ้าคุณอยู่บนพื้นราบและเร่งความเร็วจนกว่าคุณจะถึงขีด จำกัด ความเร็วจากนั้นย้อนกลับและปล่อยให้ระยะห่างพอสมควรระหว่างรถกับวัตถุอื่น ๆ เพื่อให้คุณไม่ต้องเบรค รักษาระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างคุณกับอันตราย - ทำให้โมเมนตัมของคุณกลายเป็นดิสก์เบรคที่ร้อนเกินไปโดยการเบรคบ่อยเพียงเกี่ยวกับสิ่งที่แย่ที่สุดที่คุณสามารถทำได้ - ทำให้การใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพลดลงเช่นก้อนหิน

เร่งไปตามทางหลวงที่ยิ่งใหญ่ของยุโรป

ดินในยุโรปมีความอุดมสมบูรณ์มากพอที่จะสร้างพืชที่มีความเร็วในการดักจับความเร็วโดยอัตโนมัติพร้อมเวลาครรภ์น้อยมาก ใน อิตาลี คุณจะเห็นพวกเขาทุกที่ แม้ในอดีตมีถนนที่ไม่ จำกัด ความเร็วในหลายแห่งในยุโรป แต่ก็ไม่ได้เป็นเช่นนั้นในหลายประเทศ ระวัง. ตั๋วเหล่านั้นมีราคาแพงกว่าถังก๊าซ - และที่ไม่ถูก

ถนนที่รวดเร็ว autobahns ใน เยอรมนี และออโตสตราด้าในอิตาลีเป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการเดินทางไปมาระหว่างเมืองต่างๆในยุโรป พวกเขาไม่ค่อยมีทัศนียภาพมากที่สุด - หรือราคาถูกที่สุด

ไม่เหมือนประเทศสหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นเส้นทางที่มีการขับขี่บนถนนหลายช่องทางโดยไม่มีค่าใช้จ่ายใด ๆ ส่วนใหญ่ชาวยุโรปส่วนใหญ่จะขับรถไปทางขวาและผ่านไปทางซ้ายซึ่งหมายความว่าคุณดึงออกมาให้ผ่านของคุณแล้วเลี้ยวเข้าทางด้านขวาอีกครั้ง คุณ จะ มีรถอยู่ภายในนิ้วของกันชนหลังของคุณถ้าคุณตัดสินใจว่าคุณกำลังจะบังคับใช้ขีด จำกัด ความเร็วของคุณเองในเลนด้านซ้าย - ดังนั้นถ้าคุณไม่ชอบ tailgating เป็นกีฬาเลือดแล้วก็ย้ายไปทางขวา (สี่ประเทศในยุโรปขับรถไปทางซ้ายและขั้นตอนข้างต้นจะถูกยกเลิก: ไซปรัส ไอร์แลนด์ มอลตา และสหราชอาณาจักร)

ขีด จำกัด แอลกอฮอล์ในยุโรป

สหภาพยุโรปแนะนำขีด จำกัด 0.5 กรัมต่อลิตรหรือแอลกอฮอล์ในเลือด 0.05% แต่หลายประเทศในยุโรปมีขีด จำกัด ต่ำกว่า

มีแนวโน้มลดลงดังนั้นโปรดตรวจสอบประเทศที่คุณเดินทางไปด้วยร้านอาหารที่ยอดเยี่ยมหลายแห่งในชนบทในยุโรปยังเช่าห้องพักเพื่อหลีกเลี่ยงการขับรถหลังจากรับประทานอาหารเย็นและไวน์นานาชนิด