รายงานเผย Apps การท่องเที่ยวที่ดีที่สุดและแย่ที่สุด

ในฐานะที่เป็นคนพึ่งพาปพลิเคชันมาร์ทโฟนมากขึ้นในการวางแผนการเดินทางและวันหยุดปพลิเคชันการนำทางเป็นผู้นำอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวปพลิเคชันในขณะที่ปพลิเคชันสายการบินจะล้าหลังตามรายงานใหม่โดย ARC ARC เป็นแขนของการปรบมือคุณภาพในแอปและ บริษัท ทดสอบที่นำเสนอข้อมูลเชิงลึกและข้อมูลเกี่ยวกับเศรษฐกิจของแอป

ในรายงานปรบมือวิเคราะห์บทวิจารณ์ร้านค้าแอปเกือบ 3 ล้านฉบับใน 122 แบรนด์ท่องเที่ยวรายใหญ่ ๆ

ตามมาตราส่วนจากศูนย์ถึง 100 แอปพลิเคชันการนำทางเป็นแอปที่ดีที่สุดโดยมีคะแนนเฉลี่ย 65 คะแนนขณะที่คะแนนเฉลี่ยต่ำสุดคือแอปของสายการบินที่ระดับ 34

เบนเกรย์นักวิเคราะห์ประสบการณ์ดิจิทัลของ Applause ได้สังเกตเห็นว่าการแข่งขันระหว่างแอพฯ ท่องเที่ยวได้กลายเป็นเรื่องไม่ปกติ "มีแอพพลิเคชันมากกว่า 30 ล้านรายการทั่วโลกและมีการเติบโตอย่างมากในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว" เขากล่าว "อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวมีห้องพักมากมายในการปรับปรุงและสร้างความพอใจให้กับลูกค้าและอุตสาหกรรมการบินมีโอกาสเติบโตมากที่สุด

ในปีพ. ศ. 2558 โอเปร่าได้รับการยกย่องว่าเป็นกลุ่มย่อยเพียงกลุ่มเดียวของอุตสาหกรรม "ในปีนี้เราได้ขยายการเดินทางเพื่อรวมการกระทำที่แตกต่างกันออกไป 8 ประการที่นักท่องเที่ยวอาจเดินทางไปตลอดการเดินทางของพวกเขาสำรวจ Fly, Stay, Book, Cruise, Drive, Navigate and Ride" เขากล่าว "นี่ทำให้เราสามารถให้มุมมองที่แข็งแกร่งมากขึ้นผ่านการเดินทางของลูกค้าในโลกทางกายภาพและดิจิทัล "นี่เป็นโอกาสสำหรับแบรนด์ที่จะเห็นว่าลูกค้าได้รับแอปของตนอย่างไร"

เศรษฐกิจการท่องเที่ยวแอ็พพลิเคชันมีการแข่งขันกันอย่างไม่น่าเชื่อและกลายเป็นเรื่องที่แออัดมากขึ้นเท่านั้น เพื่อให้ความรู้สึกของภูมิประเทศปรบมือแบ่งประเภทแอปออกเป็นแปดขั้นตอนที่แตกต่างกันโดยนักเดินทางใช้เวลาในการเดินทางของลูกค้า สายการบิน Fly รวมถึงสายการบินหนึ่งในอุตสาหกรรมที่ไม่สามารถให้ทันกับความคาดหวังของนักเดินทางกล่าว

แต่มีแอปพลิเคชันยอดนิยม 6 แอปที่ได้รับความนิยมสูงกว่าคะแนนเฉลี่ยมากกว่า 50,000 บทวิจารณ์:

Booking.com นิยมมากที่สุดสำหรับประสิทธิภาพและความมั่นคง Groupon ได้รับความรื่นเริงในการใช้งานความพึงพอใจประสิทธิภาพและราคาขณะที่ Waze เป็นที่รู้จักในด้านเนื้อหาและความสามารถในการทำงานร่วมกันซึ่งโดดเด่นเหนือคู่แข่ง TripAdvisor ได้รับการยกย่องจากเนื้อหาและความสง่างามและ Yelp ได้รับการกล่าวถึงสำหรับความสามารถในการสร้างความสุข (เช่นความพึงพอใจ) และความสามารถในการใช้งาน (เช่นประโยชน์ความเรียบง่ายและสง่างาม)

แต่เมื่อนักท่องเที่ยวรู้สึกดีขึ้นหรือไม่ได้รับความไว้วางใจพวกเขามีช่องทางในร้านแอปเพื่อแบ่งปันประสบการณ์ที่ดีและไม่ดี มีเพียง 7 แอพพลิเคชันที่มีประวัติมากกว่า 10,000 รายการเท่านั้นที่มีคะแนนความเชื่อมั่นทางโทรศัพท์น้อยกว่า 50 และอีก 2 สายการบินคือ Delta Air Lines (35.5) และ Southwest Airlines (25.5)

สายการบินรุ่นเก่าได้เผชิญหน้ากับความท้าทายรวมถึงการควบรวมกิจการและการแข่งขันกับผู้ให้บริการต้นทุนต่ำที่ไม่มีความซับซ้อนของผู้ให้บริการที่มีอายุมากกว่านายเกรย์กล่าว "ฉันเคยพูดคุยกับสายการบินแบบเดิม ๆ เช่นเดลต้าและอเมริกันและพวกเขาชื่นชมความจริงที่ว่าประสบการณ์ดิจิทัลของพวกเขาไม่ค่อยมีความสามารถที่พวกเขาคาดหวัง แต่พวกเขากำลังทำงานหนักอย่างจริงจังเพื่อให้ทันกับผู้นำในอุตสาหกรรมเช่น Alaska Airlines, " เขาพูดว่า.

สายการบินอะแลสกาแอร์เวย์สายการบินอะแลสกายืนขึ้นเหนือศีรษะกว่า 18 แบรนด์ในประเทศและต่างประเทศกล่าวว่าสีเทา เหตุผลประการหนึ่งคืออะแลสกาเป็นผู้ติดต่อกับความต้องการของลูกค้ามากที่สุด มันฟังดูน่าฟังและฟังเสียงของลูกค้าในรูปแบบของการมีส่วนร่วมทางสังคม "เขากล่าว "แต่ฉันก็เห็นแบรนด์ต่างๆเช่น United, Delta และ American ตระหนักถึงความสำเร็จและการประเมินสิ่งที่พวกเขาสามารถทำได้เพื่อให้เกิดความสามัคคีในอีก 18 เดือนข้างหน้า"

แอ็พพลิเคชันสายการบินบางแห่งได้รับผลกระทบในเชิงลบจากความสามารถที่ก้าวหน้าของคู่แข่งของพวกเขากล่าว ตัวอย่างเช่น บริติชแอร์เวย์ มีการค้นหาและการจองที่เรียบง่ายขณะที่ JetBlue มีอินเตอร์เฟซสำหรับ iPad ที่ได้รับการออกแบบใหม่และมีเสถียรภาพที่ดีขึ้น "ข้อดีของสายการบิน Qatar Airways, Air France, Air Canada และ KLM มีบางส่วนที่จะครอบคลุมเพื่อให้เกิดความเท่าเทียมกัน"

ไม่ว่าอุตสาหกรรมภูมิศาสตร์หรือชื่อเสียงของ บริษัท จะมีส่วนเกี่ยวข้องกับประสบการณ์ของพวกเขา ถึงเวลาแล้วที่แบรนด์ท่องเที่ยวจะต้องใช้กลยุทธ์ดิจิทัลแบบแรกที่ยกระดับคุณภาพเพื่อมอบประสบการณ์ที่ดียิ่งขึ้นแก่ลูกค้าในการเดินทางของลูกค้าทุกคน

คำแนะนำของ Gray สำหรับอุตสาหกรรมสายการบิน? "มองไปที่ผู้นำในส่วนอื่น ๆ ของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและดูว่าคนใดประสบความสำเร็จมากที่สุด" เขากล่าว "เข้าใจว่าการเดินทางของผู้เดินทางมีลักษณะเป็นอย่างไร มีจุดติดต่อหลายสิบจุดที่ลูกค้าโต้ตอบกับสายการบินและแต่ละสายมีโอกาสสำหรับสายการบินเพื่อสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าและส่งมอบอย่างต่อเนื่องผ่านประสบการณ์แบรนด์ "เขากล่าว