คู่มือข้อมูลสนามบินนิวเดลี

สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับสนามบินนิวเดลี

สนามบินนิวเดลีได้รับการเช่าให้กับผู้ประกอบการเอกชนในปีพ. ศ. 2549 และต่อมาก็มีการปรับรุ่นใหญ่ อีกขั้นตอนหนึ่งกำลังอยู่ระหว่างดำเนินการโดยคาดว่าเฟสแรกจะแล้วเสร็จภายในปี 2564

การก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร 3 ซึ่งเปิดทำการในปีพ. ศ. 2553 ได้เปลี่ยนการทำงานของท่าอากาศยานอย่างมากมายโดยการนำเที่ยวบินระหว่างประเทศและเที่ยวบินภายในประเทศ (ยกเว้นสายการบินต้นทุนต่ำ) เข้าด้วยกันภายใต้หลังคาเดียวกัน

นอกจากนี้ยังเพิ่มความจุของสนามบินเป็นสองเท่า

ในปี 2017 สนามบินนิวเดลีมีผู้โดยสาร 63.5 ล้านคนทำให้เป็นสนามบินที่คึกคักที่สุดอันดับที่ 7 ของเอเชียและเป็นหนึ่งใน 20 แห่งที่คึกคักที่สุดในโลก ขณะนี้ได้รับการจราจรมากกว่าสนามบินในสิงคโปร์โซลและกรุงเทพฯ! การจราจรผู้โดยสารคาดว่าจะข้าม 70 ล้านเครื่องหมายในปี 2018 ส่งผลให้สนามบินดำเนินงานเกินขีดความสามารถ

สนามบินแห่งใหม่นี้ได้รับรางวัลมากมายหลังจากการอัพเกรด ซึ่งประกอบด้วย สนามบินที่ดีที่สุด ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกโดยสภาการท่าอากาศยานนานาชาติสภาสนามบินนานาชาติในปี 2010 ซึ่งเป็น สนามบินที่ดีที่สุดในโลก ในประเภทผู้โดยสาร 25-40 ล้านคนโดย Airports Council International ในปี 2015 สนามบินที่ดีที่สุดในเอเชียกลาง และ พนักงานสนามบินที่ดีที่สุดในภาคกลาง Asia by Skytrax ที่ World Airport Awards ในปี 2015 และ สนามบินที่ดีที่สุดในโลก (พร้อมกับสนามบินมุมไบ) ในประเภทผู้โดยสาร 40 ล้าน + โดย Airports Council International ในปีพ. ศ. 2561

สนามบินยังได้รับรางวัลจากการให้ความสำคัญเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เหล่านี้รวมถึงรางวัลปีกอินเดียสำหรับ สนามบินที่ยั่งยืนและสีเขียวมากที่สุดและ เหรียญเงินสำหรับการริเริ่มการจัดการขยะอย่างยั่งยืนในท่าอากาศยานนานาชาติสภาแห่งชาติของเอเชียแปซิฟิกยอมรับสนามบิน 2018

ย่านบริการใหม่ที่เรียกว่า Aerocity ก็ขึ้นมาติดกับสนามบินและสะดวกต่อการเข้าถึงขั้ว

โรงแรมมีโรงแรมใหม่หลายแห่งรวมถึงเครือข่ายหรูหราระดับนานาชาติและ สถานีรถไฟ Delhi Metro Airport Express นอกจากนี้สถานีรถไฟแห่งนี้ยังมีสถานีรถไฟใต้ดินที่ Terminal 3 อีกด้วย

แผนการปรับรุ่นเพิ่มเติม

ได้มีการปรับเปลี่ยนแผนแม่บทเพื่อรองรับการเข้าชมที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของสนามบินเดลี มีการเพิ่มหอควบคุมการจราจรทางอากาศในปีพ. ศ. 2561 และมีรันเวย์ที่สี่ในปีพ. ศ. 2562 เพื่อช่วยลดความแออัดของอากาศและจัดการเที่ยวบินเพิ่มเติม นี้จะเพิ่มเที่ยวบินของเที่ยวบินต่อชั่วโมงความจุ 75-96

เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของสนามบิน Terminal 1 จะขยายตัว เพื่ออำนวยความสะดวกในเรื่องนี้การดำเนินการของผู้ให้บริการต้นทุนต่ำในประเทศได้ถูกย้ายไปยัง Terminal 2 ที่ปลดประจำการแล้วซึ่งเป็นสถานีปลายทางระหว่างประเทศเก่า Go Air เปลี่ยนไปในเดือนตุลาคมปี 2017 และ IndiGo และ Spice Jet บางส่วนเปลี่ยนไปเมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2018 อาคาร 2 ได้รับการตกแต่งใหม่และมีเคาน์เตอร์เช็คอิน 74 แห่งเคาน์เตอร์เช็คอิน 18 เคาน์เตอร์สายพานหกสายและ 16 ประตูขึ้นเครื่อง

Terminal 1D (ขาออก) และ Terminal 1C (ขาเข้า) จะรวมเข้ากับเทอร์มินัลหนึ่งเครื่องและขยายตัวเพื่อรองรับผู้โดยสารได้ 40 ล้านคนต่อปี เมื่องานนี้เสร็จสิ้นการดำเนินการจาก Terminal 2 จะถูกเปลี่ยนกลับไปที่ Terminal 1 เทอร์มินอล 2 จะพังยับเยินและ Terminal 4 ใหม่จะสร้างขึ้นใหม่ในตำแหน่ง

นอกจากนี้สถานี รถไฟใต้ดินนิวเดลี ได้รับการก่อสร้างที่สถานีที่ 1 บนสาย Magenta Line สถานีนี้จะเริ่มทำงานเมื่อ Magenta Line เริ่มใช้งานได้อย่างเต็มที่หวังว่าภายในสิ้นเดือนมิถุนายน 2018 สถานีรถไฟใต้ดินเทอร์มินัล 1 จะมีทางเดินที่เคลื่อนที่ไปยังอาคารผู้โดยสาร 2 และ 3 ดังนั้นผู้โดยสารสามารถใช้ Magenta Line เพื่อเข้าสู่อาคารผู้โดยสารที่สนามบินเดลลี .

ชื่อและรหัสสนามบิน

สนามบินนานาชาติอินทิราคานธี (DEL) ได้รับการตั้งชื่อตามอดีตนายกรัฐมนตรีอินเดีย

ข้อมูลการติดต่อสนามบิน

ที่ตั้งของสนามบิน

Palam ทางตอนใต้ของเมือง 16 กิโลเมตร (10 ไมล์)

เวลาเดินทางไปใจกลางเมือง

45 นาทีถึงหนึ่งชั่วโมงระหว่างการจราจรปกติ ถนนไปยังสนามบินจะคับคั่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

Airport Terminals

มีอาคารผู้โดยสารต่อไปนี้ที่สนามบิน:

เที่ยวบิน IndiGo ที่ย้ายไปยัง Terminal 2 มีจำนวนตั้งแต่ 6E 2000 ถึง 6E 2999 จุดหมายปลายทางของพวกเขาคือ Amritsar Bagdogra Bengaluru Bhubaneshwar เจนไน Raipur Srinagar Udaipur Vadodara และ Vishakhapatnam

เที่ยวบิน SpiceJet ที่ย้ายไปยังเทอร์มินอล 2 คือ SG 8000 ถึง SG 8999 จุดหมายปลายทางของพวกเขาคือ Ahmedabad, Cochin, Goa, Gorakhpur, Patna, Pune และ Surat

สามารถเดินได้ระหว่าง Terminal 2 และ Terminal 3 ในเวลาประมาณ 5 นาที การโอนย้ายระหว่างเทอร์มินัล 1 และเทอร์มินอล 3 อยู่ตามทางหลวงหมายเลข 8 โดยมีความจำเป็นต้องใช้บริการรถรับส่งฟรีรถแท็กซี่หรือรถไฟฟ้าใต้ดินรถไฟฟ้าด่วน อนุญาตให้ใช้เวลาในการถ่ายโอนประมาณ 45-60 นาที นอกจากนี้ยังมีบริการรถรับส่งฟรีระหว่าง Terminal 1 และ Terminal 2

สิ่งอำนวยความสะดวกสนามบิน

เลานจ์สนามบิน

สนามบินนิวเดลีมีห้องรับรองที่สนามบินหลายแห่ง

ที่จอดรถสนามบิน

เทอร์มินอล 3 มีที่จอดรถระดับหกซึ่งสามารถรองรับได้ถึง 4,300 คัน คาดว่าจะต้องจ่ายเงิน 80 รูปีต่อรถยนต์เป็นเวลา 30 นาที 180 รูปีต่อ 30 นาทีถึง 2 ชั่วโมง 90 รูปีต่อชั่วโมงต่อมาและ 1,180 รูปีเป็นเวลา 24 ชั่วโมง อัตรานี้เหมือนกันสำหรับที่จอดรถภายในอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ

ระบบ "Park and Fly" มีให้บริการที่อาคาร 3 และสถานี 1D เมื่อจองผ่านทางออนไลน์ผู้โดยสารที่ต้องออกจากรถที่สนามบินเป็นระยะเวลานานสามารถขอรับอัตราค่าจอดรถพิเศษได้

ผู้โดยสารสามารถหลุดออกไปและหยิบขึ้นมาที่อาคารผู้โดยสารโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายตราบเท่าที่รถยังคงเข้าร่วม

การขนส่งสนามบิน

มีบริการ รถรับส่งสนามบิน ของ กรุงนิวเดลี ซึ่งมี บริการรถไฟด่วนรถไฟใต้ดินสายการบินนิวเดลี

ความล่าช้าของเที่ยวบินเนื่องจากหมอกที่สนามบิน

ในช่วงฤดูหนาวตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์สนามบินเดลีมักได้รับผลกระทบจากหมอก ปัญหามักจะเป็นที่เลวร้ายที่สุดในตอนเช้าและตอนเย็นแม้ในช่วงเวลาที่ผ้าห่มหมอกจะยังคงอยู่เป็นเวลาหลายวัน ทุกคนที่เดินทางมาในช่วงเวลานี้ควรเตรียมพร้อมสำหรับการล่าช้าและการยกเลิกเที่ยวบิน

อยู่ที่ไหนใกล้สนามบิน

โรงแรมฮอลิเดย์อินน์อยู่ที่อาคารผู้โดยสาร 3 มีราคาเริ่มต้นที่ 6,000 รูปี นอกจากนี้ยังมีฝักนอนอยู่ในพื้นที่ขาออกระหว่างประเทศของเทอร์มินอล 3 อีกทางเลือกหนึ่งคือโรงแรมที่อยู่ใกล้สนามบินส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในย่าน Aerocity ใหม่หรือตาม National Highway 8 ในเมือง Mahipalpur คู่มือ นี้ ไปโรงแรมสนามบินนิวเดลี จะชี้คุณไปในทิศทางที่ถูกต้องซึ่งเหมาะสำหรับทุกงบประมาณ